צריכת דלק עם מזגן פועל על חום.

[Dor.Naim]

בזמן האחרון אני שומע מהרבה אנשים שכאשר המזגן פועל על חום ולא על קור צריכת הדלק לא עולה.

האם זה נכון?

[RK]

לא. צריכת הדלק עולה כתוצאה מפעולת המדחס. ניתוב האויר לאחר מכן לא משפיע על צריכת הדלק.

[Tzvika-Pick]

אל תגיד לא.

תגיד עולה, אבל באופן כל כך זניח שאפילו המנה וחצי סביח שהורדת אצל עובד לפני שעתיים משפיעה יותר.

 

[Dor.Naim]

לא אוהב סביח .

אז צריכת הדלק עולה בדיוק באותה מידה כאשר המזגן פועל על קור?

[TomerFr]

עד כמה שאני יודע..

מזגן על חימום כמעט ולא נוגע בדלק..

 

ולפי ההסבר של צמפיון כשהייתה לי תקלה במזגן באיביזה לשעבר (1.4)

המזגן נעזר בחום המנוע כשאתה מפעיל את החימום..שלא כמו הקירור

[RK]

עד כמה שאני יודע..

מזגן על חימום כמעט ולא נוגע בדלק..

 

ולפי ההסבר של צמפיון כשהייתה לי תקלה במזגן באיביזה לשעבר (1.4)

המזגן נעזר בחום המנוע כשאתה מפעיל את החימום..שלא כמו הקירור

 

כשאתה מפעיל חימום, ללא המזגן, זה נכון. כשאתה מפעיל מזגן, זה לא נכון. לא מסובך. מכאן, שאם אתה מפעיל את החימום ללא המזגן, צריכת הדלק לא עולה, ואם אתה מפעיל את החימום עם המזגן, צריכת הדלק עולה.

[aa123]

יוצא לי לראות אנשים שמפעילים מחוסר ידיעה את המדחס (כפתור ה-AC) עם החימום - למרות שאין צורך. במקרה כזה זה כאילו המזגן עובד והרכב צורך יותר דלק.

[romer-]

יש צורך בהפעלת המדחס, ע"מ לבטל את האדים על השמשות.

[stealtho]

יוצא לי לראות אנשים שמפעילים מחוסר ידיעה את המדחס (כפתור ה-AC) עם החימום - למרות שאין צורך. במקרה כזה זה כאילו המזגן עובד והרכב צורך יותר דלק.

 

זה אולי הפונקציה של כפתור ה-ECON?

[zus]

יש צורך בהפעלת המדחס, ע"מ לבטל את האדים על השמשות.

 

זה מהיר יותר אבל גם ללא המדחס האדים מתפזרים אחרי כמה דקות מאז הפעלת החימום (לאחר שהאוויר מאבד מהלחות שלו)... משמע כדאי להשתמש במדחס רק אם רוצים לנקות את השמשה מהר ובתחילת הנסיעה

[Platinum]

למיטב הבנתי וידיעתי.. המזגן ברכב מיועד לקירור בלבד. החימום ברכב לא קשור כלל וכלל למזגן.

 

בתוך החלק הקדמי של תא הנוסעים ברכב קיים רדיאטור קטן בעל פתח כניסה ופתח יציאה דרכם זורמים מי הקירור של המנוע.

 

כאשר מסובבים את בורר הטמפרטורה ברכב לכיוון החימום. מוזרם האוויר הנכנס דרך צלעות הרדיאטור הנ"ל וכך מתחמם האוויר ממי הקירור.. ללא צורך במזגן.

 

יכול להיות שאני טועה?

[maatrixx]

קירור ברכב עובד על ידי מדחס

חימום ברכב עובד על ידי נוזל קירור של הרדיאטור.

 

לדוגמה כאשר מניעים את הרכב כשהמנוע קר, לא יפעל החימום, רק כאשר המנוע יפעל כמה דקות והנוזל קירור יתחמם.

נכון שאנשים שלא מבינים מפעילים מזגן יחד עם חימום, זאת טעות גדולה וגורמת לצריכת שלק מוגדלת סתם ככה.

 

כיום יש רכבים שכאשר מפעילים חימום עם מזגן, המזגן לא יפעל כדי לדאוג לתקן את הטעות של הנהג

[RedLabel]

לא טעות בכלל. אצלי קרה הרבה פעמים שהפעלתי את החימום עם המזגן, כיביתי את המזגן אחרי כמה דקות, ואדים התחילו מחדש להצטבר ברכב. במקרים רבים צריך להפעיל את המזגן כמעט תמיד כדי למנוע עיבוי על השמשות.

 

למיטב הבנתי וידיעתי.. המזגן ברכב מיועד לקירור בלבד. החימום ברכב לא קשור כלל וכלל למזגן.

 

בתוך החלק הקדמי של תא הנוסעים ברכב קיים רדיאטור קטן בעל פתח כניסה ופתח יציאה דרכם זורמים מי הקירור של המנוע.

 

כאשר מסובבים את בורר הטמפרטורה ברכב לכיוון החימום. מוזרם האוויר הנכנס דרך צלעות הרדיאטור הנ"ל וכך מתחמם האוויר ממי הקירור.. ללא צורך במזגן.

 

יכול להיות שאני טועה?

 

אתה צודק בהכל, חוץ ממה שמסומן באדום. המזגן משמש גם ליבוש האויר על מנת למנוע הצטברות אדים.

[aa123]

לא טעות בכלל. אצלי קרה הרבה פעמים שהפעלתי את החימום עם המזגן, כיביתי את המזגן אחרי כמה דקות, ואדים התחילו מחדש להצטבר ברכב. במקרים רבים צריך להפעיל את המזגן כמעט תמיד כדי למנוע עיבוי על השמשות.

 

 

 

אתה צודק בהכל, חוץ ממה שמסומן באדום. המזגן משמש גם ליבוש האויר על מנת למנוע הצטברות אדים.

 

האדים התחילו להצטבר כי הסירקולציה הייתה מופעלת, במקום להזרים אויר מבחוץ. שום קשר למדחס של המזגן.

 

בדקתי פעם את הנושא עם חברים, הראיתי להם שהאדים מוסרים יופי עם AC כבוי.

[mayrun]

אפשר גם להסיר יופי אדים שה-AC כבוי והאוויר הקר נכנס מבחוץ, מניסיון.