Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6274 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

אני צריך עזרה ברכישת רכב.

אני מחפש רכב משפחתי/מנהלים, גדול ומרווח (4 דלתות), אוטומט, רצוי משנת 96 ואילך. ושלא ירעיש יותר מדי...

המהירות לא חשובה לי כל כך, רק שלא אצטרך לגרור אותו למוסך כל שבוע...

התקציב הוא 20-30 אלף ש"ח.

 

חשבתי בינתיים על הדגמים הבאים:

 

דייהו נובירה

שברולט לומינה

פונטיאק גרנד-פרי

פורד מונדאו

 

אשמח לשמוע את דעתכם על הדגמים הללו וכן אם יש לכם המלצות לדגמים אחרים.

פורסם

הלומינה תתאים לך יופי,גדולה מרווחת מנוע עתיר מומנט וההגה הכי מגעיל שפגשתי בחיים.

שקול גם אופל אומגה בתקציה שלך נכנס 97-98 בשקט.

פורסם

כן, גם האומגה באה בחשבון...

מישהו יודע מה היתרונות והחסרונות שלהן?

וכן מה עם האמריקאיות, מבחינת טיפולים?

פורסם

בנוסף לרשימה שלך:

 

לנצ'יה קאפה 95, 96

לנצ'יה תמה 94

היפניות הגדולות של 93-95 - בגבול העליון של הסקאלה

סיטרואן קסנטיה - גם חדשות יותר

פורסם

תודה רבה לכולכם!

אולי מישהו יודע, בגדול, באיזה דגם המנוע הכי פחות רועש...? (כן, קשה למצוא בשנתונים הללו, אבל הכוונה יחסית)

 

האם יש הבדל בין אמריקאיות, אירופיות ויפניות ברעש המנוע?

 

מבחינתי השקט (היחסי) הוא השיקול הכי חשוב, גם על חשבון דלק ואחזקה.

 

תודה לכולם!

פורסם

לדעתי אם אתה מחפש רכב שיהיה שקט מבפנים אתה צריך ללכת לכיוון האירופאי, שם בידוד תא הנוסעים נוטה להיות טוב יותר (כמובן יש יוצאים מן הכלל).

הבעיה היא למצא משהו אירופאי בתקציב שלך, פסאט מסוף שנות ה90 נכנס?

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

האומגה תהיה הכי מרווחת, בטוחה ונוחה. קח בחשבון שהיא קטגוריה אחת מעל כל הרכבים שהצעת (כלומר יוקרה/סלון שזה קטגוריה אחת מעל מנהלים). היא תהיה גם הכי יקרה לתיקון, קח בחשבון שלא מדובר ברכב הכי אמין אבל לא תמצא תמורה יותר טובה לכסף. אני הייתי שוקל מאזדה 626 (רצוי 5 דלתות) או מונדיאו.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

  • שנתיים מאוחר יותר...
פורסם

לא סונטה!!!

לחמותי יש אחת יותר חדשה שכל הזמן רואה מוסך. רכב מגעיל באופן כללי.

הדבר הטוב היחיד בו זה המהירות וההאצה, הוא פשוט טס ומגיע באופן מפתיע למהירות ממש גבוהה לרכב כזה גדול.

אבל באופן כללי לא מומלץ.

פורסם

בתקציב כזה אפשר לקנות גם וולוו משנתון מתקדם יחסית, עד 98' בערך.

למשל ראיתי ביד 2 וולוו 940 שנת 98'. וולוו אחרונה עם הנעה אחורית. יש לה הגה צויין לפי טעמי לצורך תימרונים בעיר וטוב גם בכביש. האוטו נוח, מושבים מוצאים חן בעיני.

 

אחרי נהגתי בו, התחלתי להעריך את הרכב. מנוע שקט למדי, יש בידוד טוב לרעשים מכביש, קצת פחות טוב לרעשים אוירודינאמיים כאשר חלונות פתוחים. הרכב מתאים לנסיעות ארוכות.

קיימות גם גירסאות עם טורבו (מומלץ! מכיוון שללא טורבו היא נוסעת חלש למדי, לפחות בגירסאות שאני נהגתי).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
סיטרואן קסנטיה - גם חדשות יותר

קסנטיה היא רכב מצויין, רק צריך שתמצא רכב שמור ומטופל, ותקפיד לטפל בו אצל בעל מקצוע שמבין בסיטרואנים או במוסך מורשה. נקודת התורפה שלה היא, איך לא, המערכת ההידראולית של סיטרואן שיודעת להעניש יופי על הזנחה.

לגבי המנוע והגיר, המנוע אמין מאוד, גם 8V וגם 16V רק רגיש לאיכות שמן ונוזל קירור (כמו כל מנוע בעצם).

גיר ידני של PSA מאוד אמין ואל תצפה לבעיות מיוחדות איתו.

לגבי אוטומטי, יש לך שתי אופציות. עד מודל 1997 כולל הקסנטיה באה עם גיר ZF 4HP שהוא לא פחות אמין מגירים יפניים מאותם שנים (שוב פעם, תקפיד על נוזל קירור איכותי ורדיאטור נקי), אך מסרס את המנוע וגורם לצריכת דלק מעט גבוהה. מ-1998 הקסנטיה באה עם גיר AL4 הממוחשב והידוע לטוב ולרע, שנותן ביצועים עדיפים ויותר חסכוני בדלק, אך רגיש יותר בנושא הטיפולים, בין היתר כי הוא מסונכרן עם מחשב ניהול מנוע.

הקסנטיה קיימת בארץ בגרסת האצ'בק 5 דלתות בלבד. בחו"ל יש גם סטיישן.

בכללי, מדובר ברכב עם נוחות עדיפה אפילו על חלק מהרכבים מסגמנט גבוה יותר.

 

אם המערכת ההידראולית מרתיעה אותך, אז קיימת גם אופציה בדמות פז'ו 406 שהיא למעשה אותה הקסנטיה, רק עם מנועי 16V או טורבודיזל בלבד ועם גיר AL4, מרכב 4 דלתות ומתלים קונבנציונליים.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

לנצ'יה קאפה עם מנוע 2.0 ליטר ,

פשוט הכי הרבה רכב לשקל שתמצא

וגם מבחינת האמינות והדלק הוא לא כל כך גרוע

טיימיניג באזור 2000 שקל אחת לכ 50 אלף קילומטר

וחלקים יש למכביר וגם מוסכים שיודעים לטפל , והנאה בנהיגה כמו כאן לא תקבל בשום רכב אחר (אולי אלפא 164\6 )

ומבחינת הדלק באזור ה 1\9

1\8

הרבה יותר טוב מהלומינה

וגם הרכב הזה נחשב סאלון ולא מנהלים , וקח בחשבון שברכב הזה משנת 96 יש אפילו מחשב דרך שברוב הרכבים האחרים פשוט אין

peach'es, i can eat

peach'es all day long

×
×
  • תוכן חדש...