Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7436 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב...:)

 

אתמול נסעתי ברכב בכביש מהיר...כאשר התקרבתי לרמזור אדום לחצתי על הברקס בכדי להאט את הרכב והרכב נכבה (הכול היה תקין, חום מנוע..דלק..) ומאותו רגע האוטו מסרב להניע..

לאחר בדיקה קצרה נראה כי אין ניצוץ במצתים.... ושחשמל כן מגיע לכוהל ההצתה...בכוהל ההצתה במאזדה יש 2 כניסות של חשמל באחת יש מתח ובשניה אין...האם ככה זה אמור להיות??

 

האם ייתכן שהלך הכוהל??

מה עוד אני יכול לבדוק??

 

האם מישהו מכיר חשמלאי טוב מאשדוד שלא קורע במחיר

 

נ.ב :בדקתי את כול הפיוזים ברכב וכולם תקינים....

 

 

תודה רבה....ושבוע טוב :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

אם יש מתג אינרציה במכוניתך, שתפקידו לנתק את פעולת המנוע בזמן תאונה, יתכן והוא פעל עקב בלימת חרום חזקה ואז יש רק ללחוןץ עליו כדי להחזירו שוב לפעוה רגילה ואז לנסות ולהניע שוב המכונית.

סליל ההצתה מקבל אות מינוס ממחשב נהול המנוע רק בזמן הצתה כשנדרש.

אולי כדאי לך דווקא להעזר במוסך המורשה של מזדה "כפיר" שברח' העבודה 10 א.ת קלה אשדוד,

טל' 08-8533790.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

האמת אין לי מושג אם יש לי מתג כזה.. :)

זו לא הייתה בלימת חרום.... בלימה רגילה לגמרי

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

יש לך ניתוקים כלשהם ?

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

לא....שום ניתוקים שידועים לי....עברתי על כול הפיוזים...כול החוטים מתחת להגה וכו...לא ראיתי שום דבר מנותק

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

לא הבנת. האם יש לך קודנים/אימובלזייר ?

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

הייתה לי את אותה הבעיה ושאלתי חבר שיש לו מאזדה 323F רק במקרה שהוא מכונאי ואמר לי שכנראה הלכה לי האלקטרוניקה של המפלג והוא נתן לי מיותר שהיה לו (יש לי לנסר 91) וזה אותו הדבר כמו במאזדה

לדעתי לפי מה שתיארת זאת אותה הבעיה

בנוסף תפרק את המפלג ותבדוק שאין בו רטיבות או לכלוך תרכיב חזרה ותנסה להניע

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם

אתמול המפלג פורק...הכול שם היה בסדר יש שם מן קבל כזה שחור קטן (בצורת קוביה) בצד של המפלג...

 

אבל בכללי מנקודת מבט שלי הכול שם בסדר...לא מלוכלכך ולא רטוב

 

תודה :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

"לאחר בדיקה קצרה נראה כי אין ניצוץ במצתים.... ושחשמל כן מגיע לכוהל ההצתה...בכוהל ההצתה במאזדה יש 2 כניסות של חשמל באחת יש מתח ובשניה אין...האם ככה זה אמור להיות??"

כן, ככה זה אמור להיות.

נתק חוט הצתה אמצעי בדיסטר",תן סטרטר ובדוק ניצוץ לגוף המנוע,אם יש הקוייל בסדר.

נתק קונקטור 2 חוטים בדוק בסליל הראשוני 1.04-1.27 אום.

בדוק במשני (מתח גבוה) 6000-30.000 אום.

אם יש ניצוץ עד הדיסטר", פתח את מכסה הדיסטר"נקה מגעים עם מברג,את הרוטר עם נייר זכוכית.

לא עזר? הדיסטר" תקול.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

תודה לך ידידי.... אבדוק זאת :)

דבר שני רפי לין אמר מוקדם יותר שיכול להיות ויש לי מערכת הגנה שמנתקת את ההצתה..

ידוע לך משהו על זה? האם יש לך סירטוטים של מערכת החשמל ברכב זה?

 

תודה רבה :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

לדעתי אין לך מערכת שמפסיקה את ההצתה במודל הזה.זאת אינה "מערכת" אלא מיקרו סוייצ"

שבעת מקה חזקה נפתח ומנתק את הזרם לקוייל.בכל מקרה,הבעיה לא שם.כי כתבת שעצרת

במתינות.יש לי סירטוטים,אני צריך את הנפח וקוד מנוע.בשלב זה אתה לא צריך את זה.

קודם תקן את הבעיה שיש לך.

עוד טיפ לבדיקה.

במקרה שלא יהיה לך ניצוץ בין החוט האמצעי לגוף,ובדיקת ההתנגדות בסדר.

נתק קונקטור חבר מנורת ביקורת(לא, עוד מעט דניאל יקפוץ עלי):roll: חבר מנורת ליד

בין מגעיי הקונקטור,תן סטרטר וראה אם יש היבהוב.אם אין הבעיה בממסר או בחיישן הקרנק.

בהצלחה.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

תודה דוד... :)

תוכל לפרט לי באיזה קונקטור מדובר מבין 2 הקונקטורים?

והאם לחבר את המנורה לתוך הקונקטור ל + -

 

תודה :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

לקונקטור של הקוייל בו בדקת שמגיע זרם.(נתק אותו ובדוק היבהוב)

זכור אם יש ניצוץ בין כבל הצתה אמצעי לגוף,הבדיקה בקונקטור מיותרת.

אל תשכח לעדכן בסוף התיקון.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

חברים נמצאה הבעיה לצערי :(

הרצועת טיימינג נקרעה ועקב כך אין סיבוב בדיסרבוטור ואין הוראה לכוהל ליצור הצתה...

בתקווה שלא נפגע כלום במנוע מחר אני אתקין רצועת טיימינג... ובתקווה גם שאצליח לפתוח את בורג הפולי...

 

עצות ייתקבלו בכייף לאחר 3 שעות של שבירת ידיים בנסיון לפתוח אותו

 

תודה לכולכם על העזרה

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

×
×
  • תוכן חדש...