miro23

היום לאחר שהפעלתי את המגבים וראיתי שהם לא עובדים טוב והמים נשארים על השמשה, יצאתי מהאוטו והעברתי יד על השמשה וגיליתי כתמי צבע זעירים ביותר, אבל על כל השמשה, כמעט אי אפשר לראות אותם ורק במגע מבחינים בהם. ניסיתי להוריד אותם עם מנקה חלונות, אפילו עם סבון וסקוצ' (ממש בעדינות)וזה לא כ"כ עזר. (עם הציפורן הם יורדים) יש למישהו הצעות באיזה חומר להשתמש? שיוריד בקלות ובלי סקוצ'.

היום, לאחר נסיעה קצרה באוטו, ראיתי שהחום מנוע ברכב, נמצא על הסוף, שזה אומר בערך שהמנוע כבר התפוצץ, והאוטו שרוף, ואני לא באמת כותב את ההודעה הזו. אך כיון שכל זה לא קרה, הסקתי, שהמד חום מזייף, ובאמת לאחר שהמשכתי את הנסיעה, החום ירד לרמה סבירה במהירות. חשוב לציין שהמד חום, הוא לא מקורי והורכב על הדשבורד, מה לדעתכם קרה? ממה הזיוף? חשמל? המד חום עצמו? או אולי היוניט? אני כמעט בטוח שהמנורה המקורית לא נותקה כשהרכיבו את השעון חום, והיא לא נדלקה, אז יכול להיות שהיוניט כן טובה. כמו כן, המאוורר עובד בזמן הנכון ומקרר. החום עולה ככה רק כשהאוטו בעצירה (רמזורים וכו'..)

קודם כל תודה רבה על התגובות. יש למישהו מושג מה המס' של היבואן של מדחסי אלכס? ניסיתי לחפש בגוגל ולא מצאתי. תודה..

אחרי שנואשתי לחלוטין מכל הפירוקיות באזור אשדוד- צ. מסמיה- אזור- חולון- ראשון (כולל יזדי והמאגר, שהבנתי שהם הכי גדולים בארץ), אני פונה אליכם בבקשה, האם מישהו יודע איפה יש מדחס של חברת "אלכס" לפיאט פונטו 1998 נפח מנוע 1250, המדחס הוא קטן טיפה ויש לו פולי כפול עם חריצים (כנראה 3 ו 4 שיניים), עם חיבורי פלאנג'. אין לי את המדחס באוטו ולכן גם אין לי דוגמא. שום מדחס אחר לא מתאים. מחכה לתגובות חיוביות.... תודה רבה וחג שמח!!

אני לא רואה שום בעיה למה אתה צריך להזמין מבעל מקצוע ולמה שתאלץ להשתמש בבעל מקצוע אם תבנה לבד. אם יש לך שתי ידיים, אחת ימנית ואחת שמאלית, אתה מסוגל. ותאמין לי אח"כ בכל נסיעה תהנה כפליים. הנה קישור למשענת שאני בניתי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=198490 * דרך אגב המשענת עברה שיפוץ קל מאז ונתפרה כדי שהחיבורים יהיו יותר אסטטיים.

אני מתכנן לעשות את זה לבד, קראתי קצת בפורום על צביעה כזו, וזה הולך כנראה להיות הפרויקט הבא שלי אחרי צביעה של כל הפלסטיקים בפנים בצבע כסף. וכל זה אחרי שאני יבדוק כמה עולה לי לעשות מזגן ברכב שכרגע לא קיים המדחס, כי אם זה יהיה יקר לעשות את המזגן, אני כנראה לא ישקיע יותר מדי ברכב... לצערי...

בגלל שזה לבן, אני חושב שהצביעה על פלסטיק תבלוט יותר מאשר בצבעים אחרים, לעומת זאת מראות לבנות שמגיעות עם הרכב מהחברה זה הרבה יותר חלק מאשר הלבן שאני יצבע וגם יותר מבריק. תקן אותי אם אני טועה..

שלום לכולם, אני מתלבט האם לצבוע את המראות והידיות של הרכב, ההתלבטות היא בגלל שהאוטו לבן, ואני לא יודע אם זה יצא יפה, אני בטוח שברכבים בצבעים אחרים זה יוצא יפה, השאלה היא אם גם בלבן זה כך. אשמח לשמוע את דעתכם בנושא.

שלום לכולם, המזגן שיש לי מנותק, ולא אני ניתקתי אותו אז ככה שאני לא יודע למה הוא נותק, הלכתי לחשמלאי רכב שאמר שפירקו גם את המדחס כי הוא לא מוצא אותו, יש למישהו רעיון למה ניתקו את המזגן? והאם מישהו יודע כמה יעלה לי לסדר דבר כזה? האוטו זה פיאט פונטו 98' וד"א גם חימום אין לי, יש רק איוורור.

אז ככה.. הרגליים אכן מעץ, הברגים כן יושבים מתחת לריפוד וגם הוספתי ספוג איפה שרציתי- על המשענת עצמה, זה נראה לי מיותר להוסיף ספוג בצדדים כי זה סתם ירחיב את המשענת שבנויה בול על המידות של האוטו וגם זה לא מועיל. מה שנכון הוא שהייתי צריך לתפור את הבד במשענת ואז להדביק, כי באמת הגימור לא משהו, אבל בשאר כן הקפדתי על הדבקה בחלקים הפנימיים. דרך אגב מי שנעלב לא ילמד, ואני כל החיים לומד!! אז הסר דאגה מליבך..

אחרי שנואשתי מלמצוא משענת ליד שמתאימה לי בול לרכב (פונטו) ושעונה על הצרכים שלי, החלטתי לבנות אחת. אני מביא בפניכם את הפרטים והתהליך מקווה שיעזור למי שמעוניין לבנות. מחכה לתגובות שלכם ולשאלות טענות ומענות... המצרכים: - פלטת עץ סנדוויץ' 12 מ"מ (ואולי גם סנדוויץ' לארוחת צהריים כי זה לוקח כמה שעות עבודה)- 10 שקלים שארית מנגר - דבק מגע (לי הספיקו 3 שפורפרות סטנדרטיות)- 12 שקל שלושתם - שני צירים הכי קטנים שתמצא (כולל ברגים קטנים)ו- 3 שקל שניהם - בד בצבע הרצוי (אצלי כחול), שיהיה בד חזק, 1.5/1 - 15 שקל בחנות בדים - ספוג בעובי הרצוי ובחוזק- שאריות מרפד, נתן לי חינם הכלים: - מסור ג'יקסאו (ג'קסון לקורא העממי) - מקדחה - מברגה - דבק נגרים - מטר אופן ההכנה: שלב א'- הולכים לאוטו ומודדים את המרחק בין שני המושבים, את הגובה שבו רוצים שתהיה המשענת ואת האורך שלה, עדיף לצייר (או לפחות לנסות) את המשענת על דף ולרשום את המידות ליד. שלב ב'- חיתוך של הפלטה לפי המידות, אצלי הרוחב היה 16.5 , האורך 30, והגובה 35, לכן חתכתי: פלטה אחת 16.5*35, (רגל אחורית) שתיים 16.5*30, (המכסה והתחתית של התיבה) שתיים 30*10 (הדפנות של תיבה), אחת 10*16.5 (הדופן הקדמית של התיבה) שתיים 5*35 (שתי רגליים מקדימה) שלב ג'- חיבור הפלטות ע"י דבק נגרים וחיזוק בברגים, שתי הדפנות הצדדיות (30*10) מתחברות לתחתית (30*16.5) הדופן הקדמית כנ"ל, והפלטה שמשמשת כרגל אחורית משמשת גם כדופן אחורית לתיבה. חיבור של הרגליים הקדמיות בצידי התיבה מקדימה. (שימו לב איפה נמצאים החגורות בטיחות באוטו, ואם יש לכם כמו אצלי עיגול גדול ומכוער שאיתו משנים זוית של המשענות אז גם אליו שימו לב). שלב ד'- חיבור הצירים לפלטה הרביעית ולדופן האחורית של התיבה (הרגל). שלב ה'- ריפוד של כל הקונסטרוקציה הזו בבד ע"י הדבקה בדבק מגע. בנוסף הדבקה של הספוג על המכסה של התיבה שזה בעצם המשענת עצמה (גם כן בדבק מגע) וכיסוי בבד. (אני פירקתי את הצירים, ריפדתי והחזרתי כדי שיהיה יותר אסטטי). שלב ו'- להכניס לאוטו וליסוע. שלב ז'- להיכנס לפורום לספר לכולם איך יצא, להגיד לי מילה טובה (זה הכי הרבה שכתבתי מאז הבי"ס, בעצם גם שם השתדלתי לא להגזים עם העניין, אז יש פה השקעה). אצלי הוספתי מעמד לכוסות שקניתי בחנות וחיברתי בשני ברגים, הוספתי גם מגרעת כדי מקדימה כדי שיהיה מקום לשלט של הרדיו דיסק.

קודם כל, שלום לכולם!! זו הודעה ראשונה שלי, אז מזל טוב! תודה! קניתי רדיודיסק של jvc kdg 395 ואני לא קולט טוב רדיו (רעשים של חחח וכו..) ובנוסף התחנות לא עוצרות בתחנות המוכרות לבד, זה ממשיך לרוץ עד שאני מפסיק אותו, הכבל של האנטנה מחובר לרדיו דיסק, האם יש למישהו רעיון מה הגורם לרעשים? איך מתכנתים את הרדיודיסק שיעצור בתחנות?