רכב ללא היסטוריית טיפולים

[ישי2]

ראיתי אתמול פונטו גרנדה 2008, 75000 ק"מ, יד שניה פרטית וקודם מליסינג.

אין שום תיעוד לטיפולים שהליסינג עשו (כרגע) וטיפול 60 הוא עשה אצל חבר שהוא לא מוסך מורשה של פיאט.

גם אם הוא ישיג את ההיסטורית טיפולים בליסינג אני לא מאמין שאפשר יהיה לדעת מה בדיוק הם עשו.

 

בבדיקה הרכב במצב טוב. והשאלה היא האם כדאי לקנות רכב במצב טוב כשאני לא יודע מה עשו לו? האם יכול להיות שלא טיפלו בו טוב ולמרות זאת הוא יוצא בסדר בבדיקה והבעיות יצוצו רק עו כמה זמן?

 

ועוד שתי שאלות קטנות: א. מישהו יודע כמה עולה להחליף תושבת מנוע (בבדיקה אמרו שהיא קרועה). ב. בבדיקה אמרו לכוון פרונט: זה באמת נצרך או סתם כסת"ח? וכמה זה עולה?

 

תודה

[Tzvika-Pick]

לדעתי רוב הסיכויים שמי שמוכר לך את הרכב הוא סוחר. שים לב, בדוק הכל בשבע עיניים. לאחרונה השתחררו לא מעט גרנדה-פונטו מודל 2008 מחברות ליסינג והשכרה וקשה לי להאמין שאדם פרטי כבר הספיק לרכוש אחת מחברת הליסינג וכבר למכור אותה הלאה.

בלי היסטוריית טיפולים לא תוכל לדעת כמה קילומטרים באמת עבר הרכב. סיפורי סבתא כמו "מוסך של חבר של הדוד של החברה של הסבתא" רק מחזקים בי את התחושה שמדובר בסוחר שמסתיר משהו.

 

אין לי מושג כמה עולה להחליף תושבת מנוע בגרנדה-פונטו. לרוב מדובר בכמה מאות שקלים, אבל כדי לדעת במדויק תצטרך להתקשר למוסך מורשה פיאש ולשאול.

כיוון פרונט - הרבה פעמים מדובר בכסת"ח, למרות שאינו יקר במיוחד - כ200 עד 300 ש"ח.

[רוכב בודד]

גם לי הסיפור נשמע לא טוב. רכב בן שנתיים פלוס מינוס, קילומטראז' גבוה מאוד, מחליך ידיים כל שנה בממוצע - זה רקורד רע. זה יכול להיות חסכון (אם יש הפחתה משמעותית מאוד במחיר, אחרת בכלל לא מעניין) - שיעלה ביוקר, עם בלאי שאינו אופייני לשנתון. חבל על הכסך שלך, ישי, חפש משהו טוב יותר.