הובלה ימית מארה"ב

[reuven]

לגבי אומגה שיפינג, אל תרוץ אליהם כל כך מהר. אם אתה רוצה פרטים, בה"פ.

אתה מלחיץ אותי, יש לי רכב בדרך דרכם וזאת פעם ראשונה איתם...

[bareliran]

שלום לכולם,

 

המחיר שכרגע אני עומד עליו הוא: 1,949$ כולל הכל (לרכב שזז על הגלגלים אך לא נוסע בכוחות עצמו...).

 

האם למשהו יש רעיון / הצעה לשיפור?

 

תודה לכולם,

אלירן

[בני ל]

שלום.

 

זה רק ההוצעות בחו"ל כאשר הרכב מגיע לארץ יש הפתעות ממש לא נחמדות.

אותי חיבו לפני שלוש שבועות הוצעות יבוא בארץ כדלקמ"ן

אמיל מכס שלא עושה כלום + הובלה ברכבת שלא ביקשתי 2000 ש"ח

אחרי זה מכס [היתה בסדר גמור והוגנת והתנהגה למופת]

ובסוף הממתק 1000 ש"ח ברמאות בקונטרם גנבים בני גנבים.

כלומר תכין עוד סכום של כסף בסביבות 3000 ש"ח מס אוונטה לא כולל מכס.

 

 

בברכה בני ל.

[bareliran]

שלום.

 

זה רק ההוצעות בחו"ל כאשר הרכב מגיע לארץ יש הפתעות ממש לא נחמדות.

אותי חיבו לפני שלוש שבועות הוצעות יבוא בארץ כדלקמ"ן

אמיל מכס שלא עושה כלום + הובלה ברכבת שלא ביקשתי 2000 ש"ח

אחרי זה מכס [היתה בסדר גמור והוגנת והתנהגה למופת]

ובסוף הממתק 1000 ש"ח ברמאות בקונטרם גנבים בני גנבים.

כלומר תכין עוד סכום של כסף בסביבות 3000 ש"ח מס אוונטה לא כולל מכס.

 

 

בברכה בני ל.

 

תודה על המידע,

אני חייב להבין. זה פשוט לא מסתדר לי.

 

האם אני חייב לקחת עמיל מכס?

על מה שילמת את ה 1,000 ש"ח? לא הבנתי מה זה.

 

אשמח לתשובות בעניין,

מאלירן

[mister v]

תודה על המידע,

אני חייב להבין. זה פשוט לא מסתדר לי.

 

האם אני חייב לקחת עמיל מכס?

על מה שילמת את ה 1,000 ש"ח? לא הבנתי מה זה.

 

אשמח לתשובות בעניין,

מאלירן

 

 

אלירן, את לא חייב לקחת עמיל מכס, במידה ואתה משחרר את הרכב

דאג לשגר את תיק היבוא למכס. הם כבר יודיעו לך שבוע לפני הגעת האניה לרציף.

השחרור יכול להעשות על ידך בלי שום בעיה.

התשלומים הם עבור, דמי פריקה וריקון, פתיחת קונטיינר, מיסי נמל ודמי אחסנה.

בממוצע 1200 ש''ח.

בהצלחה

[bareliran]

אלירן, את לא חייב לקחת עמיל מכס, במידה ואתה משחרר את הרכב

דאג לשגר את תיק היבוא למכס. הם כבר יודיעו לך שבוע לפני הגעת האניה לרציף.

השחרור יכול להעשות על ידך בלי שום בעיה.

התשלומים הם עבור, דמי פריקה וריקון, פתיחת קונטיינר, מיסי נמל ודמי אחסנה.

בממוצע 1200 ש''ח.

בהצלחה

 

 

מעולה!!

המון המון תודה על המידע המועיל....!!

 

עכשיו משהו חדש שנולד לי כרגע... משהו יודע מה אני רושם תחת הנושא "פרט מכס" בבקשה לרשיון היבוא?

 

תודה,

אלירן

[בני ל]

שלום.

כאשר סגרתי את ההזמנה אם החברה בניורק ניכתב במפורש מישלוח לנמל אשדוד.

לא יודע למה אין שום סיבה האוניה פרקה את הקונטיינר אם הרכב שלי בחיפה וחיבו אותי לשלם הובלה ברכבת 850 ש"ח לנמל אשדוד בלי ידיעתי או הסכמתי , אני אכשו באימות רצני אם החברה בארה"ב הם מודים שנעשתה טעות רק לא מוכנים לשלם ואני לא מוותר להם לתשומת לבך אנחנו מדברים על אותה חברה שהחברה ישראלים והפקידה ענת.

 

 

בברכה בני ל.

[mister v]

שלום.

כאשר סגרתי את ההזמנה אם החברה בניורק ניכתב במפורש מישלוח לנמל אשדוד.

לא יודע למה אין שום סיבה האוניה פרקה את הקונטיינר אם הרכב שלי בחיפה וחיבו אותי לשלם הובלה ברכבת 850 ש"ח לנמל אשדוד בלי ידיעתי או הסכמתי , אני אכשו באימות רצני אם החברה בארה"ב הם מודים שנעשתה טעות רק לא מוכנים לשלם ואני לא מוותר להם לתשומת לבך אנחנו מדברים על אותה חברה שהחברה ישראלים והפקידה ענת.

 

 

בברכה בני ל.

 

 

בני, אל תוותר להם! כנס בהם, כסח אותם, צ'קמט אותם, קרע אותם לגזרים, אל תצא פרייר...

[mister v]

מעולה!!

המון המון תודה על המידע המועיל....!!

 

עכשיו משהו חדש שנולד לי כרגע... משהו יודע מה אני רושם תחת הנושא "פרט מכס" בבקשה לרשיון היבוא?

 

תודה,

אלירן

 

 

פרט מכס: רכב פרטי - אספנות

[koral7]

שלום.

כאשר סגרתי את ההזמנה אם החברה בניורק ניכתב במפורש מישלוח לנמל אשדוד.

לא יודע למה אין שום סיבה האוניה פרקה את הקונטיינר אם הרכב שלי בחיפה וחיבו אותי לשלם הובלה ברכבת 850 ש"ח לנמל אשדוד בלי ידיעתי או הסכמתי , אני אכשו באימות רצני אם החברה בארה"ב הם מודים שנעשתה טעות רק לא מוכנים לשלם ואני לא מוותר להם לתשומת לבך אנחנו מדברים על אותה חברה שהחברה ישראלים והפקידה ענת.

 

 

בברכה בני ל.

לפני כחודשיים, לאחר שטובר שלחו עבורי, הם פשטו את הרגל והעבירו את הטיפול לאומגה בנוסף לכ 60 רכבים שהיו בתהליך

יצוא מארה"ב (הרוב לא לישראל).

ענת מאומגה עזרה לי באיתור ומשלוח הניירת למשרדי גלובוס בארץ.

 

נסיון בשילוח אין לי אתם אבל מאוד עזרו לי.

 

בני, אם אומגה רשמו בטעות בשטר המטען "נמל יעד חיפה", זה באחריותם להוביל ביבשה מחיפה לאשדוד.

במידה ובשטר המטען מצויין "נמל יעד אשדוד" זה באחריותו של הנמל לפרוק בנמל היעד!

קורה לפעמים, שהאניה נכנסת קודם לנמל חיפה ויותר נוח לנמל מבחינה לוגיסטית לפרוק את המכולה בחיפה, אכן פורקים בחיפה

אבל מחויבים לשלוח את המכולה ביבשה לאשדוד ועל חשבונם!

קרה לא פעם לפני כמה שנים שיבאתי מכונה דרך הים לחיפה, פרקו בנמל אשדוד במקום בחיפה ושלחו לאוברסיז חיפה על חשבון הנמל.

 

ישראל

[smallars]

אני לא מבין משהו,

האם המחירים שאתם מציינים זה המחיר שעולה לייבא רכב אישי לארץ ?

האם הסכום לייבא רכב אישי זה לא אומר שאתה צריך לשלם על הרכב בשביל לקנות אותו שוב לשלם אותו מחיר ועוד 20 אחוז ממחירו של הרכב כאילו משלמים 120 אחוז מסכום הרכב למכס , אתם מדברים על להביא רכב בסביבות 10 אלף שקל,

זה כל מה שעולה להביא רכב מארצות הברית ?

הרי המחירים שם מצחיקים לעומת שלנו, משהו פה לא הסתדר לי

[koral7]

אני לא מבין משהו,

האם המחירים שאתם מציינים זה המחיר שעולה לייבא רכב אישי לארץ ?

האם הסכום לייבא רכב אישי זה לא אומר שאתה צריך לשלם על הרכב בשביל לקנות אותו שוב לשלם אותו מחיר ועוד 20 אחוז ממחירו של הרכב כאילו משלמים 120 אחוז מסכום הרכב למכס , אתם מדברים על להביא רכב בסביבות 10 אלף שקל,

זה כל מה שעולה להביא רכב מארצות הברית ?

הרי המחירים שם מצחיקים לעומת שלנו, משהו פה לא הסתדר לי

כשתהיה bigars תבין ! סתם .

 

כל המחירים המדוברים כאן הינם עלות ההובלה הימית בלבד, מארה"ב לישראל.

 

ישראל

[bareliran]

שלום לכולם,

 

לאחר מחקר שווקים די אינטנסיבי, גם מחברות ישראליות וגם מחברות זרות ולאחר שבדקתי יותר מ 15 הצעות מחיר מחברות שונות, המחיר המינימלי שהצלחתי להגיע אליו, הוא 1,950$.

 

המחיר כולל הובלה בקונטינר 20' מנמל ניו יורק לנמל אשדוד, לרכב שנוסע על גלגליו אך לא בעזרת מנוע.

 

המחיר כולל גם, את כל המסמכים הקשורים, קלירנס והעמסה בניו יורק ולא כולל עמילות מכס בישראל (כתוצאה מכך אין לי מושג, לעת עתה, מה אני אמור לעשות עם תעודת השער. אך דיה צרה לשעתה....).

 

האם משהו יכול להוסיף נתונים?

 

האם משהו יכול לספר על מחירים אחרים מאלו שהגעתי אליהם?

 

אשמח לכל פיסת מידע,

 

אלירן

[mister v]

שלום לכולם,

 

לאחר מחקר שווקים די אינטנסיבי, גם מחברות ישראליות וגם מחברות זרות ולאחר שבדקתי יותר מ 15 הצעות מחיר מחברות שונות, המחיר המינימלי שהצלחתי להגיע אליו, הוא 1,950$.

 

המחיר כולל הובלה בקונטינר 20' מנמל ניו יורק לנמל אשדוד, לרכב שנוסע על גלגליו אך לא בעזרת מנוע.

 

המחיר כולל גם, את כל המסמכים הקשורים, קלירנס והעמסה בניו יורק ולא כולל עמילות מכס בישראל (כתוצאה מכך אין לי מושג, לעת עתה, מה אני אמור לעשות עם תעודת השער. אך דיה צרה לשעתה....).

 

האם משהו יכול להוסיף נתונים?

 

האם משהו יכול לספר על מחירים אחרים מאלו שהגעתי אליהם?

 

אשמח לכל פיסת מידע,

 

אלירן

 

 

 

אלירן, מכאן נובעת הטעות!!! למה אתה צריך קונטיינר 20 פיט רק בשבילך? הסברתי והמלצתי גם בשרשורים קודמים, להשתמש בקונטיינר 40 פיט בשיטת קונסולידציה - המחיר יורד משמעותית וחישוב המכס על ההובלה בהתאם. יש מבין?

[bareliran]

או, בדיוק אותך אני צריך...!!

 

מה זה "קונסולידציה"?

 

באף אחת מהחברות לא היו מוכנים לעשות הנחה של יותר מ 100$ לשילוח של שני רכבים. החישוב שלהם מאוד פשוט. רכב אחד במכולה של 20 שווה 1,950$. שני רכבים במכולה של 40 פיט שווה 3,900$ ועל כך הנחה של 100$.

 

אין לי מושג מה זה קונסולידציה, אבל אם זה מגיע מהמילה קונסולה, או קונסולשיין ("איחוד"), זה נשמע מעניין...

 

תוכל לפרט? האם חברות השילוח מכירות ועובדות עם זה? האם ידוע לך עלויות? האם ידוע לך על חברה ספציפית?

 

אני מכיר לפחות ארבעה רכבים אשר מתארגנים בחודש וחצי הקרובים למשלוח מניו יורק. אז אשמח מאוד (וכך גם האחרים), לקבל עוד פרטים.

 

תודה רבה,

אלירן