Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

WEBER באסקורט - איזה דיזות לשים?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תגיד צביקה

איך אתה זוכר את כל הדגמים?אני רואה שלכל דגם אתה מצמיד יתרונות וחסרונות,כבוד !

 

לצערי אחרי 28 שנות וותק בענף, אני חולם על כוסיות וקרבורטורים בלילה.

 

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
צביקה,

מסקרנות, איזה קרבורטור ודגם אתה מחשיב להכי טוב ואמין ?

אופיר כוונתך לדגמי פורד או בכלל?

בדגמי פורד הקרבורטור האמין ביותר הוא קרבורטור פומוקו, הקיים בדגמי אסקורט ברנדה, ופיאסטה 1.1.

בדגמי סולקס, את הקרבורטור בעל לוע בודד, הקיים בדגמי פזו 205 1.1.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
שלום, צביקה

 

אל תיפגע, אך עצם העובדה שפתחתי שרשור מהווה פניה לכל חברי הפורום המכובד היכולים לתרום לפתרון הבעיה.

תודה על התשובה וכיוון חדש בחקירה. האם המצוף הוא הבעיה לדעתך ואין צורך להחליף דיזות?

 

אם כן, היכן ניתן להשיג מצוף כזה?

 

תודה, מקס.

 

לגבי שאלתך, לגבי תקינות המצוף איני יכול לענות לך מבלי לבדוק אותו פיזית, על ידי ניעור, ו/או על ידי שקילת המצוף.

לגבי הדיזות, אני סמוך ובטוח שהם לא הבעייה שלך.

יש לבדוק תחילה את אטימות המחט, ותקינות המצוף.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
תגיד?

הפיירמונט שלך שש או ארבע צילינדרים?

 

שש, חס וחלילה 4!!!:shock::shock::roll: גם זה מספיק בקושי...

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם
לגבי שאלתך, לגבי תקינות המצוף איני יכול לענות לך מבלי לבדוק אותו פיזית, על ידי ניעור, ו/או על ידי שקילת המצוף.

לגבי הדיזות, אני סמוך ובטוח שהם לא הבעייה שלך.

יש לבדוק תחילה את אטימות המחט, ותקינות המצוף.

בברכה

צביקה

 

שאלה בקשר לדיזות

אפשר לראות בעין רגילה שינוי בקוטר דיזה,או שיש לך מכשיר יעודי לזה

×
×
  • תוכן חדש...