רכב קצר לעיר - מה אפשר לעשות בשביל שפג'ו 107 סיטרואן C1 או טויוטה אייגו יהיו בארץ?

[sronis]

לדעתי מכוניות ממש חמודות הבעיה היא שסיטרואן ופיג'ו יעבדו ערך מהר והאיגו תדמוא היטב על ערכה (וזה מצחיק כי המכלולים זהים).

 

1007 של פיג'ו היא אכן מכונית טובה והדלתת שלה אכן נפתחות חשמלית כמו במיניוואן.

 

לא נראה לי שאם היו מביאים את שלושתן (מה שממילא לא היה קורה) הפרש איבוד הערך היה משמעותי ביניהן. השוק לא עד כדי כך מטומטם.

 

1007 היא לא ממש מכונית טובה - כבדה ואיטית מאוד ויקרה מאוד ביחס לגודל.

 

 

 

לפותח השרשור - פנדה היא אופציה עירונית טובה וגם זולה (מחוץ לעיר היא הרבה פחות מרשימה). אפשרות טובה נוספת היא יאריס דור קודם בת כמה שנים. גם היא מכונית קטנה עם רדיוס סיבוב פצפון ויכולת תמרון מצוינת (אמא שלי נכנסת לחניות קטנטנות בקלות רבה).

 

רוני

 

רוני

[msigal]

שאתה אומר "מיני" אתה מתכוון לסגמנט שנקרא באנגלית "city car" ?

אם כן אז טעות בידייך, גם C2 וגם C3 מוגדרות כסופר-מיני , וה-C1 כמכונית עירונית (מיני).

 

 

שוב טעות בידיך - מכוניות מיני הן מ-1/2 סגמנט פחות מהסופר-מיני, ועדיים גדולות מה"סיטי קאר" כדוגמת C1, סמארט, ליז'ייה ושאר הגמדות האירופאיות. למעשה, קבוצת המיני כמעט ואינה קיימת בעולם אלא בעיקר ביפן ומעט באירופה, מכיוון שמי שצריך רכב קטן באמת לוקח מכונית עירונית (בד"כ ל-2 נוסעים בלבד) ומי שרוצה גם אופציה בינעירונית יעלה לסופר-מיני. ואגב, לקרוא לקליאו החדשה או ל-207 "סופר מיני" זו בדחיה, מכיוון שהן גדולות כמו קומפקטיות מלפני דור (מגאן ישנה / 306 וכו'). מה שמוכיח, שהכל יחסי והגודל כן קובע...

 

יום טוב, מיקי.

[Ferrari F50]

דרך אגב אתמול ראיתי ליד הבית פיז'ו 107 עם לוחית צהובה ככה שהייתי אומר שאפשר לייבא את הרכב ושתקינה כבר קיימת (יחסוך לך כאב ראש).

[ferez]

msigal, אם בעצמך אמרת שהקיטלוג לסגמנטים נהיה בעייתי, איך אתה בדיוק קובע מה זה מיני\סיטי-קאר\סופר מיני?

יש הגדרה מסויימת?

[locus]

לפותח השירשור.

לא בטוח שזה נופל תחת הקטגוריה של רכב....אבל:

דיהוו מאטיס משומשת = 349.5 סנטימטר

[msigal]

msigal, אם בעצמך אמרת שהקיטלוג לסגמנטים נהיה בעייתי, איך אתה בדיוק קובע מה זה מיני\סיטי-קאר\סופר מיני?

יש הגדרה מסויימת?

 

 

נכון שבעקרון הסגמנטים הטשטשו, עקב גידול במידות הרכבים, אבל בגלל זה היצרנים "מייצרים" רכבים חדשים קטנים במקום אלו שתפחו.

 

לדוגמא - בעבר, הגולף היתה הקומפקטית והפולו מיני. אח"כ השתיים השמינו, עד שהפולו היום גדולה וכבדה משמעותית מהגולף "של פעם", היא הפכה לסופר-מיני ומתחתיה נאלצו להכניס את הלופו כמיני אמיתית. והגולף? זו כבר מרווחת יותר מהפאסאט הישנה, שבעצמה כבר גדלה למידות של אאודי A6 ושות'...

 

המסקנה - הקטגוריות כולן "עלו מדרגה" לעומת המצב לפני 10-20 שנה (ולראייה - המונדאו היא משפחתית בגודל של סאלון, ומבוססת על S80...) ומכיוון שהסופר-מיני גדלו, והמיני בעצמן כבר לא כ"כ שטנות /בסיסיות/זולות, הכניסו את ה"סיטי קאר". בסה"כ, בסיס הגלגלים, המחיר והרושם הכללי הם שקובעים את הסגמנט, אבל באמת שלא ניתן כיום לקבוע מסמרות.

 

מיקי

[רועי5]

ועולה על כולנה, המונדאו החדשה שהיא, לפחות מבחינת ממדיה, משאית לא קטנה. לא מצליח להבין מדוע בעולם צפוף כל כך, מזוהם כל כך, במקום מכוניות קטנות, דלות זיהום וצריכת דלק, הכיוון הפוך לחלוטין. או ג'יפים אויליים או מכוניות ענק בסגנון אמריקאי.

[stio]

פיג'ו 107, צבע כסף עם סיומת 62 נצפתה לפני שבוע בצומת יוקנעם, המכוניות קיימות.

[mountain]

אוקי, מה נסגר?

באותו יום פורסמו 2 כתבות על כך שפג'ו 107 מגיעה לארץ ב-ynet וב-the marker

(http://cars.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=dsh20090308_029741 )

יום אחרי זה הכתבה מ-ynet נעלמה מהאתר.

בכתבה ב-ynet ציינו לחיוב שמערכת בקרת היציבות תהיה חלק מהרכב שייובא. ב-themarker ציינו לשלילה שהמערכת לא תהיה חלק.

באתר הרשמי של פג'ו בישראל אין על זה כלום.

מה קורה? מייבאים את הרכב או לא? מערכת בקרת היציבות תהיה חלק או לא?

מישהו יודע על זה משהו?

[roikatz]

למה רובוטית למה!?! למה לא ידנית רגילה!

התיבה הזאת כל כך גרועה... (לפחות ב207...)

[שומאכר]

יש יונדאי I10, והיא אוטומטית