Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6605 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר יש יונדאי לנטרה שת 97 לאחרונה היו לו בעיות התענה אבל עכשיו הרכב לא מניע כלל בדקתי ניצוץ- תקין

ניגשתי לבדוק מע' דלק - אין לחץ נמצא שמשאבת דלק לא עובד כלל בפתיחת סוויץ , נמצא עלוקה ,ישנו אמבוליזר בעל שני ניתוקים אחד לסטרטר ואחד למשאבת דלק ניתקתי את העלוקה של המשאבת לדלק חיברתי את החוט שהיה מקושר לניתוק ביחד אך לא עזר יש לציין חוט זה מקבל + קבוע לאחר פתיחת סוויץ דרך ממסר בפיקוד מחשב מנוע , נתנתי + דרך המצבר לאותו חוט(+) של המשאבה הרכב הניע בנגיעה ולא נכבה * לאחר שברכב הונע פתאום ישנו + באתו חוט והרכב עובד ללא בעיה האם מישהו נתקל בדבר כזה

 

כמו כן במהלך הבדיקה ניתקתי רק ניתוק אחד ( ישנם שני ניתוקים) של המשאבה וישנו ניתוק גם לסטרטר שבט לא נגעתי ולא ניתקתי אותו לא נגעתי בו כי ישנו סטרטר ונראה שאמבוליזר עובד עושה את העבודה.

פורסם

שאלתי היא כך החוט (+) של המשאבה מקבל + דרך ממסר דרך פיקוד מחשב מנוע איך בזמן ההנעה אין פלוס ולאחר ההנעה שנתנתי פלוס לאותו חוט דרך מצבר כן יש + דרך אותו חוט - אם הממסר לא היה תקין אז לא היה בכלל + גם לאחר ההתנעה כך זה נראה?

 

והיכן יוש ממסר המשאבה ?

×
×
  • תוכן חדש...