איבוד מים והתנעה קשה - ניסאן פטרול

[subaru_loyale]

תזמין גרר,ותוציא את הרכב מהמוסך הזה כבר ותטפל בו במקום אחר.

[מיני דיפנדר]

האם יש חלקים שלא צריך להחליף, שאפשר להשתמש מהראש הישן?

 

מה דעתכם על ההצעה?

[manor]

לא יכול להתאפק (סורי)

 

מישהו יכול לעשות חשבון כמה "מלך השטח" הזה עלה בשנה האחרונה? כל חודש ביקור במוסך!

החשבוניות מטורפות והמוסך רעבתן , אם היו גונבים לבעל הרכב הזה את הכרטיס אשראי הגנב היה מוציא פחות!

 

כבוגר מיצובישי פאג'רו 99 שעבר אצלי 80K ב-3 שנים ונמכר עם 240K וכלל ביקורים תכופים בשטח , לא שילמתי ולא התקרבתי לכמות תיקונים כזו ובטח לא שילמתי סכומים מופרזים כאלה.

[haimy]

פטרול 5.6 V8 בנזין אמריקאי שני שאני מחזיק.

טיפולים במוסך הראשי בלאגוס.

וזהו.

היפני פחות אמין ?

אולי הוא כבד למנוע הקטן הזה ? בייחוד אם מאמצים אותו בנסיעות שטח ? (שלי לא ירד אף פעם מהאספלט, אם אפשר לקרא ככה לרצף הבורות שנקראים "כבישים" בניגריה , הראשון חירבן לי פעם יום א' שלם והרבה ניירות כשהדביק את הבטן לחול פעם על החוף ומאז הבנתי את הרמז הכבד )

[מיני דיפנדר]

טוב, עת לעידכונים!!!

 

אחרי שהמוסך כבר פירק ראש מנוע, החליט שהבעיה זה סדקים בראש!!! הזמין את כל החלקים ובא להתחיל לעבוד הם אומרים שזה לא ראש, שהלך מנוע!!!

ונחשו מה?

נכון, בוכנה מספר 3!!!

 

עכשיו הם טוענים שהריקול נסגר ממזמן... ועוד רוצים כסף על החלקים שהזמינו ועל כל העבודה שעשו!!!

 

אין גבול לחוצפה?

 

מה לדעתכם הפתרון הכי טוב?

 

פגישה עם מנכ"ל ניסאן ישראל?

 

מכתב לחברה ביפן עם העתק לקרסו?

 

פנייה לבוררות באיגוד המוסכים?