שאלה בקשר לשמן מנוע למאזדה לאנטיס 97

[kheled]

שלום רב

 

אני בעל מאזדה לנטיס 97 1.8 .

ובמוסך שאני עושה טיפולים תמיד ממלאים שמן חצי סינטטי

AC - DELCO

 

רציתי לישאול איך השמן?

[m_c_ofer]

שמן באיכות סבירה המיוחד לאור המחיר שלו (ניתן לרכוש גלון ב-70 שקלים לערך)

[kheled]

איזה שמן הכי מומלץ לרכבי?

[Dan-idin]

mobil1

[ba323f]

מוטורקראפט 10W40 חצי סנטטי.

[ליין מן]

ראה דיונים קודמים בנושא .

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=282901&highlight=AGIP

 

הדיון הנוסף - מדבר על 5W-30 , אתה צריך 10W-40 או 15W-40 .

הוספתי אותו כי יש פירוט והסבר צמיגות + נתונים של מספר חברות שמני מנוע טובות .

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269322&highlight=AGIP

 

אייל .

[ba323f]

עד תחילת שנת 97 בלאנטיס, יש במנוע מרימים הידראולים, 15W40 אינו מתאים, או 5W30 או 10W30 שניתן גם 10W40.

 

מסוף 97 עד 98 במקום המרימים מותקנים שימסים, ובמנוע הזה ניתן להשתמש עם15W40 אך ההמלצות הם על 10W40 גם במקרה הזה.

[ליין מן]

נתחיל בזה - אני בעד 10W-40 איכותי לישראל בכל מצב - למעט מנוע ישן עם צריכת שמן מעל הממוצע

 

אבל - חברת דלקמוטורס , בכל המנועים עד 1999 בטיפול ברכבי מאזדה על שלל מנועיה טיפלה והמליצה על 15W-40

כאשר רק לפי דרישה מיוחדת - הסכימו לטפל ברכב עם 10W-40 או 5W-30

ולא היו בעיות כלל במנועים ( ברשותינו היו בין 96-2000 ) שלושה רכבי מאזדה , 1.8 ו2.0 ליטר .

גם ספר הרכב של הרכבים המליץ על 15W-40 בלבד .

 

 

לכן ההדגשה שלי - שמן חצי סינטטי 10W-40 עדיף על 15W-40 מינראלי בד"כ .

יותר קל להשיגו , ובעל תכונות ודירוג בד"כ גבוהה .

אבל לא לפסול כללית את ה15W-40 - גם במרימים הידראולים , כי המרימים הנ"ל עבדו לפני 20 שנה גם עם 20W-50

נ.ב - היה לנו דיון מעניין בעבר

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=203669&highlight=%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA&page=3

 

אייל .

[מרק10]

נתחיל בזה - אני בעד 10W-40 איכותי לישראל בכל מצב - למעט מנוע ישן עם צריכת שמן מעל הממוצע

 

אבל - חברת דלקמוטורס , בכל המנועים עד 1999 בטיפול ברכבי מאזדה על שלל מנועיה טיפלה והמליצה על 15W-40

כאשר רק לפי דרישה מיוחדת - הסכימו לטפל ברכב עם 10W-40 או 5W-30

ולא היו בעיות כלל במנועים ( ברשותינו היו בין 96-2000 ) שלושה רכבי מאזדה , 1.8 ו2.0 ליטר .

גם ספר הרכב של הרכבים המליץ על 15W-40 בלבד .

 

 

לכן ההדגשה שלי - שמן חצי סינטטי 10W-40 עדיף על 15W-40 מינראלי בד"כ .

יותר קל להשיגו , ובעל תכונות ודירוג בד"כ גבוהה .

אבל לא לפסול כללית את ה15W-40 - גם במרימים הידראולים , כי המרימים הנ"ל עבדו לפני 20 שנה גם עם 20W-50

נ.ב - היה לנו דיון מעניין בעבר

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=203669&highlight=%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA&page=3

 

אייל .

 

אני חושב שאתה טועה בהמלצות שלך ולרוב הרכבים המודרנים מומלץ לעבור לשמן בצמיגות 5W40 או אפילו ל-5W30 בדרגת איכות SL/SM עדיפות לשמן סינטטי מלא.

 

נסה לקרוא מספר מאמרים על היתרונות של שימוש בשמן בדרגת צמיגות נמוכה (כמובן יש גם להתייחס לטמפ' והמלצות הייצרן ולא הייבואן)

 

קצת היסטוריה

 

אתה מזכיר לי את התקופה שלפני 2 עשורים וקצת שהשמן הפופלארי והמומלץ היה 20W50 ללא קשר להמלצות הייצרן כי כול המוסכניקים חשבו שזה שמן מתאים לתנאי האקלים בארץ.

 

באותה תקופה גם המליצו על שמן חד-דרגתי 40 עבור מנועי VAG .

 

מאיפה אני יודע זאת ?

 

כי באותה תקופה הייתה לי גולף דור 2 (ואתה כנראה עוד נסעת על אופנים )

[ליין מן]

מרק10 - מדובר על רכב בן 12 שנה עם מנוע שתוכנן 7 שנים קודם - ואכן המלצתי על 10W-40 חצי ,,

אבל , לא בכל מחיר - גם 15W-40 מתאים .

לכן ההדגשה שלי - שמן חצי סינטטי 10W-40 עדיף על 15W-40 מינראלי בד"כ .

יותר קל להשיגו , ובעל תכונות ודירוג בד"כ גבוהה .

וכשלך היה VAG - אני רכבתי על גמל , היום אני התקדמתי יש לי רכב , ואתה נשארתה עם VAG ,, סתם

 

קרא לאט את כל הדיון , והדיון המצורף , ואז תכנס בי .

 

אייל .