Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סוזוקי סאמוראי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7261 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכל האנשי שטח למיניהם

מה אתם אומרים עליו על דגם ה1300 סמ"ק פתוח שלו

מצדיק את המחיר הגבוה שלו?

ליטר לכמה קילומטר הוא עושה?

ברור לי שיחסית לסופה הוא חלש

אך יחסית לרכבי שטח פשוטים כמו פג'ארו וגאלופר

איך הוא?

משהו נוסף שצריך לדעת עליו?

תודה לעוזרים!

חתימה עד שלוש שורות. כולל שורות רווח.

פורסם
ברור לי שיחסית לסופה הוא חלש

אך יחסית לרכבי שטח פשוטים כמו פג'ארו וגאלופר

תסלח לי, אבל הפאג'רו והגאלופר הם לא פשוטים יחסית לסופה ולסמוראי.

מה שכן, הם עולים עליו בכמה מידות על הכביש.

הם בוודאי יותר חזקים.

 

חוצמיזה הסמוראי לא יקר יחסית למה שאתה מקבל, אחלה ג'יפ לשטח. אמנם פשוט ודל, אבל בשביל כיף בשטח לא צריך יותר.

 

(עריכה: אני לא אומר את זה בנימה של תקיפה, מצטער אם זה נשמע ככה. אני רק מבהיר...)

Subaru Outback 2.5

גם כשהכביש נגמר...

פורסם

הסמוראי הוא חלש יחסית לכל מה שתשווה אותו.

 

בקשר למנוע 1300 הוא עדיף על ה1000 סמ"ק.

עדיף לקנות רכב משנתון מעל 88 שהוא רחב יותר ויציב יותר.

 

הוא ממש טוב בשטחונחשב לג'יפ הכי חסכוני מבחינת עלויות שוטפות..בקשר לדלק -

 

כלי מושקע ומטופל יצרוך ליטר לק ל11-12 קילומטר. ככה לפי מה שאנשים כותבם, אבל לא כולם מדייקים.

 

למידע נוסף אני ממליץ לך מאוד לפנות לאתר ג'יפולוג. שיש שם פורום שלם שרובו מוקדש לסמוראי

ומבחנים ומידע שונה על הסמוראי.

פורסם
תסלח לי, אבל הפאג'רו והגאלופר הם לא פשוטים יחסית לסופה ולסמוראי.

מה שכן, הם עולים עליו בכמה מידות על הכביש.

הם בוודאי יותר חזקים.

 

חוצמיזה הסמוראי לא יקר יחסית למה שאתה מקבל, אחלה ג'יפ לשטח. אמנם פשוט ודל, אבל בשביל כיף בשטח לא צריך יותר.

 

(עריכה: אני לא אומר את זה בנימה של תקיפה, מצטער אם זה נשמע ככה. אני רק מבהיר...)

אין אפילו להשוות את הפג'ארו לסופה בכביש זה בטוח

זה מה שיאמר לזכותה של הפג'ארו

 

אני זוכר מילדותי את העוצמה הרבה שיש לסופה בשטח ואת החוסר מגבלות שלה

אך אף פעם לא ראיתי את הסמוראי בשטח

ויהיה לי עצוב לקנות דבר שאני יעלה איתו על צוק והתחיל לשקוע דבר שקורה לנו הרבה בגאלופר בגלל חוסר כוח

 

אך פה ישנו השוואה של כוח יחסית למשקל הקל של הסמוראי

 

השאלה האמיתית כמה טוב הוא בטח יחסית

כולם יודעים שלא משנה מה החזקה של ג'יפ היא יקרה

אם זה בציריות או תפוחי הגה שנשברים מחוסר זהירות שקצת נוטה לקרות

כי בעצם זה מה שמחפש קצת מידת סכנה לטיולים

 

מה המחיר של הביטוח והטסט שלה?

חתימה עד שלוש שורות. כולל שורות רווח.

פורסם

בוא נעשה קצת סדר:

חלק מהתגובות פה, לא נכונות, או יותר נכון, לא מדוייקות.

פאג'רו וגאלופר אומנם לא פשוטים, כי הם רכבי יוקרה לשטח, אבל סמוראי יעשה להם כמה שיעורים ב"מי הכי גבר ומטפס את הקיר הזה" (אני לא ירחיב עליהם כי הם כלל לא מתחרים ישירים שלו)

סופה זה גם ג'יפ אחר שבונה לעצמו קטגוריה משלו ואפשרות השיפורים היא אין סופית כך שכל מקרה לגופו, סופה סטנדרטית באה ללא נעילות, בהיעדרם היא לפעמים מאכזבת. אך עדיין, זה הג'יפ האמיתי!

סמוראי זה זאטוט בסגנון איילה, מחירו נראה יקר ואומנם יקר, אבל התמורה בשטח(בלבד) היא מעל ומעבר, ואין סיכוי לפאג'רו להתמודד איתו, או לפחות לא לצלוח מעברים טכנים בקלילות שלו.

סמוראים למיניהם גם כשהם נראים שעוד רגע הם עוצרים כי מעולם לא ביקרו אצל מכונאי, תמיד חוזרים ומפתיעים, הם לא עוצרים!

ראיה לכך זה המה'ינדרה של ההודים שבנוייה על הבסיס של הסמוראי הקטן.

אוטו מדהים לשטח(שוב, בלבד).

 

homejpgnew.jpg

מה'ינדרה הודית

 

תוספת:

אפשר לומר: "אם זה לא שבור, אל תתקן את זה"

אני ממליץ,

מדובר בסביבות ה-10K בערך?(הערכה) שווה!

אופנוען

פורסם
בוא נעשה קצת סדר:

חלק מהתגובות פה, לא נכונות, או יותר נכון, לא מדוייקות.

פאג'רו וגאלופר אומנם לא פשוטים, כי הם רכבי יוקרה לשטח, אבל סמוראי יעשה להם כמה שיעורים ב"מי הכי גבר ומטפס את הקיר הזה" (אני לא ירחיב עליהם כי הם כלל לא מתחרים ישירים שלו)

סופה זה גם ג'יפ אחר שבונה לעצמו קטגוריה משלו ואפשרות השיפורים היא אין סופית כך שכל מקרה לגופו, סופה סטנדרטית באה ללא נעילות, בהיעדרם היא לפעמים מאכזבת. אך עדיין, זה הג'יפ האמיתי!

סמוראי זה זאטוט בסגנון איילה, מחירו נראה יקר ואומנם יקר, אבל התמורה בשטח(בלבד) היא מעל ומעבר, ואין סיכוי לפאג'רו להתמודד איתו, או לפחות לא לצלוח מעברים טכנים בקלילות שלו.

סמוראים למיניהם גם כשהם נראים שעוד רגע הם עוצרים כי מעולם לא ביקרו אצל מכונאי, תמיד חוזרים ומפתיעים, הם לא עוצרים!

ראיה לכך זה המה'ינדרה של ההודים שבנוייה על הבסיס של הסמוראי הקטן.

אוטו מדהים לשטח(שוב, בלבד).

 

homejpgnew.jpg

מה'ינדרה הודית

 

תוספת:

אפשר לומר: "אם זה לא שבור, אל תתקן את זה"

אני ממליץ,

מדובר בסביבות ה-10K בערך?(הערכה) שווה!

מגניב מגניב אסבר מעלה חיוך לשמו

אך איך אפשר להשיג להודית הזאת אם וקורה משהו?

חתימה עד שלוש שורות. כולל שורות רווח.

  • אחראי פורום
פורסם

10K לסמוראי? :| לא הייתי נוגע בכלי כזה.

יש סמוראים במחיר כזה בשוק, אבל הם גמורים.

הטובים נמכרים במחירים גבוהים, לעיתים פי 2 מהמחירון (שתלוש לגמרי מהמציאות).

כתבתי עליו הרבה פה בפורום , סה"כ זה כלי חסון לאללה, אמין מאוד (כל עוד טופל) ,

רוב החלפים זולים (לעומתם- חלקים שקשורים במכלולי הנעה - לא זולים).

ה-1300 עדיפים בבירור , מה גם שהם חדשים יותר , למרות שה-1000 עדיף

בשטח בזכות LOW נמוך יותר (מי שממש רוצה שטח מרכיב טרנספר 1000 על מנוע 1300,

ע"ח פגיעה בביצועי כביש).

מניסיון - הוא לא עוצר. לא מכנית ולא בגלל קושי בשטח.

המשופרים אף עושים את זה בקלילות מעצבנת (מעצבנת את בעלי הכלים היקרים :-) ).

קשה בכביש ולא בטוח אבל כלי שטח מדהים.

 

עריכה: רק להוסיף, אין מקום להשוותו לאף כלי (חוץ מאשר ניבה אולי).

שאר הרכבים שהזכרת מכוונים לביצועי ונוחות כביש, לעומת הסמור שעושה שטח נטו.

דלק? דגמי הקרב' עושים במקרה הטוב 1:10 ,אבל אני יכול לדווח לך גם על 1:7

באותם תנאים. דגמי ההזרקה החדשים יותר משפרים קצת את הנתון.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם
אך איך אפשר להשיג להודית הזאת אם וקורה משהו?
מה?

 

אי אפשר!:?

היא בהודו, זו הייתה רק דוגמא, כאילו עולם שלישי, דאאא!

כלומר אם שם זה נוסע כמו דוקסה(שעון שוויצרי שכבר לא נפוץ כמו פעם) אז דמיין איך הסמוראי מחזיק מעמד פה.:-D

אופנוען

פורסם

(כמעט) כל מה שרצית לדעת על סמוראי, ובעיקר על אמינות, בעיות אופיניות, איך לבדוק לפני קנייה, איזה דגמים קיימים בארץ ואיזה מהם מומלצים יותר... אלון מנהל פורום סמוראי בג'יפולוג ריכז ידע של שנים בכתבה מסודרת בג'יפולוג:

http://www.jeepolog.com/151.html

Jeepolog.com

פורסם

בתור לשעבר בעלים של סמוראי 84 - 1000 ושל גימני ( סמוראי בתחפושת ) ....

 

גיפ מעולה בשטח ... ניתן לשפר בלי סוף .

 

1984 - SJ10 מנוע 1000

86 - 88 SJ13 סמוראי 1300 עם סרנים צרים - ידוע כמיתהפך סידרתי

89 - 94 סרנים רכבים אבל נשאר עם קפיצי עלים - נסיעה קשה ....

ב 94 או 95 עברו לקפיצי עלים דבר ששיפר רבות את נוחות הנסיעה ... וכן שינו את הטרנספר לשרשרת במקום גלגלי שיניים - פחות רעש ב HI (אבל יותר עדין ) - ב LOW עדין גלגלי שיניים

 

ב 96 עברו לגימני שמתחת לכל הפלסטיקים הוא סמוראי בנשמה ( אותם מיכלולים )

 

עלויות אחזקה כמו יפנית קטנה חוצ מדלק שאוכל כמו יפנית 1.6

 

רכב מומלץ לתפרנים שאוהבים שטח ומכנים להתפשר על דברים מיותרים כמו נוחות נסיעה ושות

 

אשמח להיות יותר פרטני תפנה אלי בפרטי

פורסם
ב 94 או 95 עברו לקפיצי עלים דבר ששיפר רבות את נוחות הנסיעה ... וכן שינו את הטרנספר לשרשרת במקום גלגלי שיניים - פחות רעש ב HI (אבל יותר עדין ) - ב LOW עדין גלגלי שיניים

 

ב 96 עברו לגימני שמתחת לכל הפלסטיקים הוא סמוראי בנשמה ( אותם מיכלולים )

 

עלויות אחזקה כמו יפנית קטנה חוצ מדלק שאוכל כמו יפנית 1.6

 

רכב מומלץ לתפרנים שאוהבים שטח ומכנים להתפשר על דברים מיותרים כמו נוחות נסיעה ושות

 

אשמח להיות יותר פרטני תפנה אלי בפרטי

לא ממש נכון.

קפיצי עלים היו מאז ומעולם בסמוראי, בשנת 1996 עברו לקפיצי סלילים דגם זה יוצר עד 1998 כולל.

ב -1999 החליף הג'ימני את הסמוראי.

שלחת פקס למשרד ממשלתי ואתה רוצה שיענו לך? אתה עולה חדש? אתה לא מכיר איך דברים עובדים פה?
  • אחראי פורום
פורסם
(כמעט) כל מה שרצית לדעת על סמוראי, ובעיקר על אמינות, בעיות אופיניות, איך לבדוק לפני קנייה, איזה דגמים קיימים בארץ ואיזה מהם מומלצים יותר... אלון מנהל פורום סמוראי בג'יפולוג ריכז ידע של שנים בכתבה מסודרת בג'יפולוג:

http://www.jeepolog.com/151.html

כדאי! הבן אדם מכיר סמוראים עד רמת הבורג, למדתי ממנו הרבה אז.

 

אגב, מ-96 קפיצי סליל היו רק מקדימה. מאחור נשארו העלים.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

×
×
  • תוכן חדש...