Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6760 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מד הטעינה עלה לי 130 שקל - חיפוש פשוט בזאפ יוביל אותך אליו.

 

הוא מודד מתח. בזמן שהרכב מותנע המתח אמור להיות 14.2 עד 14.4 בעקרון. אצלי הוא מגיע עד 14.5 - סה"כ מתח בזמן שהרכב מותנע תקין.

 

כאשר הרכב אינו מותנע ועבר זמן רב מההתנעה האחרונה - היום בצהריים הוא הראה על 12 וולט.

 

לאחר נסיעה קצרה ודימום מנוע הוא הראה על 13.5 וולט (כאשר הרכב אינו מותנע) וזאת לאחר נסיעה קצרה עם אורות, מזגן ומערכת בפול ווליום - והטעינה הזאת החזיקה יפה מעל כמה דקות.

 

זה מראה יפה מאוד שהאלטרנטור סה"כ מטעין את המצבר וגם עומד יפה מאוד בדרישות המערכת. זה גם מראה שהאלטרנטור מספק מתח תקין ויציב.

 

אני אשתדל לפרסם תמונות בזמן הקרוב.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...