Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7417 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שילדת רכב-ליקויים בעל משמעות נמוכה

תיקון תאונה לפנים,הוחלפו חלקי מרכב,כיפופים מעיכות ותיקון בקורת רוחב,תיקון תאונת צד ימין/שמאל,

הוחלפו חלקי מרכב,מעיכות במרכב תחתון,תיקוני מרכב וצבע כללי,לחיצות פח מעיכות וצבע כללי פגום

 

עשיתי בדיקה לרכב וזה מה שיצא בבדיקה,בעל הרכב אומר שאין לרכב שאסי,מה אתם אומרים?:roll:

פורסם

משמעות נמוכה - הכוונה שלא משפיעים על התנהגות הרכב. כמו"כ הבחירה של חומרת המשמעות נתונה לבוחן כך שמה שיצא במכון אחד "משמעות נמוכה" יכול לצאת "משמעות גבוהה" בשני.

 

תוסיף לכך את העובדה שמדובר בדגם נפוץ, ותבין לבד שכדאי להתרחק, אא"כ הרכב שמור בצורה קיצונית (טובה) ומצבו מגולם בהנחה משמעותית מאד במחיר.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

תראה אין פה כל צל של ספק שהרכב פגוע בשילדה ...

ואין דבר כזה משמעות נמוכה או משמעות גבוהה זה שכתוב על טופס הבדיקה זה רק כיוס תחת של מכון הבדיקה ...

לרכב הנבדק יש שאסי ללא כל צל של ספק ... שאסי זה שאסי ... אם לרכב היתה פגיעה בעל משמעות גבוהה כמו שילדה נשברה וסיגנון נזק כזה הוא לא היה עולה על הכביש ... אם הרכב על הכביש לאחר פגיעה בשילדה משמע הרכב כשר למהדרין ובטוח ...

השיקול שלך צריך להיות אם אתה רוצה רכב פגוע שילדה או לא ...

ואל תתעקש על הרכב הספציפי הזה יש עוד אלפי מאזדה כמו שאתה מחפש ...קצת סבלנות וזה ישתלם לך .... בהצלחה

admondo1

פורסם

תפסיקו עם זה כבר!!!

קצה שלדה לא גורע שום דבר מהרכב!!! תפסיקו להיות פרופסורים! זה מעצבן!

לי יש רכב עם קצה שלדה כבר מעל 3 שנים ובלי שום בעיות, אז חלאס עם השטויות האלה.

החסרון היחיד של קצה שלדה הוא שצריך להוריד במחיר כי זה רכב שעבר תאונה ותיקון והוא לא רכב במצב "חדש". בהנחה שהרכב תוקן כמו שצריך (וגם אם לא) לא תהיה שום השפעה לפגיעה מהתאונה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

נראה שיש לרכב פגיעת שילדה...

הדיון בעניין לקנות או לא לקנות נתון לשיקול דעת הקונה... אך חובת הגילוי הנאות היא החשובה.

לדעתי לא כדאי לקנות רכב עם פגיעת שילדה כי לך תדע איך הרכב יגיב בעת תאונה חס וחלילה...

פורסם
לא לקנות

הדרך הכי קלה לבדוק את זה תעלה עם הרכב לכביש מהיר

ומה הכביש המהיר יגלה לך...?

סודות מחדר המיטות?

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

פורסם
קורת רוחב = קצה שלדה

אין ויכוחים.

בטוח? לי ידוע ש"קצה" מתייחס לאזורים בקורות האורך שנמצאים בין קצות המכונית ובין החיבורים עם קורות הרוחב.

 

פגיעה בהם אינה משפיעה על הגיאומטריה של המלבן שנוצר בין קורות הרוחב והחלקים הפנימיים של קורות האורך. (האזורים האדומים ב"איור")

 

------------

..|......|..

------------

פורסם
ואין דבר כזה משמעות נמוכה או משמעות גבוהה זה שכתוב על טופס הבדיקה זה רק כיוס תחת של מכון הבדיקה ...

לרכב הנבדק יש שאסי ללא כל צל של ספק ... שאסי זה שאסי ... אם לרכב היתה פגיעה בעל משמעות גבוהה כמו שילדה נשברה וסיגנון נזק כזה הוא לא היה עולה על הכביש ... אם הרכב על הכביש לאחר פגיעה בשילדה משמע הרכב כשר למהדרין ובטוח ...

השיקול שלך צריך להיות אם אתה רוצה רכב פגוע שילדה או לא ...

admondo1

אם אין לך מושג על מה אתה מדבר - אל תרשום.

י-ש הבדל גדול בין משמעות נמוכה או גבוהה בבדיקה. יש קצה שלדה עם משמעות שהיא במחיר בלבד ולא בטיחוטית. ויש רכבים שעברו יישור קורות, ואי אלו דברים אחרים, המשמעות פה היא גבוהה. ובמידה ולא ביצעו את העבודה טוב, הרכב גם יכול לא להיות ישר לגמרי, לשחוק צמיגים מאוד מהר יותר, ולהיות פחות עמיד בצורה משמעותית בתאונה הבאה אם תגיע ויש גם מבחר בעיות נוספות. אי אפשר להגיד שכל רכב שנמצא על הכביש כשר למהדרין ובטוח. פשוט לא.

 

ורכבים עם קצה שלדה, בהחלט שווה לשקול במחיר הנכון. שלרוב גם יהיה נמוך יותר ככל שהרכב נפוץ יותר.

פורסם
ומה הכביש המהיר יגלה לך...?

סודות מחדר המיטות?

במידה והפגיעה בשלדה משמעותית ואכן פוגעת בגיאומטריה של הרכב, בכביש מהיר מרגישים את זה מהר מאוד, היות והיציבות הכיוונית נפגעת, ולא יעזור כיוון פרונט.

ברוב המקרים של פגיעה כזו, הרכב אמור להיות מורד מהכביש במידה וזה לא ניתן לתיקון. ברוך בואך לארץ הקומבינה.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

×
×
  • תוכן חדש...