מספר בעיות עם פולו 96 נפח 1600

[Polo1600]

שלום, יש לי ברכב כמה בעיות והם:

כשאני מסובב את ההגה יש רעש של חריקות קטנות כאילו אמור להיות שמן על ההגה עצמו ואין, הוא עושה רכשים כאלה קטנים כשמסובבים אותו כמו מין חריקות(יש שמן במיכל ההגה כוח).

 

יש לי רעשים כשאני נוסע ועולה על פסי האטה כמו מין דפיקות מתחת לרכב איפה שהנוסעים האחוריים שמים את הרגליים,

אמרו לי שזה כנראה תושבת מנוע תחתונה ותושבת גיר עליונה, האם זה באמת יכול להיות זה? זה סיפור כל הדבר הזה? כמה זה אמור לעלות?

 

בעייה נוספת היא שיש לי ריח מהאוטו של דלק כאילו שיש צינור קרוע או משהו ומריחים את הריח גם בתוך האוטו

 

המזגן קירור ברכב לא עבד לי אז לקחתי לטכנאי והייתי צריך להחליף איזה חלק ששווה סביביות ה600 ש"ח המכונאי אמר שיש איזה דרך לעקוף את זה בשביל שאני לא אצטרך להשקיע 600 ש"ח, אז הוא עשה איזה מעקף והמזגן עובד מעולה.

אך כעת החימום לא עובד יש איזה שהוא קשר בינהם?

מה אני צריך לעשות בשביל לבדוק מה הבעייה?(כשמים חימום יוצא אוויר רגיל גם כשהאוטו חם ויש ריח של דלק)

תודה רבה רבה רבה לעוזרים, בר.

[אביב]

1. אם הרעש ממש מבסיס גלגל ההגה סביר להניח שצריך לגרז מעט את המגע המחליק של הצצפה. מדובר בגלגל נחושת עליו מסתובב מגע גם כן מנחושת. מעט גריז גרפיט יפתור את הבעיה. מאחר וקצת קשה לשמוע מכאן את הרעש ומהיכן הוא מדובר בניחוש בלבד.
   
2. יכול להיות שאחת התושבות של האגזוז נקרעה לך, גומיות מתלים למיניהן ועוד שלל דברים. תאלץ למקד יותר את הרעש, לבדוק בעצמך אם מזהים משהו משוחרר או קרוב מתחת הרכב או לגשת למוסך לבדיקה.
   
3. לא ברור מה עקפו לך אבל קומבינות לרוב זה לא דבר טוב. כדאי שתברר מה בדיוק הקומבינה שעשו ותחזור לקבל חוות דעת כמה זה חמור. לשאלתך- מערכת החימום והקירור הינן מערכות נפרדות. הקשר היחיד ביניהן הוא תריס בורר שאם הוא תנקע או שהמפעיל שלו נשבר ישאר תקוע במצב מסויים ולא יזוז. כשאתה מסובב את הכפתור מקור לחום אתה מרגיש התנגדות ושומע שמשהו זז בפנים? יכול להיות שרדיאטור החימום סתום או שעשו לך עוד קומבינה- עקיפה של רדיאטור החימום עקב נזילה.

[2pac]

לגבי ההגה- אם אתה שומע את זה מתוך האוטו כנראה הלך המיסב של מוט ההגה.

לגבי הדפיקות- אם זה מאחורי הכסאות הקדמיים כנראה נקרעה גומיים אגזוז.

תסתכל בתמונה של תחתית האוטו- איפה שהחץ אמורה להיות גומיה, זה בדיוק במקום שתיארת.

לגבי המזגן- מה שקרה אצלך כנראה הוא שהתריס שמפריד בין קור לחום איבד את הבידוד שלו, ולכן האויר הקר מהמזגן התערבב עם אויר חם מרדיאטור החימום. אז המכונאי כנראה ניתק את שני צינורות המים שהולכים לרדיאטור החימום וחיבר ביניהם, לכן אין לך חימום כרגע.

אם הריח מופיע רק כשאתה שם חימום הסיבה היא כנראה שהצינורות של רדיאטור החימום נשארו פתוחים, ככה שהריח נכנס דרכם לקופסת האיוורור ונזרק לתוך תא הנוסעים.

תסתכל בתמונה של המנוע- איפה שסימנתי עיגול אדום אתה אמור לראות שני צינורות פלסטיק שחורים יוצאים מתוך הדופן.

[Polo1600]

תודה רבהה רבהה לכם נורא עזרתם לי.

הרעשים בסיבובי ההגה הפסיקו ואכן הגומייה של האגזוז קרועה.

לגבי החימום יש שני צינורות שאמורים לחמם את האוטו נגעתי בהם ואכן הצינורות חמים, כיצד אני אמור לערוך עוד בדיקות בכדי לשלול עוד אפשרויות

תודה רבה שוובב (:

[אביב]

1. כשאתה מסובב את הכפתור מקור לחום אתה מרגיש התנגדות ושומע שמשהו זז בפנים?

מה ששאלתי

[2pac]

אם הצינורות מחוברים לאן שצריך, איזה מעקף המכונאי עשה בזמנו?