Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6404 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רציתי לשפר את האוטו שלי...יש לי הונדה סיויק שנת 91 { הונדה שפיץ}ורציתי להרכיב סעפת פליטה מנירוסטה ,הבנתי שזה מעלה את הכח סוס משמעותית .לרשותי 1800 שקל ורציתי לדעת אצל מי אפשר לעשות את זה ואם זה כדאי .תודה.

פורסם

תודה רבה על העצות בכל מקרה קניתי והרכבתי סעפת במוסך של אלי מקס פאוור וזה עלה לי 1800 ,הבנאדם עשה עבודה מושלמת עם יחס מושלם.את השיפור אני מרגיש מסל"ד 3,000 ועד הסוף .האוטו לא היה סוגר סקאלה בהילוך חמישי והיום הוא עושה את זה בהילוך רביעי.

פורסם

בדוק את הספידומטר שלך,

לדעתי הוא מקולקל. :wink:

ליום יום: Alfa Romeo 147 2.0 TS 2002 with 4 Koni & 30mm MAD lowering springs

לאישה: Alfa Romeo Mito Multiair 135HP 2014

לנשמה: Lancia Delta GTi.e 2.0 16v

פורסם

לא הבנתי , אתה נותן ציונים לאשכולות ?

 

"מספיק" כלומר 60 ?

 

באשכול אחר רשמת "טוב מאוד" כלומר 90

 

ומעניין מה יהיה עם זה שמעתיק בהתקנת טורבו

 

מורידים פה ציונים על העתקות ? למרות שמגיע לו לדעתי "כמעת טוב מאוד"

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם
תודה רבה על העצות בכל מקרה קניתי והרכבתי סעפת במוסך של אלי מקס פאוור וזה עלה לי 1800 ,הבנאדם עשה עבודה מושלמת עם יחס מושלם.את השיפור אני מרגיש מסל"ד 3,000 ועד הסוף .האוטו לא היה סוגר סקאלה בהילוך חמישי והיום הוא עושה את זה בהילוך רביעי.

 

אלי אחד האנשים הטובים והמקצועיים ביותר בארץ - במיוחד בכל הקשור להונדה

 

בקשר לסגירת סקאלה,תזכיר לי באיזה מהירות מדובר?

לדעתי לעיניין ההילוכים יש אמת מכיוון (ופה אני זורק ניחוש,לא הייתה לי סיויק מעולם) שההילוך החמישי הוא "אובר דרייב" כלומר הילוך יתר לשיוט ופחות לכח אפקטיבי

 

עוד שאלה קטנה,הרכב נועל ג'אנטים במידה מקורית?

 

בכל אופן,אם המדידה מדוייקת - הרווחת שיפור משמעותי בכלום כסף :-)

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

×
×
  • תוכן חדש...