Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7118 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי ספר התיאוריה, כן. צריך שיהיה פנס מהבהב, עם בטריה שמספיקה לפחות ל12 שעות, שיהיה אפשר להציב אותו מאחורי המשאית בזמן תקלה.

 

אבל:

בטסט, לא ביקשו לראות את זה. כן ביקשו לראות מטף כיבוי, אפוד זוהר ומשולש אזהרה.

שלושה נהגי משאיות מקצועיים ששאלתי, לא ידעו על העניין הזה.

בארבע חנויות לחלפי רכב ששאלתי, לא היה להם את זה, ולא הכירו את הנושא בכלל.

 

מה הסיפור עם זה? צריך/לא צריך? יש/אין אכיפה של זה?

פורסם

תקנה 366 בכפוף לתקנה 70 לתקנות התעבורה קובעת כי רכב מעל 4 טון ואוטובוס,

שאין לו אפשרות להפעיל את כל מחווני הכיוון (קרי 4 וינקרים מהבהבים) .

ימצא בכל עת פנס אזהרה מטלטל לשימוש בשעת תקלה .

 

ירון מאיר

פורסם

בקיצור - חנן אתה פטור מכך.

וכן, ישנם רכבים ישנים אשר אינם מצויידים במתג אשר מפעיל את כל מחווני הכיוון(כמדומני משנת 84' זה אביזר חובה).

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...