בבו

אני במשך שנה נסעתי עם סיאט איביזה 2013 ידנית (מנוע 1400 אטמוספרי בשביל פשטות ואמינות) - כל יום מיקנעם לתל אביב וחזרה. 0 תקלות. הלכה לעולמה בתאונת טוטאל לוסט. היום עושה את אותו דבר עם מאזדה 2 שנת 2009- גם 0 תקלות. יוצא בערך 40-45 אלף קמ. בשנה. אני לא רואה סיבה שיהיו תקלות ברכב בן שנתיים

https://www.ronkinlaw.co.il/ יואב רונקין - טיפל לי בתביעה על תאונת דרכים. לאחר מכן נעזרתי בו במקרים נוספים והוא היה הכי אחלה שיש. אמין, רציני ובעל מומחיות. הוציא לי תוצאות טובות מאוד ביחס לממוצע/מה שציפיתי שיקרה.

יש בחור בשם יניב טל שחברים שלי היו איתו בטיול. יש לו כל מניי מקומות בעולם שהוא מוציא אליהם "מסעות". מהחוויות ששמעתי ומהתמונות נראה מדהים

תחשוב אולי על 208 דיזל. באות בגימור ספורטיבי אפילו

ושוב שלום לכולם.... הצלחנו קצת לפתוח את המחשבה לרכבים אחרים. אופציות שקיימות: 1. קיה ריו דיזל ידנית שנת 2016 - 88 אלף קמ (38K ש"ח) 2. סיטרואן CD דיזל - 98 אלף קמ (50K ש"ח) 3. סיטרואן קקטוס דיזל ידני - 75 אלף קמ, שנת 2016 (55K ש"ח) 4. סיטורואן קקטוס 1.2 (82 כס) ידני - מ-40 אלף ש"ח) 5. פיג'ו 208 ידני בנזין 1200 - שנת 2015, קמ נמוך יותר כמובן (40K ש"ח) 6. רנו קליאו 0.9 2013-2014 - ק"מ נמוכים יחסית (40 אלף ש"ח). האם לטווח של 5 שנים ונסועה של 180 אלף ק"מ הם יהיו עדיפים על איביזה 1400 ידנית 2014? ואם כן אז אילו מהדגמים עדיף להתמקד?

איביזה עם מנוע 1400 תצליח לעמוד במשימה בכבוד? ידנית

אני אעשה את הק"מ המשמעותי. היא תסע אולי פעם בסופש תל אביב-ראשון. בכל מקרה אתמול בדקתי איביזה 2015, ידני, יד 1, 42K קמ במוסך...הכל היה טוב ויפה עד שהגענו לנושא השעבוד של הרכב.. לא הצלחנו להגיע לפתרון שנותן לי בטחון מספק. גם ככה היה לי חשוד שרכב מפורסם במחיר זול משמעותית מכל השאר ולא נמכר תוך חודשיים וחצי. אז ממשיכים בחיפושים. רכב צרפתי, עם כל הרצון שלי - כנראה לא יהיה. קיו ריו דיזל אולי? מה דעתכם?

אולי בכל זאת מישהו יכול לעזור לי להחליט בין המנועים של איביזה? האם המנוע 1.2 TSI הידני יידע להתמודד עם הנסועה הזאת?

מסכים עם כולכם בנוגע לעדיפות לרכב חדש. אבל קשה לי מאוד לשכנע אותה לרדת מהעץ. מישהו אולי עם ידע במנועי של איביזה ויידע להגיד לי איזה מנוע יהיה הכי אמין/חסכוני למתאר נסיעות הזה לאורך זמן?

שלום לכולם. כמו בכותרת - מחפש רכב שייסע הרבה. 40-50 אלף קמ בשנה. דרישות נוספות: בטיחותי אמין חסכוני בדלק. לא גדול מדיי ולא פיצי (משמע סופר מיני) אין בעיה בכלל עם ידני. וגם דיזל זה אחלה. שוב אמין ושוב חסכוני. נראה לי שדיזל ידני היה אידיאלי - אבל אין פשוט מבחר. שנתון 2014 זה הכי נמוך שמוכנים לרדת, עדיפות ל-2016. אופציות שעלו לי: 1. סיאט איביזה ידנית - אולי תוכלו למקד אותי איזה מנוע ודגם הכי מתאים לדרישות שלי? 1.2? 1.0? 1.4? 2. פיג'ו 208 - חיפשתי את הדיזל, אין כאלו - איך ה1.2 הידנית ביחס לאיביזה? אשתי ממש נגד רכבים צרפתיים אבל בלי סיבה הגיונית. 3. קיה ריו? שווה משהו בנסועה כזאת? 4. הציעו לי רנו פלואנס דיזל - אני זרמתי, האישה נתנה ברקס - גם צרפתי וגם גדול מדיי. 5. קקטוס 1.2 דיזל ידני - ראה אופציה 4. אשמח לשמוע את העצות שלכם.

שלום לכולם סוזוקי באלנו שנת 2000 לפירוק, נסעה עד לפני שבועיים. הרכב ללא מנוע, וללא צמת חשמל. הרכב הורד מהכביש ללא אפשרות להחזיר! גיר אוטומטי תקין מערכת תקינה מושבים, חלקי פח (הרכב לא עבר תאונה) וכו' וכו'. מראות צד כל הכפתורים... במחיר שקרוב לברזל. 600 ש"ח. נמצא בתל אביב שגיא - 0547202546

לי יש ג'ימני ידני VVT "קצת" משודרג. למען האמת הוא משודרג בכמעט כל מה שאפשרי בלי להיכנס לשינויי מבנה קיצוניים כמו החלפת סרנים/מנוע/טרנספר וכו'. באמת בכביש הוא על הפנים - במיוחד שלי כי הקפיצים שלו קצת קשים. מצד שני בשטח הוא מספק את הסחורה, ואני דורש ממנו הרבה! לא מפחד משום שטח למרות שאני לא מחפש לשבור. מבחינת עלויות: 1-10 בדלק, 2700 ביטוח, 1200 טסט. כל השיפורים שלי עלו לי בערך כמו סט הגבהה ומיגונים לרכבים הגדולים יותר. מבחינת שרידות המכניקה והפלסטיקה - בגלל שהכל בנוי להיות עמיד ולא יפה/נוח הדברים שורדים די יפה.

מקרה מהיום 2 חבילות שהיו תקועות "במכס" במשך שבועיים, היום הלכתי לדואר לברר מה מצבם והם היו בסניף, פשוטהם לא ידעו שהם שם. במזל ראיתי מהחלון את השם שלי. לא קיבלתי פתק ועד עכשיו הסטטוס של החבילות באינטרנט לא מעודכן :/

גם אני מחכה למשלוח שיצא מניו יורק ב22.5 בערך ועדיין לא הגיע. 2 חבילות שהזמנתי אחר כך כבר הגיעו, מאותו מקום. אחת מהן הגיעה לארץ ב8.6 ועדיין לא קיבלתי פתק. מה אפשר לעשות? החבילות האלו זה מה שעומד ביני לבין אושר עילאי

אני יכול להמליץ על המוסך של סלמן בטירה: 0546958040. הוא מטפל לי ברכבים כבר שלוש שנים ואף פעם לא אכזב. ובנוסף הוא עובד גם שישי שבת. רק צריך לתאם איתו מראש כי הוא לפעמים עמוס מאוד.

עוד אחד...

מתכת עולה בערך 2000 שקל. טמבון רגיל אתה יכול למצוא ב400 שקל ממי שהחליף למתכת חפש בפייסבוק: סוזוקי חיית שטח שם יש למכירה

אם אתה רוצה אפשרי להזמין חדשמחו"ל במחיר לא יקר בכלל... דבר איתי בהודעות פרטיות

למה שלא תקנה פאסאט? אתה צריך את הגובה ו"יכולת" השטח של הטוארג?

אני מכיר את יניב דקל מהייטק מוטורס - בהחלט מקצוען, וקפדן מהשורה הראשונה בארץ. אבל המחיר בהתאם. אני מטפל כבר שנתיים אצלו מישהו שעושה עבודה לא פחות טובה, ובמחיר הרבה יותר תחרותי. 0546958040 קוראים לו סלמן. בעל ניסיון של עשרות שנים על כל סוגי הרכבים.

אפשר ללמצוא משהו סביר במחיר הזה...בעיקר סמוראי. מתאים לך?

תשמע...המנועים מתקדמים יותר ומסובכים יותר, יותר מחשבים-> יותר חיישנים-> יותר חלקים נעים כל זה = יותר מה שיתקלקל. יצרני המכוניות כיום מייצרים חלקים שהם לא ברי תיקון/שיפוץ, אלא שאפשר רק להחליף אותם לחדשים..ומזה הן גוזרות אחלה של קופון קשה לנחש מה יהיה עוד עשר שנים..אבל כל המנועים הקטנים עתירי הטכנולוגיה והטורבואים לא ישרדו הרבה לדעתי. וגם אם כן - אז מי שיקנה גולף TSI בוד 6-7 שנים, יצטרך לשלם הון תועפות על האחזקה שלה...כמה יעלה לדעתך להחליף מנוע? או גיר DSG? לא פחות מ20000 אלף שקל....לכל אחד מהם. ואפילו הרבה יותר. לקדמה יש מחיר..ומי שישלם אותו זה אנשים שלא יכולים לעצמם לקנות רכב חדש אלא רק רכבים בני 5-10

בשלי אני שם מפתח/ות

יש לי רכב ממש פשוט, בלי מחשבים, בלי חיישנים...קרבורטור. רק לוח שעונים, מערכת, ופנסים. צריך ניקוי כללי למערכת החשמל, ובמחיר הגיוני. מבחינת זמן - מצידי גם שבועיים תופס. יש למישהו המלצות? איזור המרכז או באר שבע... תודה מראש.

הייתה פה וולבו ידנית ישנה, עם הנעה אחורית בלוח תחפש בלוח מודעות, תכתוב הנעה אחורית בחיפוש ובהצלחה