נסיעה עם מד ק"מ תקול זה עבירה על החוק?

[bosss]

נניח שהמד ק"מ תקול ברכב ואני ממשיך לנסוע ככה במשך תקופה ארוכה מבלי לתקן אותו ובעקבות זה כמובן שהמספר ק"מ המצטבר שהרכב עבר לא גודל האם זאת עבירה על החוק?

מישהו יכול להוכיח כמה זמן אני נוסע על "אותו קילומטראז"?

[Kundason]

זו עבירה, מכיוון שביום המכירה שלך אתה בעצם מרמה / מזייף קילומטראז' ביודעין.

[JMG]

אני אומנם לא מומחה לחוקים, אבל גם בהנחה ויש איזשהו חוק כזה, זה נראה לי יהיה סופר קשה לעלות על זה. (אלא אם כן תחליט להקפיץ איזה שוטר בתפקיד, והוא ישים לב שהקילומטראז' לא משתנה).

 

מבחינת עיסקת מכירה לעומת זאת - קצת יותר בעייתי.

אם אתה מטפל ברכב במוסכים מורשים, אז מן הסתם יהיה מאוד קל לעלות על זה, לפי התיעוד של מד אוץ (קילומטראז') בכל טיפול.

אם אתה עושה טיפולים אצל מוסכים רגילים, הדבר פחות בעייתי (אלא אם כן הם גם מתעדים).

 

מבלי להתייחס לפן החוקי של העניין, זה נראה לי לא מוסרי ורמאות, בתור אדם שיושב פה בפורום וחובב רכב כמו רובנו, הייתי מתקן מהר את המד קילומטראז'. (דבר שגם חשוב לעצמך בחלק מהמקרים).

[Nakamichi]

אם אתה נוסע עם מד קילומטראז' תקול ובמכירת הרכב אתה אומר ללקוח: מתאריך "שקר כלשהו" המד קילומטראז' שלי לא עובד, ותיקנתי אותו רק ב-"שקר כלשהו אחר".

אז אין עם זה שום בעיה, הקונה יחליט בעצמו אם הוא רוצה את הרכב או לא.

 

אם אתה נוסע עם הרכב 5 שנים בלי לתקן את המד, מתקן ומוכר שבוע אחרי ולא מגלה לרוכש, אתה עבריין וחלה עלייך אחריות פלילית, ללא שום קשר לחובב או לא חובב מכוניות וכו'.

[shkaf]

זה בדיוק כמו לגלגל אחורה ברכב לפני מכירה , לא חוקי ... ותחשוב גם איך אתה הייתה מרגיש אם היו מוכרים לך משהו שעבר ב100 אלף יותר ממה שרשום

[bosss]

זה בדיוק המקרה אני הוא זה שקנה את הרכב עם המד ק"מ תקול ואין לי מושג כמה זמן הוא כבר לא עובד ולכן אין לי דרך לברר כמה ק"מ "אמיתיים" עבר הרכב/המנוע

[amosbmw]

הבעיה העיקרית עם זה, היא לא החוק או המוסר.

 

אם אתה אדם ישר, אתה מתאר את המצב לקונה והוא יעשה את השיקולים שלו אם לקנות או לא לקנות.

 

לגבי מה שקנית כבר לא תוכל לדעת, אלא אם כן יש הסטוריה של קבלות תיקונים ממוסכים בתקופה שמד הקילומטרים עדיין עבד.

 

הבעיה היא באחזקת הרכב: איך תדע מתי להחליף שמן, פילטרים, פלאגים?

 

לא תוכל לזהות צריכת דלק לא תקינה, אינדיקציה לתקלות רבות.

 

באיזה רכב מדובר?

 

האם קיבלת הצעת מחיר לתיקון?

 

המחירים לתיקון שעונים הם יקרים, ובד"כ הרבה יותר זול להביא מחו"ל שעון תקין, אם התקלה היא לא בכבל מכאני או חיווט חשמלי.

 

הייתי מתקן על מנת לתחזק את הרכב כמו שצריך.

[נהגת שודים]

מבחינת החוק ישנו סעיף שנמצא אצל בוחן התנועה שבו נאמר:

 

 

רכב לא תקין שלא נאסר בשימוש

 

250 ש"ח קנס ו 0 נקודות.

 

נהגת את הרכב הנ"ל והרכב נבדק ע"י

שוטר או בוחן תנועה ונמצא כי הרכב

אינו תקין בכך ש...,

בניגוד לתקנה 306 לתקנות התעבורה.

 

 

 

 

 

 

ל'

[edanj]

מבחינת החוק ישנו סעיף שנמצא אצל בוחן התנועה שבו נאמר:

 

רכב לא תקין שלא נאסר בשימוש

 

250 ש"ח קנס ו 0 נקודות.

 

נהגת את הרכב הנ"ל והרכב נבדק ע"י

שוטר או בוחן תנועה ונמצא כי הרכב

אינו תקין בכך ש...,

בניגוד לתקנה 306 לתקנות התעבורה.

 

 

ל'

 

כפי שניתן לראות החוק לא רואה בתקלה זו, תקלה חמורה (קנס נמוך-ללא נקודות). ניתן במסגרת מכירת הרכב לציין כי השעון הפסיק לעבוד בתאריך כך וכך וכי עד לתאריך זה הרכב עבר X ק"מ וכי המוכר אינו יודע כמה ק"מ עבר הרכב לאחר שהשעון שבק ולכן לא אחראי... כמובן שמצב זה אינו אופטימלי, לא מבחינת מוסר, לא מבחינת היכולת למדוד נתונים טכנים וטיפולים בזמן וכן יפגום בסופו של דבר במכירת הרכב (באם תספר את הסיפור האמיתי), ואם הקנס הוא 250 ש"ח כבר עדיף להשקיע זאת בשעון חדש...

עידן