Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

NOS

danieltoyota

מאת danieltoyota
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/13751-nos/
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8390 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

ishpuz פורמוהוליק

ishpuz

פורסם
פורסם

כי האוטו נוסע כל כך מהר שאתה חייב להיות בטוח מה השעה שלא תגיע מוקדם מדי. :wink:

 

וברצינות - לא מוסיפים את השעונים רק בגלל הניטרו.

משפרים רציניים מתחילים מדברים אחרים לפני הניטרו, ובאופן כללי דואגים להשקעה שלהם בכך שהם מתקינים כל מיני שעונים העוזרים להם לנטר את מצב המנוע ולוודא שלא נגרם נזק.

לדוגמא - EGT, המודד את טמפרטורת גזי הפליטה כדי לוודא שאין תערובת עניה מדי. מדי לחץ שמן מדוייקים יותר מהמקורי, מדי סל"ד עם נורות התרעה כדי לא למשוך את המנוע יותר מדי, מדי גדישה למנועים שלא היו מוגדשים במקור, ומדי זמן כדי לראות מה השעה.

 

במנוע שלוחצים אותו להפיק יותר כ"ס ממה שהיצרן ייעד לו במקור, האמינות בדרך כלל נפגעת - וניטור של מצבו הוא דבר חשוב.

חוץ מזה - זה גם די דאווין אוטו מלא שעונים.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8390 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/13751-nos/
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...