Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא יעזור לך.

כנראה האלטרנטור שלך לא מוציא טעינה.

תבצע בדיקה עצמאית לפני שאתה הולך לחשמלאי.

קח רב מודד מחבר, כוון אותו על תחום וולט ותיגע בחיבורים של המצבר.

אם יש טעינה הוא יראה לך בין 11-14 וולט. אז האלטרנטור בסדר.

 

בסדר,סדרתי את זה היום.

 

הקארבוראטור נתן בסביבות 12V.

 

חבר של בעלה של אחותי מוסכניק,הוא החליף קארבורטור וגם על הדרך סידר פנס חנייה. סה"כ 600 שקל

 

אז זו הייתה הבעיה!

 

הקרבורטור נפל לרדיאטור ועשה סמטוחה...

 

והנה החופש מתחיל...

אני חייב לציין שהרבה זמן לא היה שירשור כזה מבדר/עצוב...:shock:

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...