האטת הרכב ע"י הילוכים באוטומט

[dudi144]

אני יודע שהנושא נחרש ועשיתי חיפושים והאמת אין תשובה מדיוקת וברורה , עכשיו הרכב שברשותי אימפרזה 1.6 אוטומט 04 התיבת הילוכים בנויה מ123DNRP נכון להיום בכבישים מהירים לפני רמזור או עצירה אני מאט ע"י הורדת הילוך 3 2 1 בהתאם למהירות הרכב השאלה שלי האם זה בריא לגיר (הגיר אינו טיפטרוניק) והאם הרכב שותה או חוסך יותר דלק , אם אפשר תשובות ספציפית לגבי התיבה הזאת תודה לעונים!

[FiatBravo]

בשביל האטה יש בלמים!

המנע מהזזה מיותרת של תיבת ההילוכים,מאוד לא בריא לתיבה והתיקון הוא יקר יחסית להחלפת רפידות.

[dudi144]

תודה רבה, עכשיו למבייני סובארו ישנו כפתור pawer ו hold על יד התיבה אני יודע שהפוואר גורם לדוושת הגז להוריד הילוך מהר יותר וכמובן לשתות יותר דלק אבל לגבי ההולד ברב הרכבים שנהגתי ההולד מוריד הילוך ואז מאט בצורה אוטומטית אצלי כלום יש צורה של שלג על הלוח שעונים כשהו נלחץ והרכב לא מגיב רציתי לדעת מה תפקידו של בכפתור.? תודה לעונים שוב ואליי יישנם תשובות אחרות לגבי השאלה הקודמת?

[FiatBravo]

כשנורית השלג נדלקת, התיבה שלך דואגת למנוע האצה מהירה של הרכב, אין צורך בשימוש בכפתור זה בארצנו, הפעולה נועדה למדינת אשר בהן יש קרח ושלג על הכביש כדי לא להחליק.

[עמית123]

כשנורית השלג נידלקת עצור העבר את ידית ההילוכים להילוך ראשון התחל לנסוע ותיראה מה קורה

[Guest תמיר .א.]

מצב שלג מתחיל את הנסיעה בהילוך 2, כך שהרכב לא יחליק.

 

אצלי ברכב פולקסווגן וונטו 97, כאשר נימצאים בעצירה מהירה או בירידה, ולוחצים על הדוושת הברקס הוא מוריד הילוך אוטומטית, והרכב עוצר גם בעזרת המנוע.

 

אם הרכב לא עושה את זה אוטומטית, פשוט אל תתעסק, כמו שאומרים יותר זול בלמים מאשר בעיות עם גיר.

 

תמיר