Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6105 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי אני הולך לקנות פורד מונדאו וגיליתי שיש לה בעיית קרור כל הצד הימני באוטו מוציא אויר קר ואילו ליד הנהג יוצא אויר

חם .

האים זאת בעיה רצינית ?

והאים היא יקרה?

תודה

פורסם

מאז שיש לי את הרכב כבר עשיתי דוקטורט על הטיפול בו.

התופעה שהינך מתאר היא שסתום ספיקה תקול במדחס.

עלות ההחלפה והעבודה היא בסביבות 500 ש"ח (כולל).

אצלי בכל אופן זה פתר את הבעיה שאתה מתאר.

 

מעבר לזה, מדובר ברכב מצויין שאין לו כמעט מתחרים ביחס תמורה למחיר.

בטוח ויציב, נוח ומרווח, מהנה לנהיגה, ושפע אבזור מפנק כמו בקרת אקלים, בקרת שיוט, מחשב דרך, מגנזיום מקורי ועוד.

האמינות די טובה אם הטיפולים נעשים כמו שצריך. הגיר והמנוע (שפותחו ע"י מאזדה) בינתיים מגלים עמידות יפה אצלי.

צריכת הדלק לא רעה ונעה סביב 1 ל- 12 בשיוט רגוע.

מחיר הביטוחים סביר: 1517 ש"ח לחובה ו- 2700 ש"ח למקיף (לרכב משנת 2002).

האגרה השנתית היא בערך 1200-1300 ש"ח, לא זוכר במדוייק.

גם מחיר הטיפולים השגרתיים בסדר. סה"כ אין רצועת תזמון אלא שרשרת, מה שמוזיל עלויות בטיפולים גדולים.

 

שים לב שכיסא הנהג החשמלי תקין. עלות המנוע החשמלי נעה בסביבות 1500 ש"ח, לרוב זה גלגל שיניים מפלסטיק שנשבר עם הזמן.

שמעתי על בעיות עם אלטרנטורים חלשים, אצלי לבינתיים הכל בסדר.

בדוק מצב תושבות מנוע ומחזירי שמן. עלות החלפת מחזיר שמן אחורי לא זולה ודורשת פירוק הגיר (כ- 900 ש"ח ביום טוב).

 

אם יש עוד שאלות או משהו ששכחתי... תפדל.

×
×
  • תוכן חדש...