יש לך רכב ישן?המדינה תקנה אותו ממך.

[jlavi2002]

בעיני הרעיון ממש חיובי! הביצוע- לא ממש אפקטיבי...

נכנסתי כרגע ליד2 318 רכבים משנים 1987-1985 למכירה:

* ל125 רכבים- אין תג מחיר

* ל26 רכבים- מחיר מבוקש מתחת ל3000

* ל8 רכבים- מחיר מבוקשבדיוק 3000

* השאר 159רכבים שמבקשים עבורם מעל3000 שח

 

מסקנות

א. יש רכבים שננטשים/מועברים לגריסה- החוק המוצע לא ישפיע על קבוצה זו

והמדינה רק תשלם עבור תהליך שהיה קורה ממילא.....

ב.רכבים למכירה- רוב הרכב סביב 20 שנה נמכר ביותר מ3000 שח -ושוב

השפעת החוק תהיה שולית

[Iron Horse]

אפשר למכור את הרכב לחלקי חילוף. אבל למי יש כוח להסתובב בין כל המחסנים לבזבז זמן ובסוף להרוויח כסף קטן!

[דני יונגר]

אם יקנו את כל הרכבים שמעל לגיל 20 האם לא ישארו רכבי אספנות ?

[gluk]

ושוב, כרגיל- עשו טובה לאיזה קבלן ברזל, שרצה להרוויח- הרי, ברור שהיחיד, שבאמת ירוויח- יהיה אותו הקבלן, סביר להניח גם, שיקבל את הרכבים בגרושים, או חינם, את רוב הכסף מדינה תשלם (ומי זה מדינה- אנחנו!)! מישהו כאן מאמין, שהכל נעשה מתוך דאגה אמיתית לאזרחים? 0לו היו רוצים באמת בטובתם- הרי, היו גם מוזילים מסים על הרכב החדש, נותנים הנחות נוספות למי שמחליף ישן בחדש. אבל ככה- מה זה רלוונטי לשמירת הסביבה, לא הבנתי: מי אמר, שאוטו בן 20 מזהם יותר מאוטו בן-17, נניח? ומישהו כאן חושב, שאדם שמכר גרוטאה ב-3000 ש"ח- יוכל ישר ליקנות אוטו חדש?

 

בקיצור- כפי שיוסי אמר: הרעיון באמת הגעיוני מאד- רק הביצוע "חראגיל"... אם ייתקבל- זה באמת רק יגרום לעליית מחירים בלתי- מבוססת לגרוטאות, ולנזקים לבעלי פירוקיות.

[השושנים]

רכב ישן בן עשרים מאבד לא פעם את הכדאיות הכלכלית באחזקתו, שוייו נמוך מסך חלקיו ולכן מי שעדיין מחזיק ברכב כזה, משבית אותו או מחנה אותו ע"י הבית לימים טובים יותר, או ממשיך לנסוע בו תוך חיסכון בטיפולים, שוטפים וכד', המדינה בצעד יפה, מעדיפה לשלם מחיר נמוך עבור פינוי המפגע, יתכן שבדרך היא גם מרוויחה מחיר מסוים, אבל הרעיון נכון ומטיב עם הסביבה, אגב אין לחשוד במי מנבחרינו שהפעיל את ראשו והגה רעיון זה בעצמו, השיטה עובדת היטב במקומות רבים ורחוקים והייתי מוכן לאמץ עוד כמה רעיונות משם, אבל גם מסע של אלפי קילומטר מתחיל בצעד קטן אחד, הבעייה שאני רואה היא אחרת לא פעם מגיעות גורטאות כאלה ואחרות לידים שלא העבירו בעלות עליהם וכך בעצם הבעלים אינו יכול להינות מההטבה, ומי שמחזיק ברשותו רכב כזה לא יהנה ממנה גם-ותחשבו על זה...רן

[jlavi2002]

שיטה חילופית :

לו המדינה באמת הייתה רוצה ל"רענן" את גיל הרכב על הכביש הייתה צריכה לשנות

את שיטת המיסוי על הרכב. במקום לשלם את מלא המס (135אחוז) בעת קניית הרכב

נשלם חלק מן המס בקנייה והשאר בתשלומים שנתיים בצמוד לאגרה.

מיסויי כזה מוזיל רכב חדש ומייקר אחזקה שולית של רכב ישן

[Leonid]

חברים, אז מה קורה עם העיניין הזה? זה יצא בסוף לפועל - או לא? יש למישהו מושג?

(יש לי פג'ו 205 שנת 1988 של קרוב משפחה שאני אשמח לתת למדינה תמורת 3,000 ש"ח)