הונדה סיויק 91 - האוטו לא זז

[VTEC]

שלום,

 

מדובר בהונדה סיויק שנת 91 דגם EX אוטומטית.

אחי הקטן חזר מהעבודה עם האוטו ובמהלך הנסיעה פתאום האוטו הפסיק לנסוע, הטורים עלו אבל האוטו לא זז, כאילו שמים ניוטרל.

אחרי כיבוי של האוטו ו5 דקות לתת לו להתקרר, הניע שוב את האוטו, שם D והאוטו נסע כרגיל אבל רק לאיזה 40-60 שניות. אחרי זה, האוטו שוב מרגיש כאילו שמים בניוטרל, אפשר לתת גז כמה שרוצים, הטורים עולים אבל האוטו נשאר במקום.

כיבוי ושוב לתת לו להתקרר כמה דקות ושוב הכל עובד כמו שצריך והגיר מחליף הילוכים סבבה אבל שוב רק לאיזה 40-60 שניות.

 

בדקתי שמן גיר, השמן הוא לא שחור, אלא אדמדם ונראה נקי ואין לו ריח שרוף.

הבדיקה התבצעה שלוש פעמים, כשהאוטו קר, כשהאוטו חם עם מנוע דולק וחם עם מנוע מכובה.

לא חסר שמן גיר.

וזה לא משנה על איזה הילוך נמצא הבורר, D, R או 1 או 2, בכל המצבים האוטו לא יזוז והטורים יעלו כאילו שמים ניוטרל, אבל לפי בדיקה קצרה, נראה כאילו מצב P עדיין מחזיק את האוטו.

 

יש לציין שלפני הבעיה הזאת, הגיר לא הראה סימנים של גסיסה, אלא עבד סבבה וכל ההחלפות הילוכים היו חלקות.

 

אחי גרר את האוטו ל2 מוסכים שונים באזור, אחד אמר לו שהלך גיר והביא לו מחיר של מעל 7 אלף. השני אמר לו שהלך משאבת שמן בגיר וגם הביא לו מחיר דומה.

אבל אני בספק לגבי אמינותם של המוסכים האלה, אחי פשוט אמר להם את הבעיה והם ישר אמרו לו ככה, בלי להתקרב לאוטו אפילו.

 

אזור מועדף הוא חדרה אבל בשביל שירות טוב ואמין נלך אפילו עד לחיפה או תל אביב.

המלצות/הצעות/משהו? הכל יבוא בברכה.

כפיר.

[colauti 9]

בדיקה בסיסית פשוטה ביותר גם ללא ליפט- להעלות את הרכב על ג'ק ולבדוק,האם לא התנתקה צירייה אחת או יותר ממקומה (אם זה המצב זה עניין של כמה מאות שקלים.

אם הציריות במקום- כנראה שזמנו של הגיר הגיע ואין מה לעשות אם כי לגבי המחיר,לדעתי אפשר להרכיב גיר משופץ ו/או לשפץ בזול יותר.

[VTEC]

כמעט בדף חמישי.. מקפיץ