Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איבוד מים איטי בZX וולקן 96


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6385 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב

ברכבי יש איבוד מים איטי של כרבע ליטר בחודש

לקחתי את הרכב לשני מקומות שונים לבדיקת לחץ

והתוצאה זהה - אין איבוד מים כתוצאה מנזילה

בשום מקום.

כמו כן הוחלף פקק לחדש.

המקום האחרון בו ביקרתי אמר לי כי רוב הסיכויים הם

שהרדיאטור סתום. הייתכן?

 

ד"א אין בעיית ראש מנוע.

 

תודה יוסי

פורסם

הגיוני,שאם הרדיאטור אכן סתום הרכב היה אמור להתחמם,לא ?

האם הרכב התחמם לך מעבר לנורמלי ?

האם בבדיקות הלחץ שנעשו,נאמר לך במפורש, שאין מעבר לחץ מ/אל מערכת הקירור ?

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

הרכב לא התחמם ולא מתחמם.

אין מעבר לחצים.

האם עדיין רדיאטור חצי סתום יכול לגרום

לאיבוד מים ללא התחממות?

  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

לאחר בדיקה שוב של הרדיאטור

החום בו מתפשט בצורה טובה

מלמעלה בצד ימין ועד למטה בצד שמאל

(כאשר אני מול הרכב)

אולם לאחר שאני מדומם את המנוע

אני שומע רחש של בריחת אוויר

מהמכסה של מיכל העודפים שמוחבר לרדיאטור.

האם אמור להיות רחש כזה, או שהמערכת אמורה

להיות אטומה לגמרי?

ד"א הפקק חדש לגמרי - פקק פלסטיק שחור עם הציור של הספר

×
×
  • תוכן חדש...