יש רצועת טיימינג למאזדה 3 ? וטיפול 90,000:

[Adon Shoko]

א. הבנתי שלמאזדה 3 אין רצועת טיימינג, אלא כבל אחר, שמחליפים אותו ב 250,000 ק"מ, האם זה נכון ?

 

ב. מישהו יודע כמה אמור לעלות טיפול 90,000 למאזדה 3 מנוע 1,600 ?

התקשרתי לשני מוסכי יבואן מורשים רשמיים של מאזדה,

הראשון אמר שהעלות היא 850 ש"ח + מע"מ (980 ש"ח) לא כולל בלמים (בלמים זה רק במידת הצורך ?)

השני לא הסכים לומר מחיר, אמר שזה מאוד תלוי במה שצריך לעשות לרכב (למרות שהבנתי שהטיפול הוא סטנדרטי)

האם כ 1,000 ש"ח (לא כולל בלמים ושאר הנפצות שעלולות להתעורר) הוא מחיר סביר ?

 

ג. האם יש יתרון למוסך של היבואן, על פני מוסך אחר, מבחינת האיכות והמחיר ?

 

חג שמח

[eyal84]

למאזדה 3 אין אין רצועת טיימניג,ולא ידוע לי על זה שצריך להחליף ב250 אלף קילומטר.

בקשר למחיר שאמרו לך,אז המחיר במוסכי היבואן נע סביב ה1000 ש"ח.לטעמי זה בזבוז של כסף לעשות במוסך של היבואן טיפול,במיוחד שהרכב שלך כבר לא באחריות יצרן.

אני לדוגמא עושה את הטיפולים במוסך שהיה מורשה מאזדה בעבר,והוא די מומחה למכוניות האלה,והמחירים שלו ממש לא יקרים,וגם מבחינת אמינות הוא ממש אמין.

[Adon Shoko]

איזה מוסך ? איפה הו אנמצא, וכמה בערך אמור לעלות הטיפול ?

[eyal84]

המוסך נמצא בת"א,אני לא זוכר איפה בדיוק ומה השם. טיפול שגרתי עולה שם 400 שקל.אם אתה רוצה אני אביא לך את המספר טלפון של הבחור.

[Adon Shoko]

תל אביב רחוק לי, יש משהו בהרצליה ?

[eyal84]

לא מכיר בהרצליה.

[BURZUM]

א. הבנתי שלמאזדה 3 אין רצועת טיימינג, אלא כבל אחר, שמחליפים אותו ב 250,000 ק"מ, האם זה נכון ?

 

זה נכון שצריך לבדוק את השרשרת בשלב מסוים, אלא אם כן היא מפתחת רעשים חריגים. במקרה כזה צריך לבדוק אותה ולהתייחס למקרה לאחר הבדיקה. היא יכולה להמתחת, אבל לא בשלבים מוקדמים.