רעידות בניוטרל ויציאת עשן שחור פאסאט 1.8 טורבו 2000

[vw1.8 turbo]

שלום לכולם

במהלך הנסיעה ברכב המצויין בכותרת כאשר אני עוצר ברמזור ואני ב D יש משחק של 100 סלד מעלה ומטה אשר מלווה ברעידות ואז כאשר אני מעביר ל N אז הרעידות קצת יורדות יש לציין כי זה לא קורה בכל עצירה

היום לאחר נסיעה קצת מאומצת בסל"ד גבוהה כאשר הגעתי הביתה שמתי ב P ונתתי למנוע לרוץ כמה דקות בכדי להוריד את לחץ השמן כדי לא לפגוע בטורבו ואז שמתי לב שיש רעידות ממש חזקות מהמנוע ובכל פעם שהסל"ד משחק גם נפלט עשן שחור מהאגזוז

כיביתי את הרכב ואחרי שעה בערך נסעתי שוב פעם ברכב ולא היו רעידות ומשחק בסל"ד ושום עשן שחור

 

למישהו יש כיוון ? אולי K44 יעזור

אני חשבתי שעקב כך שהגעתי לסל"ד גבוהה אז השתחרר קצת פיח שגרם לעשן שחור

 

בברכה לכל העונים

[colauti 9]

עשן שחור מעיד בסבירות גבוהה על תקלה במע' הזרקה /חיישנים .

כדאי להיכנס למוסך/מכון להזרקות דלק,להתחבר לסורק תקלות ומשם להמשיך.

יש לבדוק גם את פעילות הטורבו.

[tzvipper]

עשן שחור = לרוב תערבובת עשירה מידי, הסיבה יכולה להיות חיישן למבדא שנימא במערכת פליטה, למשאל.

[מוסך רון]

בעיות ביצוב של הסלד במנוע חם מגיעות בדרך כלל מהצטברות של

ליכלוך במצערת המנוע ,או ממשיכות אויר דרך צינורות הווקום שמיסביב למנוע

כמובן שהכל כפוף לסריקת תקלות ואיבחון יותר ממוקד ,אבל בגדול

אם לא ניקית מצערת או לא עברת על צינוריות האלה לאחרונה אז תבדוק

את זה כיח זה מאד שכיח .