שרייד קלאסיק 97 סירנת האזעקה מתה

[kobiknanz]

לילה טוב לכולם.

חיפשתי ולא מצאתי.

לאחר לילה של התרוקנות המצבר האזעקה החלה לעשות צליל חנוק ומתה.האזעקה נותקה ידנית ע"י מפתח הרכב הונע עם כבלים ואז הופעלה האזעקה מחדש. הכל (נעילה חשמלית הידלקות איתותים וניתוק הצתה) חזר לעבוד חוץ מהסירנה. לא מצפצפת כתגובה לשלט ולא צופרת כתגובה לפריצה. האיתות כן מגיב.

1.יש מה לבדוק לפני בדיקת הסירנה(רמקול?) עצמה? רב מודד יהיה רק אחרי יום כיפור...

2.אפשרי/משתלם להחליף לבד רק את הרמקול? יש לי הבנה מועטת באלקטרוניקה. הלחמות פשוטות וכאלה.

תודה מראש.

[colauti 9]

בדוק אם קיימת קופסת הפיוזים,שיושבת בתוך מכסה המנוע (קופסה קטנה עם פיוזים-לפחות באפלרוז הזרקה יש והמכוניות יחסית דומות במבנה), האם יש פיוז שנשרף כתוצא מקצר כלשהו.

[kobiknanz]

תודה על התגובה אבל אני לא מבין. יכול להיות פיוז שישפיע רק על חלק ממכלול האזעקה?

[דני זומרשטיין]

איזו אזעקה, איזה יצרן, איזה דגם. איך נראה השלט? אולי תמונה כקובץ מצורף?

[kobiknanz]

לצערי אין לי את המידע הזה אבל יש תמונות.

האם הקופסה הקטנה משמאל שייכת לאזעקה?

אם כן אז הנתונים עליה...

[ba323f]

אפשר לבדוק את הסירנה, צריך לנתק אותה ולחבר אותה ישירות ל+- של המצבר, אם היא עובדת הבעיה במוח של אזעקה שלא מעביר לסירנה מתח.

 

אם הסירה לא עובדת בחיבור ישיר למצבר הבעיה בסירנה מן הסתם.

 

לסירנה שלך יש בתוך סוללות גיבוי ניטענות, תוכל לחבר סירנה פשוטה בעלות של כ 60ש"ח, סירנה עם סוללות גיבוי עולה בערך כ 120ש"ח

[kobiknanz]

תודה לך.

שאלת בורות:האם זרם ישיר מהמצבר לא מסוכן לסירנה?

[ba323f]

לא, כי זה מה שהיא תמיד מקבלת.

 

רק מה, אם אתה לא מחבר נכון את החוטים אז יש סיכוי שהיא תשרף, לסירנה כמו שלך עם סוללות גיבוי יש יותר משני חוטים בדרך כלל 3 או 4, ומתוכם אתה צריך לאתר את ה2 הנכונים.

 

תפרק את הסירנה וכתוב לנו כמה חוטים יש לה ואיזה צבעים ונוכל להדריך אותך.