Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6066 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום שלום

 

בזמן הארון יש לי תופעה מוזרה

אחרי ששיר מתנגן כמה זמן בווליום מקסימלי , קורה מצב שהטוויטרים פשוט מתנתקים ולא חוזרים עד שאני מוריד את הווליום טיפה ואז זה חוזר בהדרגה

המידבאסים ממשיכים לפעול כל הזמן .

 

מה לבדוק ? מה יכול להיות הגורם לבעיה הזאת ?

פורסם

יש לך סט קומפוננט?

אם כן אולי יש מנגנון הגנה כלשהו שמונע מהם להיפגע עקב עיוות גבוה מדי שבא בדר"כ בווליום גבוה.

ומכניס אותם ל"פרוטקשן" זה מה שאני חושב..תגיד לנו איזה סט יש לך נוכל לעזור לך יותר!

רדיו דיסק: Clarion DXZ786USB

מגברים:DLS RA-40 מונו-SunDown 1000D

קומפוננט: DLS UP6i

סאב: Ascedant Audio Arsenal 12

פורסם

אינני יודע מה הסט הקידמי שלך אבל היה לי פעם טויטרים של קיקר עם קרוס.לפעמים בווליום גבוה היו הקרוסים נכנסים למצב הגנה ומתנתקים.בדיוק כמו שלך.

אתה יכול להוריד את הגיין של הטויטרים או שההספק שהם יכולים לספוג-נמוך.

ציין מהו הסט שלך ונדע יותר.

×
×
  • תוכן חדש...