הסבר בנוגע למתח היציאות של הרדיו דיסק!

[הלו_מאדאם]

מה בעצם נותן לי המתח של יציאות הrca מהמכשיר למגבר!

מה ההבדל בין רדיו דיסק שמתח היציאות שלו 8volt לבין אחד כזה שהמתח שלו 4volt

 

האם זה כלכך חיוני למערכת?? ואם כן על איזה סוג מערכת זה משפיע יותר sq או spl???

 

 

תודה מראש!

[LoudGuy]

מתח גבוה יותר של יציאות ה RCA יגרום לך להוריד את הגיין, ומכאן יש פחות סיכוי לרעשים.

הוא לא נותן לך עוד דבר חוץ מזה.

זהו נתון שלא רצוי להסתמך רק עליו בקנייה של רדיו.

אתה תסתדר גם עם 2V וגם עם 4V וגם עם 8V

אבל תשאף תמיד ליותר

[הלו_מאדאם]

ומה עם הדגם של רוקפורד החדש???

רשום שהוא 8 וולט--זה נתון נכון או מופרז????

[gsi16v]

מה שיותר חשוב מזה זה ליבדוק שמתח היוצא מהרדיו דיסק אינו גדול יותר מהמתח שמגבר או קרוס -אקטיבי יכול לקבל כי אז יווצר מצב של קיצוץ באותות שלהם דיגנל גבוהה ולמעשה הם חלק ניכר מההרמוניה של המוסיקה...

 

בקיצור ישמעו בעעע..

 

בדרך כלל מגברים טובים לא עוברים את ה 4 וולט בכניסה אז תיבדוק טוב טוב שאולי יש לך מגבר שגם את זה לא יכול לקבל

 

ומצד שני קשה לימצא מגבר שיכול לקבל 8 וולט וגם חשוב ליבדוק שהקרוס (אם יש) לא יהווה בעיה

 

...ולגבי השאלה שלך:

מגבר זה מערכת אלקטרונית שהופכת סיגנל של וולטים לסיגנל של וואטים

עכשיב מגבר של רכב חייב להיות איכותי כדי להגביר ממש טוב מאחר והוא מוגבל שזרם של הרכב ולא כמו בבית שיש בשפע 220 ולט..

אז אם אתה נותן לו יותר וולטים ככה הוא צריך לעבוד פחות כדי להגביר אותם לוואטים

 

אז אני מקווה שהסיכום של התגובה שלי ענה לך לשאלה

[LoudGuy]

אפשר להגיע לווליום מקסימלי עם רוב המגברים עם מתח נמוך של אפילו 0.5V, דבר שיגרום לנו לעלות את הגיין, אבל הוא אפשרי.

רובנו מכניסים את המגברים שלנו לקליפינג שלא נשמע. כעיקרון ממליצים על מבנה בגיין של המגברים של 3:1, בין המגבר לרדיו.

זה אומר שאם המגבר שלך נכנס לקליפינג ב 2 volt, נשלח לו סיגנל של 6 וולט.

אם היינו מכוונים ליחס של 1:1 המגבר היה חלש מאוד, ולא היינו מנצלים את הוואטים שלו.

 

מכאן, זה מיותר לבדוק התאמה בין המתחים.

 

 

ובקשר לקטע האחרון של התגובה שלך, מגבר לא הופך סיגנל של וולטים לסיגנל של וואטים.

מגבר מגביר סיגנל בעל וולט נמוך, לסיגנל בעל וולט גבוה.

וואטים - הספק חשמלי - זה "העבודה" שמסוגל המגבר לבצע.

[gsi16v]

;-\

[Astro Power]

אתה קרעת אותי בטירוף ! כמה שטויות בהודעה אחת.......

מגבר זה מערכת אלקטרונית שהופכת סיגנל של וולטים לסיגנל של וואטים

מגבר זה מערכת אלקטרונית שהופכת סיגנל של וולטים לסיגנל של וואטים.

אתה יודעה מזה זה וואט בכלל? זה וולט כפול אמפר.

אין דבר כזה וולט בלי אמפר ואין דבר כזה וואט בלי וולט או אמפר.

 

עכשיב מגבר של רכב חייב להיות איכותי כדי להגביר ממש טוב

מגבר זה מגבר הוא לא חייב להיות איכותי כדי להגביר משהו הוא חייב להיות איכותי כדי לתת הגברה איכותית. תדייק

 

מאחר והוא מוגבל שזרם של הרכב ולא כמו בבית שיש בשפע 220 ולט..

 

מאחר שהוא מוגבל בזרם של רכב ולא כמו שיש בבית 220 וולט אולי התכוונת שהוא מוגבל במתח של 12 וולט לעומת הבית שזה 220 וולט . וידיד יקר פתרו את הבעיה הזו מזמן. אתה יודע יש דבר שנקרא מעלה מתח הוא מכפיל את המתח שברכב.

** ואם אתה לא יודע יש מגברים של רכב שהם הרבה יותר חזקים ממגברים של בית.

 

אז אם אתה נותן לו יותר וולטים ככה הוא צריך לעבוד פחות כדי להגביר אותם לוואטים

 

אם אתה נותן לו הרבה וולטים של כניסה כמו שאמרת בשביל להגיע להספק מלא הוא יכול להנמיך את הגיין עד הסוף. אבל זה לא אומר שהמגבר יעבוד פחות או התחמם פחות. מאיפה למדתה את כול זה??.

 

אם בא לך ללמוד קצת בנוגע לחשמל רכב ולאלקטורניקה בסיסית תגיד ונעזור לך.

 

תמיר

[EyalR]

יש מגברים ביתיים חזקים כמו מגברים לרכב והרבה יותר. עדיין למתח גבוה יש יתרון על מתח נמוך וכמו כן לבל נשכח שיש לנו אמפרז' מוגבל יותר ברכב.

[gsi16v]

אם בא לך ללמוד קצת בנוגע לחשמל רכב ולאלקטורניקה בסיסית תגיד ונעזור לך.

 

תמיר

 

טוב אתה גאון....

ובינתיים כל מה שאני רשמתי זה נכון ואתה לא אמרת כלום