מכונית חלומותיכם - לבעלי דמיון!!!

[ג'רמי]

תרשו לי להתעלק על הת'רד ולהעלות שאלה פילוסופית.

 

יכול להיות שאנשים כאן כ"כ דוחים את רעיון השיפורים, עד כדי אי-הבנה מרצון לאותו נושא?

 

לאף אחד בפורום אין רכב על, האם אין בן אדם אחד שרוצה לשפר חלק ולו הקטן ביותר (נגיד ברקסים)?

 

גם אם אנשים אישית לא רוצים לשפר את רכבם, בגלל עלויות/יעילות השיפור, אבל גם אינם רוצים להתעניין בנושא?

 

למה יש לאנשים סלידה (ככה זה נראה) בפורום הזה משיפורים (ולראיה, יחסינו אל פורום המפגש).

נכון, אני אומנם מכליל, אבל אני מקווה שאתם מבינים את הכוונה.

 

למה כבר בפתיחת השירשור הזה, היתה לי הרגשה שההענות תהיה פחותה בהרבה מאשר למשל "מכונית החלום שלי"?

למה הרבה אנשים כאן לא מתוודעים לתחום זה?

אני בטוח שיש כמה אנשים שלא הגיבו לשירשור (אני יכול לחשוב על שניים לפחות), אבל מה עם השאר, באמת מכונית החלומות שלכם היא אותה אחת שיוצאת מפס הייצור של פרדיננד/ז'אק/ג'וני/אישימוטו ללא שום שיפור אינדבידואלי שלכם?

לאו דווקא שיפור בכוח, לפעמים משפרים נוחות/מראה/פאר וכו'.

 

נקודה מעניינת אתה מעלה....

לי מעולם לא היה תקציב לבוא ולשפר רכב מהתחת, ולכן אף פעם לא הגעתי למצב שאני מבין כמוך או כמו תומר באפשרויות הספציפיות הפתוחות בפני.

 

אז בוא נראה כמה אופציות:

 

1. לקחת איזו יפנית קטנה - אלה עם מנוע ה 600 סמ"ק. ג'נט קדמי 21", ג'נט אחורי 17", לארגן הנעה אחורית, גיר סקוונציאלי 5 מהירויות - Close Ratio, מושב יחיד, להוריד מזגן וגם את השמשה הקדמית.....

אה... בעצם יש לי כבר כזה.... הוא עונה לשם ימאהה XT600

 

2. לקחת את ה 309 שלי (שכבר שיפרתי לו את הבלמים הקדמיים - מאווררים במקום Solid), להנמיך אותו עם קפיצים פרוגרסיביים מקדימה, ומאחורה לא רק הורדת שן אלא החלפה למוטות פיתול קשיחות יותר, בולמים של קוני או בילשטיין, מושב באקט קדמי, חיזוקי שלדה היכן שדרוש, מנוע MI16 קומפלט עם אגזוז והכל, כלוב התהפכות, צביעה בכחול מירוצים של פג'ו, הגה 3 חישורים מדגמי ה GTI, קוויקשיפט, ג'נטים של 306XSI, חלונות חשמל ונעילה מרכזית.

אבל במחשבה שניה, אני יכול להתקין קוויקשיפט ובאקט ב 306GTI-6 ואני אקבל אותו הדבר.... אז למה לטרוח?

 

3. לקחת ב.מ.וו M635CSi, וגם את האוטו הזה אני לא רואה שום סיבה לשפר....

 

בקיצור, יש הרבה הנאה במכוניות סטנדרטיות לחלוטין.

אני עוד רחוק מהיום שבו אני אוכל להגיד שמכוניות סטנדרטיות כבר לא עושות לי את זה, ואני ח-י-י-ב לשפר.

[ELI172]

לפי דעתי זה לא בזבוז של כסף.

אם כבר יש לי S2000, אז למה שלא יהיה לי שם את כל הפינוקים האפשריים?

שיוצאים לנהיגת "fun" וזה לא יום יום אז פשוט מכבים את המערכת..

ביום יום או שסתם רוצים לנסוע זה אחלה של דבר.. (כמובן לא צפייה ב DVD בזמן נסיעה).

לא כולם מחזיקים 10 מכוניות כל אחת בשביל שימוש ייעודי.. אחת ליום יום, אחת לסוף שבוע, שלישית חסכונית בדלק?

אחת תבצע את הכל, גם תהיה שימושית ביום יום ושתרצה לנהוג כלומר ממש לנהוג בה היא תתן את זה..

 

S2000 היא אחת מהמכוניותהכי מטורפות שנמכרות בישראל. ואני לא מתכוון מטורפות דווקא מבחינת כוח, אלא מבחינת "טירוף לנהוג בה". חייבים לדעת לנהוג מעולה בשביל לנהוג בכזאת. היא מאוד קיצונית, מאוד לא מתפשרת. מאוד מאוד לא רכב ליום-יום. שני מושבים, נוחות של קרש גיהוץ. איבזור מינימלי. כמעט ללא אמצעי הגנה פאסיביים. אמצעי הגנה אקטיביים יעילים רק בתנאי שאתה קרוב של שומאכר...

 

ממש לא אוטו לכל אחד. מאוד מאוד הייתי רוצה כזאת אבל אני בכלל לא בטוח שהיא בשבילי.

 

רוני

 

אתה צודק,

מצד אחד מי שיש לו כסף לקנות את ה S2000 אז הוא רק בתור רכב פאן, ככה שהיא נשמרת רק לרגעים שצריך אותה, ובתור רכב יום יום יספיק איזה לנטיס.. (סתאאם.. פג'ו )

אני מציע שנירגע כולנו (בעצם תרגעו אתם ).S2000 זה שלי,שלי,שלי,אני אומר לכם.

אף אחד לא יכול פתאום להפוך את החלום שלו ל-S2000,זה החלום שלי ורק שלי .

חוץ מזה גם אני חושב ש-DVD ב-S2000 זה לא פרקטי,גם בגלל שגם ככה אתה קרוב איתה לאיבוד שליטה בלי שדברים יפריעו לך,אז לראות מהיר ועצבני באמצע נסיעה באיילון?

וגם בגלל שאם הגג פתוח (אי אפשר לסגור כי זה מכוער )אז לא רואים כלום,אפילו אם הגג סגור ויש שמש (בדקתי ב-750IL במשך שנתים וזה ממש ביזבוז).

[David]

טוב אני לא יפרט בצורה מאוד רצינית כי אני לא ממש יודע מה הן בדיוק האפשרויות שלי.

 

בכל מקרה זה ככה :

 

כבסיס :

פיג'ו 106 GTI

 

להפשיט אותה לגמרי (חוץ מהמזגן בלעדיו אני לא יכול ...)

 

להנמיך עם בילשטיין וקפיצים מתאימים .

 

להעיף את הכיסאות מאחורה ומקדימה ולהוסיף 2 באקטים EVO2

 

גיר מחוזק ( אני לא יודע איזה פירמה)

 

קוויק שיפט כמובן

 

גאנטים 16" של OZ לבנים

 

צמיגים 205/40/16

 

מבחינת מנוע אני לא ממש סגור על הפרטים אבל הרעיון הכללי הוא

 

להוסיף טורבו GARRET T3

 

אני לא יודע כמה סוסים בדיוק ירצו להם שם אבל לא מעט ....

 

 

אם אני יגדיר את הרכב הזה או את הרעיון , אפשר להגיד שאני רוצה בעצם קארט לכביש

 

הציבורי

 

בעודף שנישאר לי אני יקנה לי איזה ג'יפ חמוד לסופי שבוע .

 

 

דוד

מצטער על חוסר דיוק בפרטים אבל אני לא בדיוק מומחה לשיפורים ...