Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7275 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי איביזה טורבו 2001,

ההילוך הראשון לפעמים נכנס קצת קשה, ז"א שצריך לשחק איתו קצת כדי שיכנס (לא תמיד, לפעמים נכנס חלק).

בהתחלה חשבתי שזה כיוונים של הכבלים, במוסך אמרו לי שהם בסדר והמליצו לי על שמן מטפס

(נעזוב את העובדה שהם דרשו 500 ש"ח על שמן שאפשר להשיג בחוץ ברבע מחיר)

 

השאלה היא אם אכן השמן יעיל ויפתור את הבעייה ?

קראתי תגובה של מישהו שציין שהשמן פותר בעיות בזמן הקרוב אך יוצר בעיות לטווח הרחוק, האם זה נכון ?

 

ובקיצור, מה לעשות ?

פורסם

"שמן מטפס" הוא כינוי לשמני ממסרת דוגמת next generation gear oil של BG.

אחד היתרונות לכאורה של השמן הוא שהוא דביק, ו"מטפס" במעלה גלגלי השיניים, ולמעשה משאיר אותם משומנים גם במקומות שבד"כ אין שימון מספיק בגירים שחוקים.

אליה וקוץ בה- השמן סופח אליו ו"מדביק" את כל השבבים שיש בגיר (ויש, זה דבר טבעי) במקום לעשות את תפקידו ולהסיע אותן אחר כבוד לפקק הריקון המגנטי.

 

בשורה התחתונה- לא.

מה שבטוח- הוא מאוד עוזר לכיס של המוסכניק- הוא מאוד יקר...

 

אם אתה מתעקש, הוא כן יכול לעזור- אם מערבבים עד 10% שמן כזה בתוך שמן הגיר הרגיל.

 

שמני גיר סינטטיים 75W90 של היצרנים הגדולים פותרים גם הם הרבה בעיות של שילוב לא קל.

 

ולמרות זאת- ראשון ורברס שנכנסים לא טוב בד"כ מצביעים על בעיה במצמד או בכיוון שלו.

 

אסף.

×
×
  • תוכן חדש...