תמונות ממהתקנה + בניות

[natio2]

התקנה יפה מאוד אני מזיל ריר פה .

מחכה כבר לרכב החדש לעשות את ההתקנה שלי . ...

[yo-yo]

כל הכבוד.

התקנה יפה ומושקעת!

[demandred]

התקנה יפה,אין מילים! (כרגיל)

 

כמה זמן לקח להתקין הכל,כולל בניות?

[Guy P]

מושלם .

 

כל הכבוד ליוסי שתמיד מצליח לשמור על רף גבוה של איכות התקנה .

 

 

לפותח התרד - תתחדש ותהנה , רכיבים איכותיים מאד .

[Alexander80]

תתחדש ותהנה

 

ארזה - בתוך אחד ששמע לאחר התקנת המידים נשמע באמת יפה מאוד , צריך עוד קצת כיוונים אבל מה אני יגיד הL4 פשוט כל פעם גורם לי להזיל ריר .

 

יוסי :mm_yeah:

[sagiarye]

התקנה יפה,אין מילים! (כרגיל)

 

כמה זמן לקח להתקין הכל,כולל בניות?

 

את ההתקנה עשיתי בחודש 4 והתקדמתי לאט לאט לא הכל במכה.

[Number One]

התקנה יפה.

תתחדש על רכיבים והתקנה.

יוסי קבל ח"ח.

[tomerR]

יפה מאוד, סחטן על הסבלנות עם ההתקנה. אני שמח שפתחתי ת'שער להגברה חצי אקטיבית....

יוסי כרגיל ..תענוף

[green monster]

תתחדש!, המערכת נראית מצויין.

 

אגב, המגבר שיש לך הRS4 הוא מגבר מעולה לסט הקדמי, אחלה של שילוב!.

 

עוד עבודה מדהימה של יוסי.

פשוט אין מילים.

[$DRAGSTER$]

רמה גבוה!

אני מקווה לשמוע בקרוב! תבוא לבקר בקרית גת.

 

מעניין איך הקרוס עובד שם פאסיבית [=

[srool]

התקנה יפה, כיאה ליוסי.

שגיא- תתחדש !

[עתיד]

יפה מאוד, סחטן על הסבלנות עם ההתקנה. אני שמח שפתחתי ת'שער להגברה חצי אקטיבית....

יוסי כרגיל ..תענוף

אל תשכח מי זרק לך את הרעיון

 

זה רכב שני שהולך על L4 באוף אקסיס,

למען האמת תומר ברכב שלך אחרי ששמעתי לא מעט, זה נשמע שונה מאשר און אקסיס, במה יותר עמוקה ויותר פתוחה אבל המיד פחות דומיננטי מאשר באון אקסיס,

לא יודע אם זה טוב או רע אבל זה שונה בטוח.

[sagiarye]

רמה גבוה!

אני מקווה לשמוע בקרוב! תבוא לבקר בקרית גת.

 

מעניין איך הקרוס עובד שם פאסיבית [=

 

בכיף , אפשר לארגן מיני מפגשון קטן כמו פעם שעברה.

 

התקנה יפה, כיאה ליוסי.

שגיא- תתחדש !

 

תודה רבה אני הרבה זמן רוצה לשמוע את הקלארוס על הבילט שלך, אני מחפש מגבר ברמה שלו.

 

 

אל תשכח מי זרק לך את הרעיון

 

זה רכב שני שהולך על L4 באוף אקסיס,

למען האמת תומר ברכב שלך אחרי ששמעתי לא מעט, זה נשמע שונה מאשר און אקסיס, במה יותר עמוקה ויותר פתוחה אבל המיד פחות דומיננטי מאשר באון אקסיס,

לא יודע אם זה טוב או רע אבל זה שונה בטוח.

 

 

אוף אקסיס הוחלט אחרי התייעצויות בפורומים בחו"ל ,סקוט בוואלה ועוד בחור מ TEAM HYBRID שזה בכמה תחרויות, שאגב גם אצלו הם גם באוף מלא.

אבל מצד שאני גם אחרים הציעו לי חצי און אקסיס ועוד כל מיני זוויות, הכל תלוי מה הדרישה שלך מהאלמנט,בסוף הוא נשמע טוב בכל מצב שתחבר, מיד פנטסטי, אין ספק שהוא שחקן חיזוק משמעותי לכל מערכת אשר תהיה.

 

מעניין יהיה לשמוע אותו באון..

[tomerR]

אל תשכח מי זרק לך את הרעיון

 

זה רכב שני שהולך על L4 באוף אקסיס,

למען האמת תומר ברכב שלך אחרי ששמעתי לא מעט, זה נשמע שונה מאשר און אקסיס, במה יותר עמוקה ויותר פתוחה אבל המיד פחות דומיננטי מאשר באון אקסיס,

לא יודע אם זה טוב או רע אבל זה שונה בטוח.

 

אני חושב שבהתקנה הבאה אלך גם על אוף אבל מיקום שונה לגמרי לטוייטרים

 

אוף אקסיס הוחלט אחרי התייעצויות בפורומים בחו"ל ,סקוט בוואלה ועוד בחור מ TEAM HYBRID שזה בכמה תחרויות, שאגב גם אצלו הם גם באוף מלא.

אבל מצד שאני גם אחרים הציעו לי חצי און אקסיס ועוד כל מיני זוויות, הכל תלוי מה הדרישה שלך מהאלמנט,בסוף הוא נשמע טוב בכל מצב שתחבר, מיד פנטסטי, אין ספק שהוא שחקן חיזוק משמעותי לכל מערכת אשר תהיה.

 

מעניין יהיה לשמוע אותו באון..

 

כן, גם לי המליצו בהייבריד ללכת על OFF - אני חושב שבניגוד לישראל, הגישה בארה"ב יותר לכיוון תצורות התקנה של 2 SEATER

[green monster]

 

 

 

אוף אקסיס הוחלט אחרי התייעצויות בפורומים בחו"ל ,סקוט בוואלה ועוד בחור מ TEAM HYBRID שזה בכמה תחרויות, שאגב גם אצלו הם גם באוף מלא.

אבל מצד שאני גם אחרים הציעו לי חצי און אקסיס ועוד כל מיני זוויות, הכל תלוי מה הדרישה שלך מהאלמנט,בסוף הוא נשמע טוב בכל מצב שתחבר, מיד פנטסטי, אין ספק שהוא שחקן חיזוק משמעותי לכל מערכת אשר תהיה.

 

מעניין יהיה לשמוע אותו באון..

 

 

אין דבר כזה חצי און אקסיס..

יש און אקסיס, וכל דבר אחר מזה הוא אוף אקסיס רק עם המעלות שלו(כמו לדוגמא אוף-אקסיס 60).

 

הסיבה שאנשים בוחרים בתחרויות באופ-אקסיס למינהם זה לא מסיבת איכות, אלא מסיבת התחרות.

לרכב שמיועד לONE SEATER הזוויות ישאפו כמה שיותר לכיוון האון-אקסיס מלא.

ברכב שמיועד לTWO SEATER עובדים באוף אקסיס.

 

הסיבה היא שיהיה מאוד קשה לכוון במה שתשמע טוב גם במושב של הנהג וגם במושב הנוסע באון אקסיס מלא לכיוון הנהג.

 

שורה תחתונה כל אלמנט על פני כדוה"א שישמע טוב יותר באון-אקסיס.

הבעיה ברכב שזה לא משהו שישים ב100 אחוז, ולרוב זוויות של אוף-אקסיס 30עד60 הם יותר נפוצות.

אבל בגלל מגבלות הרכב ולא משיקולי איכות.

 

ראיה לכך היא הרכב של ארל זאוסמר, אבל בניגוד אליו לא כך אחד יכול לדחוף 7 אינטש+ טוויטר על הדש בורד:).

 

לכן, עבודה באון-אקסיס מלא ברכב היא פחות נפוצה.