מיקום וכיוון טויטר MT23 על קורה

[STAS-S]

שלום,בימים הקרובים אני משדרג שוב ומתקין מחדש את המערכת.

החלטתי שנמאס לי מהפודים המקוריים של מורל לטויטר MT23 ואני עושה להם בניה בקורות.

הטויטרים כרגע עומדים על הדשבורד, שניהם פונים לכיוון הנהג.

הטויטר הוא האלמנט בעל הכי הרבה נוחכות ברכב , והייתי רוצה להחליש אותם טיפה.

 

מה הוא המיקום הטוב ביותר לטויטר על הקורה?,לכיוון הנהג?,האמצע או בכלל לכיוון החלון?.

הטויטרים מוגברים BI-AMP דרך הקרוס של מורל,על מגבר אקליפס 3520 ומקבלים בסביבות ה40RMS.

האם זה מספיק לטויטרים?.

ישנה אפשרות נוספת לחבר את הטויטרים ליציאה פנויה על מגבר אודיסון שמוציא בסיבובת ה90RMS ליציאה.

 

אשמח להמלצות ויעוץ.

 

תודה על העזרה,סטס.

[lanosforce]

הטוויטרים האלה ממש לא זקוקים להספק גבוה בכדי לעבוד נקי ויפה.

 

תחתוך אותם ב2.5 קילוהרץ ומעלה בדרגת חיתוך ראשונה או שניה, בשביל שהם לא יצרמו לך כל כך באוזן - רצוי לחתוך אותם גבוה יותר - משהו בין 3.2 ל 3.5 קילוהרץ

 

אצלי הטוויטרים חתוכים ב3.5 - הסיבה היא שהטוויטר ינגן פחות מיד ואז אתה לא תצטרך להגביר אותו כי הוא לא מפצה על תחום שהוא לא אמור לנגן, מה שיקרה זה שהוא ינגן תחום תדר שהוא מיועד לנגן בלי להתאמץ והוא ישמע טוב יותר ויהיה פחות צורם לאוזן.

 

אתה תוכל להשאיר אותו אפילו און אקסיס במצב כזה כי סה"כ מדובר בטוויטר מאוד נעים לאוזן שמתאפיין במפרט צליל יפה ובגוון צליל מתוק.

 

אני באופן אישי נוטה להתקין טוויטרים בצורה כזו שהם כמעט בקרוספייר (פונים אחד כלפי השני ב90 מעלות) בפינת הקורות.

 

אבל הדבר הכי טוב הוא כמובן - כל מקרה לגופו - לקחת את הזמן, סבלנות ולשחק עם המיקומים והזוויות של הטוויטרים על שיר שאתה מכיר היטב. (הולך להמאס לך מהשיר הזה תיקח בחשבון).

[איתמר]

ה MT23 נשמע זוועתי כאשר הוא מותקן אחד מול השני, עמום וכמעט לא קיים.

בסט אפ הקודם שלי כיוונתי אותם כלפי מרכז הרכב, הם כאילו "נפגשו" מעל ידית ההילוכים. שמעו נהדר.

 

מצד שני ידוע שכל רכב נשמע ובנוי שונה. הייתי מציע לך לשחק איתם קצת ולראות מה נשמע הכי טוב.

 

איתמר.

[x-ent]

אם אהבת איך ששומעים רק הבעיה היא הנוכחות החזקה שלהם תחתוך אותם גבוה יותר וכיוון של הזוית יכולה להיות אחד מול השני עם כיוון למראה האמצעית

[lanosforce]

מה שאיתמר רושם הוא נכון כי סדרת הMT של מורל מאבדת פירוט ברגע שהיא לא באון אקסיס - בניגוד לסדרת הסופרימו של מורל ולמקבילים להם של אומגה הCR101 והטריומף.

 

אבל זה תלוי עד כמה האוזן שלך רגישה - יתכן ותעדיף שמשהו אחד יבוא על פני השני ובאמת - בכל רכב התוצאות יהיו שונות במידה.

 

תתחיל בלחתוך אותם יותר גבוה וקצת להרגיע להם את הגיין ותראה איך אתה מסתדר עם זה.

 

אם אתה תגיע למצב שאני הגעתי אליו - סט שני חלקים - לא מצליח למצוא שום תצורה בה הטוויטר נשמע לי נעים לאוזן - הפתרון הכי טוב הוא מעבר לסט שלושה חלקים - עולם אחר.

[STAS-S]

השדרוג ל3WAY יבוא מהר לאחר ההתקנה החדשה זה בטוח ומתוכנן כבר.

אתם יכולים להעשיר לי את הידע על אוף ואון אקסיס?.

 

תודה לעוזרים .

[איתמר]

בגדול זה מתאר את הכיוון אשר אליו הטוויטרים פונים, יחסית לאוזני המאזין. אם הטוויטרים "מסתכלים" עליך - און אקסיס, אם הטוויטרים מכוונים אחד מול השני - אוף אקסיס.

 

AXIS (ציר) נמדד במעלות, המעלות שמצויינות בגרפים כמו 30, 45, 60 וכו'.

אני לא זוכר את שיטת המדידה המדוייקת, אך נדמה לי שממקמים מקרופון בזוויות הנ"ל במרחק מטר מהרמקול ובודקים את תחום הענות התדרים. שים לב שככל שהזווית כהה יותר ככה גרף ההענות הולך ויורד.

 

איתמר.

[Number One]

אחד מול השני, זה מיקום אידיאלי שלהם. הם נפגשים בדיוק במרכז הרכב, ואם יש לך את TC ב-HU אז ניתן לכוון את זה בדיוק מול הפנים כך שהתמונה של גבועים יהיה מולך

בהצלחה

[lanosforce]

מבולבלים גם אנחנו

 

כל מקרה לגופו, כל אחד וטעמו.