Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מד חום מזייף- פונטו 98'


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6631 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום, לאחר נסיעה קצרה באוטו, ראיתי שהחום מנוע ברכב, נמצא על הסוף, שזה אומר בערך שהמנוע כבר התפוצץ, והאוטו שרוף, ואני לא באמת כותב את ההודעה הזו.

אך כיון שכל זה לא קרה, הסקתי, שהמד חום מזייף, ובאמת לאחר שהמשכתי את הנסיעה, החום ירד לרמה סבירה במהירות.

 

חשוב לציין שהמד חום, הוא לא מקורי והורכב על הדשבורד, מה לדעתכם קרה? ממה הזיוף? חשמל? המד חום עצמו? או אולי היוניט? אני כמעט בטוח שהמנורה המקורית לא נותקה כשהרכיבו את השעון חום, והיא לא נדלקה, אז יכול להיות שהיוניט כן טובה.

כמו כן, המאוורר עובד בזמן הנכון ומקרר.

 

החום עולה ככה רק כשהאוטו בעצירה (רמזורים וכו'..)

פורסם

היום היה חמסין, ולדעתי אין כאן זיוף אלא בעיה אמיתית של חום המנוע. אולי תרמוסטט שנתפס מידי פעם או פעולת מאוורר מנוע לא תקינה.

תתייחס לבעיה ברצינות וגם למוסך לבדיקת מערכת הקירור.

פורסם

שיבדקו תשעון חום תיוניט[=את היוניט - נא להקפיד על עברית תקינה ולא שפת רחוב] שלו ליתר בטחון אבל פה הבעיה אני חושב מטרמוסטט

×
×
  • תוכן חדש...