GHIA

אהלן, ברשותי קיה ספורטאז' החדשה 2.0L אורבן. עלתה לכביש ב- 7/2016 מד אוץ עומד כרגע על 12,000 ק"מ. בדקתי שמן מנוע וניראה שהוא מתחיל לאבד מהגוון הצהוב הנקי לכיוון חום. האם כדאי להקדים את הטיפול הראשון או להמתין ל- 15,000 לפי הוראות היצרן ? ואם אפשר המלצה למוסך ? חשוב לי מוסך אמין שמתייחס בהגינות, סבלנות ואדיבות ללקוח, גם אם במחיר מעט יותר יקר. תודה לעוזרים.

עשיתי בזמנו נסיעת מבחן קצרה על 1.6. בתוך העיר לא הורגש מחסור בכוח, ולא התאפשר לי לצאת מחוץ לעיר. מכיוון שאני מתגורר בפריפריה באיזור עם תוואי דרך הררי, העדפתי בסופו של דבר את האורבן 2.0 מחוץ לעיר נוחות הנסיעה טובה בסה"כ, אבל קצת פחות טובה בתוך העיר. אם נשווה לדוגמה מול ה- CX5 של אבא שלי, אז המאזדה נוחה יותר. לעומתה הקיה מפצה עם בידוד רעשים לא פחות ממצויין, ופעולת מנוע מעודנת יותר (אם כי פחות חסכונית). בשתיהן (המאזדה והקיה) הביצועים לא מסמרי שיער, אך גם לא מורגש מחסור בכוח והמנוע מתאים להתנהלות משפחתית ממוצעת גם בעומס מלא. תא הנוסעים בקיה מרווח יותר עם פתחי מיזוג אוויר לילדים במושב האחורי, וכמובן יש את עניין האבזור הבטיחותי שנכתב עליו רבות במבחנים. 3 דברים נוספים שתמצא באורבן 2.0 לעומת 1.6 הם: בקרת שיוט עם מגביל מהירות. כפתור drive mode שאמור להפוך את אופי הגיר לנמרץ יותר. בינתיים לא הרגשתי צורך להשתמש בו. צמיגים במידה גדולה יותר 17 לעומת 16. באופן כללי אנחנו מאוד מרוצים מהרכב. אני רק חייב לציין שהשירות ותהליך הרכישה עדיף במאזדה על פני קיה, אבל זה כבר דיון בפני עצמו. אם יש עוד שאלות אשמח לענות.

חג שמייח סליחה מראש אם אני מתפרץ לשרשור, פשוט לא מצאתי מקום אחר לשאול... בשעה טובה קיבלתי את הרכב עם המולטימדיה כמו בתמונה. יש כניסת USB ליד בורר ההילוכים, מישהו יודע אם דרכו אפשר לחבר כונן אחסון חיצוני כדי להקרין סרטים ? תודה.

תודה רבה ידידי !

אהלן אהלן, הרכב כמו בכותרת - פורד מונדיאו 02'. הבעיה: מדי פעם נשמעת יבבה בזמן סיבוב ההגה. זה התחיל לראשונה רק היום בבוקר. בדקתי את מפלס נוזל הגה וראיתי שחסר, אני מניח שיש נזילה שאצטרך לבדוק במוסך, כנראה מסרק לקראת שיפוץ. עד אז אני רוצה להוסיף נוזל ואני לא יודע אם זה כמו שמן גיר. בספר רכב לא רשום סוג הנוזל, אלא רק שצריך נוזל הידראולי שעונה למפרט פורד WSA-MC2 195-A לגיר למשל, רשום שצריך sunoco dexron III mercon והמפרט הוא XT-2-QDX (אגב אני לא בטוח שזה Q אבל זה ניראה ככה). בקיצור השאלה היא איזה נוזל הגה להוסיף ? תודה לעוזרים !

אוקיי הבעיה נפתרה, היום בצהריים התפנה לי קצת זמן להתעסק עם זה. מסתבר שהיה צינור סדוק. אני לא בטוח איזה צינור בדיוק, אנסה לתאר: הוא יוצא מתחתית מיכל העיבוי ואז מתפצל לשניים. אחד מהשניים שאחרי הפיצול היה סדוק עקב חיכוך עם תושבת המאוורר שקרעה אותו. בגלל שבחג המוסכים סגורים הלכתי לחבר שהוא מכונאי, אז הוא עשה לי סידור זמני: הוא חתך את הקטע הסדוק וקיצר מעט את הצינור, אח"כ חיבר בניהם עם מחבר פלסטיק ובנדים ממתכת. אח"כ קשירה עדינה עם אזיקון כדי למנוע ממנו שוב חיכוך עם התושבת של המאוורר. הוספנו נוזל קירור, בדקנו חיבורים ונזילות, עשיתי נסיעה של 50 ק"מ עם ובלי מזגן, בינתיים הכל תקין. תודה לקודמי שניסה לעזור, שיהיה חג שמח לכולם !

חג שמח לכולם, מצטער מראש על ההפגזה בשאלות. הרכב כמו בכותרת: פורד מונדיאו 2002, שמור ומטופל בקפידה, משרת אותי נאמנה כ- 3 שנים. הבעיה: אתמול בלילה חזרנו מארוחת החג וכשהגעתי לחניה הבחנתי שהמאווררים ברדיאטור פועלים במהירות מקסימלית. מההיכרות שלי עם הרכב, זה דבר נדיר גם בימי קיץ לוהטים, ולרוב הם פועלים במהירות רגילה. לאחר כמה שניות הם חזרו למהירות רגילה ואז כבו. כיביתי את המנוע, אבל חשדתי שמשהו לא בסדר. פתחתי מכסה מנוע ולהפתעתי גיליתי מיכל עיבוי ריק מנוזל קירור ! (דווקא לפני שבוע בדקתי והמפלס היה תקין). יש לציין שבמהלך הנסיעה ובעצירה בחניה, שעון החום קבוע בחצי. הנחתי לרכב להתקרר מס' דקות ופתחתי את מיכל העיבוי. הנוזל חזר/עלה לקו המינימום, ולאחר מס' דקות ירד חזרה. חיכיתי עוד קצת שיתקרר והוספתי כ- 3 ליטר מי ברז עד לקו המקסימום (לא היה לי נוזל קירור, בהזדמנות הראשונה אחליף). התנעתי את הרכב לחצי שעה, במהלכה המאווררים פעלו פעמיים במהירות רגילה, כל פעם למס' שניות. המים במיכל העיבוי נשארו על קו המקסימום ולא מצאתי נזילות או טפטוף מתחת לרכב או מצינורות. שעון החום קבוע בחצי. על פניו ניראה שהכל תקין. הבוקר שוב בדקתי - ואין נזילות/שלולית מתחת לרכב, הכל יבש. המים במיכל העיבוי נותרו במקסימום. הערות: לפני 5000 ק"מ היה טיפול והוחלף במוסך נוזל קירור לפי בקשתי (צריך לרענן מדי פעם או שאני טועה ? ). אני לא מכונאי אבל ידוע לי שצריך ניקוז אויר, אך נאמר לי שבדגם הזה אין צורך כי יש לו ניקוז עצמאי (נשמע לי תמוה אבל מי אני שאתווכח עם בעל מקצוע). בכל זאת הבוחן עשה סיבוב של חצי שעה כדי לוודא שאין כיסי אויר במערכת הקירור. מאז ההחלפה בדקתי מדי פעם את מפלס הנוזל והוא היה תקין, הפעם האחרונה הייתה לפני שבוע. עד כמה שידוע לי, לא הוחלף ברכב רדיאטור. לא ניראה שיש לחץ בצינורות, והטמפ' בהם יחסית שווה בזמן עבודה. מפלס השמן תקין ועומד קבוע על המקסימום מאז הטיפול האחרון (לפי בדיקה בבוקר כשהמנוע קר). אז מישהו יכול לתת לי כיוון לפני שאני רץ למוסך ? אולי משאבת מים ? צינור סדוק/לא מהודק ? רדיאטור ? פקק מיכל עיבוי ? והכי חשוב: להשאר תקוע בחג או לנסוע ולבדוק נוזלים ? תודה לעוזרים ושנה טובה לכולם !

שלום לכולם. שאלה בקשר לרכב שרשום בכותרת: עד היום השתמשתי לפי המלצת היצרן, בשמן חצי-סינטטי 5W30 של מוטורקראפט (במיכל האדום). בטיפול האחרון שמו לי שמן 5W40 סינטטי מלא של דלקול (דלק שמנים) המפרט של המוטורקראפט הוא ford wss-m2c 929-a המפרט של הדלקול הוא ford wss-m2c 917-a במוסך טוענים שהדלקול יותר איכותי ועדיף על המוטורקראפט, השאלה אם זה מתאים לרכב שלי ? תודה מראש לעוזרים.

אאל"ט 5W30 של מוטורקראפט (מיכל בצבע אדום).

ואם בשמשה האחורית יש וילון זה תקין ? תודה.

טעיתי, מודה באשמה. חשבתי בהתחלה שזו בעיה כמו שהייתה אצלי, מסתבר שלא. במקרה שלי לא היה חסר גז ולכן הצעתי את פתרון החלפת השסתום. לוקח את דברי בחזרה ושמח שהתקלה באה על פתרונה.

אני לא יודע לגבי חוקיות העניין, לא רוצה להגיד לך סתם. מבחינה בטיחותית הכי טוב להחליף כיסא עם משענת מובנית, תבדוק אולי כיסא משומש באספיר או בשאר המקומות שציינתי. עוד אופציה: תנסה להגביה את המשענת המקורית בין הכיסאות, אולי לבנות קופסה מעץ, לרפד אותה כמו שצריך ולעגן בברגים למשענת המקורית.

זה לא שאלה של מותר, זה שאלה של בטיחות. אם אין לך תושבת מובנית בכיסא לא הייתי ממליץ לחבר זווית מברזל. אם חס וחלילה בתאונה כל העסק יתפרק זה עלול לשפד את אחד הנוסעים ברכב.

קודם כל אתה צריך שתהיה תושבת בתוך הכיסא שאליה הידית מתחברת בעזרת ברגים. אם יש תושבת, נסה לברר בחברות שמאבזרות ומתקינות ציוד לאוטובוסים ומשאיות, לדוג': הארגז, מרכבים, תעשיות רכב וכו'. עוד אפשרות היא לחפש בפירוקיות רכבי הסעות שיש להם משענות יד כמו: טרנזיט, ספרינטר, סוואנה, אקונוליין. אפילו חלק מדגמי יונדאי אקסנט, שברולט אסטרו/ספארי.. בקיצור לא חסר. יכול להיות שתמצא ידית שמתאימה לך.

תראה, אנחנו יכולים להתווכח עד מחר, כמו שאמרתי זה לגיטימי אבל לא יגמר לעולם. גם אני בא ממשפחה שיש בה הרבה שוטרים, וגם אני חוויתי כאב (ע"ע רצח שוטרי התנועה בבקעת הירדן - חברי משפחה קרובים, אחד מהם היה בן בית אצלנו, חזי רמזרקר ז"ל השם יקום דמו). בוא נחזור לנושא המקורי ונסגור שאנחנו מסכימים חלקית: אני מסכים איתך לגבי בתי המשפט, וששוטר לא חייב להיות רמבו- לצאת למשמרת, ולהציל את העולם ואף לההרג. אתה תסכים איתי שאפשר למנוע תאונות יותר קשות בכבישים אדומים מאשר באיזור תעשיה שאחוז הנפגעים בו מועט. (אתה יכול גם לא להסכים - שוב, זה ויכוח שלא יגמר). אגב, אני לא דיברתי על מצולקים ברכבי פאר, זה מישהו אחר. לכן לא אתייחס לסעיף ב' שלך. מה שכן, מגיע ח"ח לדודי כהן שבתקופתו הרבה כרישי פשע נכלאו, ואני מקווה שזה לא נגמר. אני סיימתי, המשך ערב מצויין.

אוקיי, ברור שאף אחד לא מרוצה, אבל להגיד לי מצד אחד (ואני מצטט): "יש עדיפות לפשעים חמורים שמבוצעים במקביל במידה ואין מספיק כוחות" כשבעצם מצד שני: 1. לא רחוק משם, משאיות מוחצות משפחות אחרי שבעליהן ניתקו את מגביל המהירות וזייפו טכוגרף בגלל רישום שעות מנוחה. (ואני בעצמי נהג-משא כבד, אז שלא תחשבו חלילה שאני צבוע). 2. אופנועים מתייחסים לשלטי מהירות כהמלצה בלבד. 3. ולקינוח "ההם" לוקחים פרוטקשיין ("ההם" זה אלה שבנו בית לא חוקי, על אדמה שסיפחו לעצמם באופן לא חוקי, ודורשים מהמדינה הכרה חוקית). 4. את סעיף 3 הייתי חייב לדחוף

אוקיי, אני מודה שטעיתי שהכללתי את התנועה והחקירות בגוף אחד. צודק 100%. אני אנסח את התשובה שלי מחדש והיא מחולקת ל- 2: 1. כן ! שוטר תנועה צריך בסוף היום להביא "קבלות", ומי שיגיד לך שזה שטויות הוא שקרן. הכי קל לאסוף תפוחים שנפלו מהעץ, מאשר לטפס עליו ולקטוף. לתת דו"ח לנהגים שלא מאותתים בתוך איזור תעשיה זה חשוב, שלא תבין אותי לא נכון. אבל כשאני רואה אופנוען בכביש ערד-שוקת, עוקף ניידת תנועה אולי ב- 200 קמ"ש (כנראה לא נכנס לו לשישי) ועוד לקינוח עושה לשוטרים אצבע משולשת ונעלם באופק. וואלה, באמת עדיף להם לחפש את המטבע מתחת לפנס. זאת רק טעימה קטנה מהדרום הפרוע. אם רק היה לי שקל מכל מטורף שכמעט הרג אותי בכביש הזה או בכביש ב"ש-דימונה-סדום... אז שוב, אני טעיתי ואתה צודק. למה לחפש בכבישי המוות כשאפשר לגמור פנקס קבלות בחצי שעה ? הרי זאת המטרה מלכתחילה. 2. בעניין הפרוטקשיין: בוא תגיד לי שאתה היית מוכן להיות מתלונן, ואני אצדיע לך. שנינו יודעים שביום שתעשה את זה, במקרה הטוב אולי רק תמצא את הרכב שלך על בלוקים, אלא אם תפסת אותם במצב רוח ואז רק יזרקו לך רימון למרפסת ומקסימום הכלב שלך יאבד רגל. אבל אמרנו כבר שזה במקרה הטוב. עכשיו תשאל אותי "אז מה אתה רוצה שהמשטרה תעשה אם אין מתלוננים ? " כלום. שלא יעשו כלום. הכי טוב. מה באמת אכפת להם מאדם שנסחט ונסחט כל חודש, ומפחד להתלונן כי הרגל של הכלב חשובה לו יותר ? טוב אז אחרי שנרגעתי אני מצטער אם הודעתי קצת חריפה או פוגעת, זו לא הכוונה. הבעת את דעתך, ואני את דעתי - וזה בסדר, מותר לנו, כאן לא איראן. שיהיה לנו המשך יום שקט ובטוח בכבישים.

קודם שהמשטרה תטפל בנושא הפרוטקשיין שם, אח"כ שיתפנו לטפל בנהגים.

מכיר את ההרגשה. קרה לי בדיוק אותו דבר, אותה דפיקה באותה כנף. ברחו ולא השאירו פרטים. תיקנתי את הנזק בעצמי כי המחיר היה כמו ההשתתפות העצמית בביטוח וחבל על הפרמיה. אני עד היום חושד שמדובר במשאית שפרקה סחורה באחד העסקים באיזור, אולי כשהיא יצאה לכביש "התחת" שלה קיבל סיבוב לתוך הכנף שלי.

נחמד מאוד, תודה !

פורד מונדיאו 2002 - שבוע הבא צריך לעבור טסט, מה לבדוק כדי לעבור בהצלחה ? הצמיגים (גודייר) בני פחות משנה, מגבים כנ"ל. אורות, איתותים - הכל עובד. לפני שנה נבדק זיהום אויר אצל חיים יוד - יצא תקין. ברקסים - צלחות ורפידות - הכל חדש. גומיות, תפוחים - ניראה בסדר. אפילו פח אשפה יש . יש עוד דברים קריטיים שצריך לשים לב או לתקן לפני הטסט ? יש הזעה קלה על הגיר בגלל מחזיר שמן אחורי שצריך להחליף, לא משהו שמשאיר נזילה/שלולית בחניה, מתכון לבעיות ? תודה.

הייתי אומר לך תרסס K-300 או "רייד" נגד נמלים, אבל זה דליק אז לא ניקח סיכון. בכל מקרה, זאת אחת ההודעות הכי משעשעות שראיתי זה מזכיר לי שפעם עצרתי להפסקה עם המשאית באחת מתחנות הדלק בצפון ים המלח. כשחזרתי ראיתי גמל דוחף את הראש מאחורי הקבינה ואוכל צינורות שמן.... למשאית שלום !

מחיר סביר בהחלט, בהתחשב בעובדה שבמוסך פורד-מאזדה ברעננה, מדברים איתך החל מ- 4000 ש"ח. אגב, אפשר את שם המוסך ?

הלוואי ואני טועה, אין לי אינטרס להכניס אנשים להוצאות מיותרות. אם זה רק להוסיף גז, סבבה יותר טוב. נחכה לעדכונים.

אורן: יכול להיות שאתה צודק, אבל אני חושב על משהו אחר: אם הבעיה היא כמו שציינתי, שסתום תקול, יתכן והוא לא "נפתח" די הצורך כדי להכניס כמות מספקת של קרר לכל היחידה ?