חום מנוע בכביש מהיר

[Bull]

ברשות הוריי מיצובישי לנסר סטיישן '91 300K

 

לאוטו לוקח זמן להתחמם אבל בנסיעה עירונית הוא מתחמם לטמפ' הרצויה,

 

לעומת זאת בנסיעה בכביש מהיר המחוג יורד למטה כאילו המנוע קר,

 

1. האם זו בעיה?

2. האם הטמפ' הנמוכה שהשמן נמצא בה במצב הזה מסוכנת או גורמת לשחיקה מוגברת?

 

בתודה מראש Bull.

[kompy]

ברשות הוריי מיצובישי לנסר סטיישן '91 300K

 

לאוטו לוקח זמן להתחמם אבל בנסיעה עירונית הוא מתחמם לטמפ' הרצויה,

 

לעומת זאת בנסיעה בכביש מהיר המחוג יורד למטה כאילו המנוע קר,

 

1. האם זו בעיה?

2. האם הטמפ' הנמוכה שהשמן נמצא בה במצב הזה מסוכנת או גורמת לשחיקה מוגברת?

 

בתודה מראש Bull.

 

(1)תקין.

(2)תבדיל בין בד' חום נוזל הראדיטור(שזה מה שמצויין לך במד החום ברכב), לבין טמפ' העבודה במנוע.

 

עמית

[zvika_v]

1- קח בחשבון את האפשרויות הבאות: א-אנחנו נמצאים בעיצומו

של החורף.

ב-דרוש בדיקת תקינותו של הטרמוסטט/ו/או אם הוא לא הוסר מראש המנוע

בקיץ \עקב התחממות יתר.ג-מאוורר חשמלי הועבד קבוע.

2-רכב העובד על טמפרטורה נמוכה מאד,שחיקת המנוע גבוהה

יותר מרכב המגיע לטמפרטורת עבודה במהירות ,ושומר עליה.

3-רכב שעובד על קר משפיע בצורה משמעותית על תצרוכת הדלק.

הצוק האוטומטי משתחרר מאוחר,אם בכלל,ועקב כך מעשיר את

תערובת הדלק\מפייח את המצתים ואת דוד הפליטה.ומדלל את

שמן המנוע בדלק,ובכך מקצר את חיו!!

בברכה. צביקה קרבורטור.נתניה.

[i-karamba]

בנסיעות בין עירוניות במהירויות גבוהות האוויר שזורם לכיוון המנוע עוזר לקרר אותו ביתר יעילות (גם עכשיו חורף אז האויר די קר).

גם אצלי בקליאו אחרי שעומדים בפקק ללא תזוזה חום המנוע עולה לאט לאט עד שהמאוורר נכנס לפעולה

[yairf]

הערה לגבי מיצובישי לנסר ישנות - חשוב לבדוק את תקינות הצ'וק האוטומטי

שכן הוא עושה שימוש בנוזל הקירור של המנוע לצורך כניסה לפעולה.

הצ'וק הנ"ל נוטה להחליד עם השנים ואז יש אפשרות לנזק לא קטן. מומלץ לבדוק במכון קרבורטורים.

[NadavRally]

נסיעה בטמ'פ קרה הורסת את המנוע. האוטו גם נוסע עם צ'וק, דבר המדלל את השמן ושורף יותר דלק!!!

[בני ל]

שלום.

במיצובשי לנסר אחת המחלות הידועות שלו הטרמוסטת התקלקל ולמזלך

הוא תפוס במצב פתוח זאת הבעיה שלך. בלי הרבה דיבורים תחליף את הטרמוסטת

ופטרתה את הבעיה