פיג'ו 206 cc מקרטעה בעת נסיעה

[cocAIn]

לפני כחודשיים תדלקתי ולאחר התידלוק התחיל קירטועה ונדלקה נורית צ'ק אנג'ן.

החלפתי מסנן דלק ותידלקתי בתחנת דלק אחרת והבעיה נפתרה ונורית הצ'ק אנג'ן נעלמה גם כן.

בהתנעת הרכב הוא מקרטעה,הטורים נופלים,בלחיצה על דוושת הגז הרכב נחנק ופעם נכבה,לפעמים בעת לחיצת הגז האוטו נחנק ואז יש מען דיליי ואז הטורים מתחילים לעלות ואפשר לנסוע.

בעצירות לפני רמזורים וכ"ד הטורים קופצים בין 400-900 ואז הרכב נכבה.

כמובן שנורית הצ'ק אנג'ן דולקת קבוע.

 

עכשיו לאחר ניקוי סעפת יניקה עם חומר לניקוי קרבורטורים הרכב חזר לעבוד אבל אני מפחד שזה לא להרבה זמן.

מה יכולה להיות הבעיה לדעתכם?

[adi_n]

האם הבחנת בבעיות נוספות כגון צריכת דלק גבוהה \ חוסר בכוח?

[cocAIn]

לא,הכל רגיל.

[רפי לין]

כנראה תקלת סליל הצתה.

בברכה - רפי לין

[nitz999]

אולי דלק מהול בתידלוק ,ולאחר שתים שלוש תידלוקים בתחנת דלק אחרת תראה אם ניפסקו הבעיות.

[cocAIn]

רפי,אפשר קצת יותר פרטים?

[רפי לין]

אם סליל הצתה (קויל) לא תקין אז לא מגיע ניצוץ לכל הצילינדרים, המנוע מזייף ונורת תקלת הזרקה/ניהול מנוע תידלק.

לא ניתן לאבחן זאת דרך המסך והמקלדת ולכן עליך לגשת למוסך/מכון הזרקת דלק ואני רק הבעתי השערה לאפשרות לתקלה, על סמך תאורך.

נא עדכן בממצאים ותוצאות.

בברכה - רפי לין

[cocAIn]

שלום רב לכולם,

לאחר שהרכב עבר דיאגנוזטיקה במוסך של פיג'ו עולה שהבעיה היא בחיישן חמצן.

המחיר לדעתי מופרך למדי,1,300₪ + מע"מ.

היכן נמצא החיישן ברכב וכמה בערך הוא אמור לעלות?

תודה

[cocAIn]

הורכב חיישן חדש(תחליפי).

הרכב נוסע מצויין אך הנורית צ'ק אנג'ן עדיין דולקת.

אפשר לעשות משהו בנדון?או שאפשר לאפס רק דרך מחשב החברה?

[חיים יוד]

שלום לכול חברי הפורום ולמנהלים.

איזה חיישן הורכב - תוצרת,היתנגדות מעגל חימום,מינוס צף\רגיל?.

לדעתי התקלה לא מהחיישן כלל גם אם הוא תקול בדגם רכב זה .

וכן דרוש סורק למחוק\לקרוא תקלות ולא חייב בחברה - כנס לבעל מקצוע שיש ברשותו סורק עם התכנה המתאימה .

בברכה.

חיים יוד.

[cocAIn]

חיים,הורכב חיישן של בוש.

התקלה נבדקה בחברת פיג'ו ועלתה בדיאגנוסטיקה על גבי המחשב.

מה שמוזר,לאחר פירוק החיישן הרכב עבד טוב מאוד ונורית הצ'ק אנג'ן כבתה.

לאחר שהרכבתי את החיישן הרכב עובד מצויין גם כן אבל נורית הצ'ק אנג'ן חזרה.

על מה למעשה משפיע חיישן החמצן?איך זה יתכן שהוא היה מנותק והרכב עבד מצויין?

תודה מראש.

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

אתה יודע כמה מק"טים יש לבוש בחיישני חמצן ?.

לא כל חיישן שמתאים בהברגה ויש לו כך וכך חוטים מתאים ויש להתאים את החיישן ע"פ הוראות היצרן.

חיישן חמצן -( לפני ממיר במקרה זה), תקרא לו "השוטר" של הדלק והוא למעשה משוב ליחידת הבקרה ומדווח לה על הרכיב התערובת וכך יחידת הבקרה עוקבת מקרוב על פקודות זמן ההזרקה ומתקנת בהתאם ליחס מוגדר שנקרא גם למד"א ולכן לעיטים (בטעות) קוראים לחיישן גם חיישן למד"א.

כאשר החיישן לא מתפקד מכל סיבה שהיא - יחידת הבקרה "מאמצת" עירך ממוצא ומדליקה את מנורת התקלות.

החיישן התקול עלול לגרום לעודף דלק או חוסר דלק אך לא יגרום לקירטועים ובטח לא בדגם רכב שלך (לדעתי).

בברכה.

חיים יוד.