Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6467 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שמתחת לתא כפפות ישנו חלק חשמלי עם סלילי מתכת שאם נקרעים זה משפיע. אצלי לא קרוע . אם כן איזה תקלות עוד יכולות להיות שמשפיעות על עבודתו התקינה של בורר המצבים?

הרכב - סובארו לאונה שנת 93

פורסם

יחידת נגדים, זו שאתה מציין (כדאי לבדוק שנית, עם אוהמטר)

מתג הפעלה

חיוט/מחברים.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

1. עלייך לפרק את יחידת הנגדים ולבדוק האם הם לא התנתקו מהמעגל המודפס היכן שהם מולחמים או מחוברים.

2. בדרך כלל המהירות הגבוהה לא מחווטת דרך הנגדים והמפוח מקבל מתח ישירות מהמצבר.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...