כל המידע על מצברים

[paulpro]

כל מה שרציתם לדעת על מצברים.

לצערי באנגלית בלבד.

 

http://uuhome.de/william.darden/index.htm

 

P.

[רפי לין]

יש גם אתר בעברית: http://www.talronbatt.co.il ובלחצן טכנולגיה ניתן מידע מעניין.

בברכה - רפי לין

[paulpro]

רפי - האתר בהודעה שלך הינו אתר מסחרי ומידע שבו אינו מדוייק

האתר ממליץ בחום על מצברי קלציום (Ca/Ca) - ידועים גם כמצברים "ללא טיפול" - שלא מתאימים למצבי חום קיצוניים בארץ. מצברים אלה לא מאפשרים הוספת מים מזוקקים לתאים - מה שמוביל למות המצבר, שעלותו גבוהה יותר ממצבר"רגיל" - תוך שתניים-שלוש - בדיוק כמו מצבר "רגיל". כך שעדיף לבדוק מפלס החומצה בכל טיפול.

 

מצברי ג'ל - לא דורשים טיפול ולא סובלים מחום - מומלצים מאוד - אבל מחיר שלהם גבוה מאוד ודורשים מעקב צמוד אחר מתח טעינה - מתח טעינה גבוה יגרום לנזק בלתי הפיך למצבר.

 

P.

[danniel]

רפי - האתר בהודעה שלך הינו אתר מסחרי ומידע שבו אינו מדוייק

האתר ממליץ בחום על מצברי קלציום (Ca/Ca) - ידועים גם כמצברים "ללא טיפול" - שלא מתאימים למצבי חום קיצוניים בארץ. מצברים אלה לא מאפשרים הוספת מים מזוקקים לתאים - מה שמוביל למות המצבר, שעלותו גבוהה יותר ממצבר"רגיל" - תוך שתניים-שלוש - בדיוק כמו מצבר "רגיל". כך שעדיף לבדוק מפלס החומצה בכל טיפול.

 

מצברי ג'ל - לא דורשים טיפול ולא סובלים מחום - מומלצים מאוד - אבל מחיר שלהם גבוה מאוד ודורשים מעקב צמוד אחר מתח טעינה - מתח טעינה גבוה יגרום לנזק בלתי הפיך למצבר.

 

P.

 

לא מדוייק.

 

על איזה מצבי חום קיצוניים אתה מדבר???

 

טמפ' תא המנוע יכול להגיע ל 70 מעלות סלזיוס ואף יותר.

 

עוד מספר שנים ומצברי קלציום יהיה המצברים היחידים, כמעט, שתראה ברכבים.