החלפת סרן אחורי בפג'ו 306 2.0 שנת 95'

[kizis]

שלום חברים.

ברשותי פג'ו 306 XSI 2.0 שנת 95'.

לאחרונה הלך לי סרן אחורי. (עם בלם דיסק)

כרגע אני מחפש במגרשים סרן זהה.

מצאתי סרן של XARA שנת 03 עם בלם דיסק.

השאלה שלי היא:

האם הסרן של XARA יתאים?

האם יש עוד דגמים שיכולים להתאים בול?

 

תודה מראש

[אורן שרותי רכב]

מה זה הלך? לאן הלך? אפשר לשפץ את הסרן הקיים.

אורן

[kizis]

טוב, אז רחוק הוא לא הלך, עדיין על הרכב.

אכן כן אפשר לשפץ, אבל במוסך של החברה נתנו לי הצעת מחיר של 2300 לפני מע"מ.

גם אמרו שזול יותר ופשוט יותר להביא מפרוק.

[ShayRally]

הסרן הזה מתאים ל-ZX, אני מתאר לעצמי שגם ל-306.

אבל חכה לתשובה בטוחה במאה אחוז.

[kizis]

תודה שי.

ל ESI TURBO- מחירי הסרנים שמצאתי במגרשים הם 500-1000 ש"ח

[ToSToS]

אפשר קצת יותר פרוט שאתה אומר "הלך".

 

זה מתאונה או שפשוט הגומיות שם קרועות?

[Buki]

מה שהולך שם זה המייסבים של המוטות פיתול.

[איציק נ.]

סרן של קסארה-II מתאים ל ZX וולקן, כך שאני מהמר כמעט ב 99% שהוא יתאים לחלוטין גם ל 306.

 

איציק

[שמר]

אתה יכול להעלות ל-100 אחוז.

האם אפשר להחליף סרן תוף ודיסק, ע"י פירוק הנאבה מהתוף/דיסק ושימוש רק בסרן ובזרועות (הכוונה היא להישאר עם התוף ולא להחליף לדיסק) ?

[איציק נ.]

אתה יכול להעלות ל-100 אחוז.

האם אפשר להחליף סרן תוף ודיסק, ע"י פירוק הנאבה מהתוף/דיסק ושימוש רק בסרן ובזרועות (הכוונה היא להישאר עם התוף ולא להחליף לדיסק) ?

לא ניסיתי. בוולקן מדובר בדיסק מול הקאסרה-II שהיא גם כן עם דיסק מאחור. מה שכן, לא מדובר באותם הקאליפרים - לכן העברת הקליפרים של הוולקן לסרן של הקסארה אכן אפשרית (בוצע בעבר).

 

איציק

[שמר]

אז תהיה מועיל לאנושות ותסתכל .

הסתכלתי בסרן תוף, זה נסגר שם עם בורג אלן כמדומני (כל הנאבה עם התוף). האם גם הדיסק נסגר ככה (אני מניח שאתה רואה קצת יותר סרנים של נבלות צרפתיות מלמטה מאשר אני).

[kizis]

אז אם יש לי סרן עם בלם דיסק ולקסרה גם דיסקת אז שני לא צריך לעשות שום התאמות?

פשות להעביר מאחד לשני וזה יתאים?

 

תודה

[zigi]

נחזור להודעת פתיחת השרשור,

אמרת ש"הלך" לך הסרן, האם התכוונת שהפינים שחוקים והחלפת מייסבים בלבד לא תשלים את שיפוץ הסרן ?

 

זה שתרכוש סרן בן 3-5 שנים לא מבטיח לך סרן עם פינים תקינים, גם אותו יש לפתוח מהסיבה שאין דרך אחרת

לדעת מה מצבו.

גם סרן בן 5 שנים עם פינים שלמים ולא אכולים יש להחליף המייסבים החיצוניים (ניתן לוותר על הפנימיים

באם הכל תקין טרם הגירוז), לגרזו בנדיבות ולהחליף ואת האטמים החיצוניים לזרועות.

 

איך שלא תהפוך זאת עליך לפתוח את הסרן.

מבחינת תושבות סרן למרכב התאימות היא מוחלטת בכל הדגמים שצויינו בשרשור.

 

נ.ב אני לא מוסכניק ובחיים שלי לא ראיתי ראצ'ט ואין לי מושג מהחיים שלי, ראו הוזהרתם !

 

בהצלחה

[kizis]

תודה לכולם

היום החלפתי אותו בסרן של קסרה.(בן 5 שנים)

התיישב בול.

לא פתחתי אותו, אבל ויזואלית ניראה טוב, גם לא הרגשתי משהו שלילי בנסיע, רק קצת גבוה מהרגיל.

סה"כ ניראה ומרגיש בסדר

שוב תודה על היעוץ.

[sereje4ka]

נחזור להודעת פתיחת השרשור,

אמרת ש"הלך" לך הסרן, האם התכוונת שהפינים שחוקים והחלפת מייסבים בלבד לא תשלים את שיפוץ הסרן ?

 

זה שתרכוש סרן בן 3-5 שנים לא מבטיח לך סרן עם פינים תקינים, גם אותו יש לפתוח מהסיבה שאין דרך אחרת

לדעת מה מצבו.

גם סרן בן 5 שנים עם פינים שלמים ולא אכולים יש להחליף המייסבים החיצוניים (ניתן לוותר על הפנימיים

באם הכל תקין טרם הגירוז), לגרזו בנדיבות ולהחליף ואת האטמים החיצוניים לזרועות.

 

איך שלא תהפוך זאת עליך לפתוח את הסרן.

מבחינת תושבות סרן למרכב התאימות היא מוחלטת בכל הדגמים שצויינו בשרשור.

 

נ.ב אני לא מוסכניק ובחיים שלי לא ראיתי ראצ'ט ואין לי מושג מהחיים שלי, ראו הוזהרתם !

 

בהצלחה

 

יש לי בעיה של גלגל קצת עקום \| בקסארה. אין שום חריקות או רעשים.

מה מספרים של החלפים בתמונה ? (המייסבים החיצוניים,האטמים החיצוניים לזרועות)

מה מספרים של מייסבים פנימיים ומדוע לא צריך להחליף גם אותם, אם כבר פותחים.

 

קיצר, איזה חלפים לרכוש והאם כדאי ממורשה(כולל אלו שהם חד פעמיים או ישברו בהסתברות גבהה?

תודה מראש.