אור רוורס [אונו 1994] ידני

[Superdror]

אור הרוורס לפעמים עובד ולפעמים לא, לפי מצבי רוח.

 

פתחתי את הפנס, וככל הנראה, הבעיה לא משם.

 

מה עוד ניתן לבדוק ? הבנתי שככל הנראה מדובר ביוניט רוורס שנמצא על הגיר , מאחר וספר היינס שלי ארוז בקרטון - עד כמה מסובך לפרקו ? וכיצד ניתן לבדוק את תקינותו / אי תקינותו ?

 

כמה עולה היוניט עצמו, בערך ?

[רפי לין]

מתןך תא המנוע אתה יכול להגיע אל יוניט הרברס המתחבר אל תיבת ההילוכים.

אל היוניט מתחבר מחבר עם 2 חוטים כשהלבן הוא זה המוציא זרם אל 2 הפנסים האח'.

כשאורות הרברס אינם פועלים הצוצא המחבר מהיוניט וגשר בין 2 החוטים ואם נדלקים אורורת הרברס אז היוניט פגום, אם הם לא נדלקים אז יש תקלה אחרת.

בברכה - רפי לין

[Superdror]

אוקיי, ביצעתי את הבדיקה, אכן כשקיצרתי את המחבר, האורות דלקו - כאמור, בעיה ביוניט.

 

נרכשה יוניט חדשה חליפית, מחיר כ-45 שקלים חדשים.

 

ההחלפה מאוד פשוטה, לא ערכה יותר מ5 דקות, בסך הכל מדובר בפתיחה באמצעות מפתח פתוח מס' 22 וסגירה חזרה עם היד, וחיזוק קליל.

 

הפער היחידי שהיה לי הוא שלא ידעתי שכאשר אני מפרק את היוניט - שמן תיבת ההילוכים "נוזל" לו החוצה - כך שאיבדתי כ-100 מ"ל שמן, בהערכה גסה, אני מניח שהחוסר לא משמעותי ואני אוכל לשרוד איתו עד שבוע הבא - ואז אחליף את שמן הגיר.

 

תודה על ההכוונה לבדיקת היוניט.

[dani12]

כשה אתה מחליף שמן תשים 75W90 חצי סינטטי או סינטטי(עדיף) או בחברה שזה TUTELLA או של חברה איכותית כמו VOLVOLINE פשוט הבדל עצום מהשמן הסטנדרטי(80W90) בזמן העברת ההילוכים