שאלה למבינים (הזרקה מול קרבורטור)

[nimnim]

רציתי לדעת את ההבדלים המהותיים בין השניים,ידוע לי כי מנוע הזרקה יעיל יותר צורך פחות דלק ואמין יותר האם יש משהו נוסף?

דבר שני רציתי לדעת על ההבדלים במנוע 4 ציל של מרצדס בין הזרקה לקרבורטור (מדובר במנועים של שנות ה80) האם להתרחק ממנוע קרבורטור? האם הזרקה עדיף בצורה משמעותית? האם עליות האחזקה והטיפולים עולות באופן קריטי?

[ניסן חזאזי]

אף אחד לא ענה לך כיוון שאתה דורש את כל התורה כולה, במשפט אחד אין מה להשוות הזרקה יותר מדוייק, יותר יעיל, יותר טוב.

[arale]

אף אחד לא ענה לך כיוון שאתה דורש את כל התורה כולה, במשפט אחד אין מה להשוות הזרקה יותר מדוייק, יותר יעיל, יותר טוב.

יש בכלל רכבי קרבורטור מעל שנתון 94?

[tzvipper]

יש יתרונות וחסרונות שלניהם. להזרקה אלקטרונית יש הרבה חיישנים שמתקלקלים עם השנים. כל עוד הם פועלים, מחשב באופן מדוייק מסוגל לשלוט על תערבובת אויר דלק. אבל ברגע שמתחילות בעיות, צריכת דלק עולה, רכב מפסיק לסחוב, דרושה דיאגנוסטיקה עם מחשב ואולי החלפה של חלקים יקרים.

קרבורטור גם יכול להסתם, גם יכולות להיות כל מיני בעיות שכתוצאה רכב לא ייסחוב ו/או ישתה הרבה דלק. גם כאן עלול להווצר צורך לעשות שיפוץ.

 

מערכת הזרקה מתוכמת מאפשרת לעמוד בנורמות זיהום אויר מתקדמות יותר.

 

יחד עם זה, יש כאלה שמעדיפים קרבורטור. מערכת קרבורטורים גם יכולה להיות חזקה. לאלפא 75 לדוגמא מנוע 1600 עם שני קרבורטורים כפולים (סה"כ למעשה 4 קרבורטורים) חזק יותר מדגם הזרקה.

[Buki]

הזרת דלק ממוחשבת זה אילוץ, שנכפה על ענף הרכב, בעקבות תקנות זיהום אוויר, שהולכות ומחמירות עם השנים.

 

קרבורטור לא מאפשר שליטה מדוייקת על תערובת, ברמה שאפשרית בהזרקה ממושבת.

 

במדינות עולם שלישי, בהן אין תקנות זיהום אוויר, עד היום מייצרים מכוניות עם קרבורטור.

 

גם בענף האופנועים רוב הכלים, גם החדשים והמתקדמים ביותר, עדיין מוזנים עם קרבורטור, ומעבר להזרקת דלק מתחיל לאט לאט , רק בשנים האחרונות ממש.

 

בקיצור, אם לא היו דרישות לרמת זיהום אוור נמוכה, כל המכוניות העממיות והזולות היו עדיין נוסעות בכייף עם קרבורטור, והזרקת דלק הייתה סוג ש"לוקסוס" אותו אפשר היה לראות רק במכוניות ספורט או במכוניות יוקרה. .

[Platinum]

רציתי לדעת את ההבדלים המהותיים בין השניים,ידוע לי כי מנוע הזרקה יעיל יותר צורך פחות דלק ואמין יותר

לגבי האמינות היחסית, ענה לך tvzipper

להזרקה אלקטרונית יש הרבה חיישנים שמתקלקלים עם השנים....

 

...קרבורטור גם יכול להסתם, גם יכולות להיות כל מיני בעיות שכתוצאה רכב לא ייסחוב ו/או ישתה הרבה דלק. גם כאן עלול להווצר צורך לעשות שיפוץ.

.

 

... (מדובר במנועים של שנות ה80) האם להתרחק ממנוע קרבורטור? האם הזרקה עדיף בצורה משמעותית? האם עליות האחזקה והטיפולים עולות באופן קריטי?

 

למה להתרחק ממנוע קרבורטור?

מנועי קרבורטור הניעו מכוניות באמינות גבוהה במשך עשרות שנים ומיליארדי קילומטרים.

עצם העובדה שאספקת תערובת הדלק היא ע"י קרבורטור לא מעידה על צריכת דלק אסטרונומית.

פיאט 127, פיאט אונו ועוד מכוניות רבות שהיה להם קרבורטור היו דווקא ידועות כמכוניות חסכוניות מאוד בדלק.

 

אגב, גם במזרקים כמו בקרבורטור עשויות להיווצר סתימות שיפגעו בסחיבה ובצריכת הדלק.

 

כמו שכבר נכתב, במנועים עם מערכת הזרקה יש יותר רכיבים וחיישנים שעשויים להתקלקל ו/או להתלכלך לעומת הקרבורטור שהוא הרבה יותר פשוט והרבה פחות אלקטרוני {אם בכלל}. אני מאמין שבשל כך, עלויות האחזקה במקרה של תקלות יהיו גבוהות יותר בהזרקה.

בסובארו ליאונה שלי (מודל 93) יש קרבורטור והאוטו צורך בבין-עירוני 1:15-1:16