דייהטסו סיריון החדשה

[miriamk1]

מה דעתכם על הסיריון החדשה? האם כדאי לקנות? צריכת הדלק, אמינות, בטיחות,

מרחב וכו,

[onimrod]

דייהטסו, שם נרדף לאמינות.

 

למרחב אי אפשר לצפות מאוטו במימדים שכאלו

 

מה שכן לאוטו עיצוב מקורי ומשעשע, לוח שעונים באמצע ועוד כל מיני צעצועים.

יש אנשים מרוצים.

אורן

[4Runner]

לא נסעתי על הכלי

 

הוא זוכה בכל מקום לביקורות מצויינות !!!

מבוסס על הטויוטה יאריס, מה שאומר הרבה !!!

אם אתה מחפש רכב קטן ואמין, לדעתי זו בחירה מאד מוצלחת, שוב מקריאה בפורומים ובכתבות ולא מניסיון

 

ליאור

[מועדון סאאב]

דיהטסו אולי אמין בשנתיים הראשונות אולם כאן נגמר כל החיובי.

 

נוח הוא לא.

 

תצרוכת דלק של דגמי דהיטסו השונים איננה משובחת בלשון המעטה, גם החלקים אינם בצד הזול.

אינני יודע מי עוד מוכר היום מנוע עם כיוון שסתומים. נכון שהמנוע מבוסס יאריס, אבל עם ראש שונה.

 

הסיריון מבוסס על פלטפורמת היאריס החדשה שתגיע לארץ בעוד חצי שמה, אבל בניגוד ליאריס קיבל תוצעה על גבול העליבות במבחן ENCAP. הוא נבחן שם יחד עם היאריס שקיבלה 5 כוכבים והסיריון בקושי גירד את הרביעי.

 

לוח המחוונים מהווה ניסיון חיקוי עלוב לסמארט

 

עיצוב זה ענין סוביקטיבי, אז כאן חשבי לבד.

 

עדיף להוסיף עוד כמה אלפי שקלים ולקבל מכונית טובה באמת.

[sronis]

למרחב אי אפשר לצפות מאוטו במימדים שכאלו

 

למה סתם לומר? הסיריון היא אחת מהסופרמיניז המרווחות ביותר. ארבעה מבוגרים גדולים (!) יכולים לשבת בה בנוחות.

 

דיהטסו אולי אמין בשנתיים הראשונות אולם כאן נגמר כל החיובי.

 

אמנם היא כאן פחות משנתיים אבל לדייהטסו באמת יש שם של מכונית אמינה ביותר.

 

נוח הוא לא.

 

נוח הוא באמת לא במיוחד, מבחינת ספיגת מהמורות, אבל גם לא נורא בכלל. ממוצע למכונית קטנה.

 

תצרוכת דלק של דגמי דהיטסו השונים איננה משובחת בלשון המעטה, גם החלקים אינם בצד הזול.

אינני יודע מי עוד מוכר היום מנוע עם כיוון שסתומים. נכון שהמנוע מבוסס יאריס, אבל עם ראש שונה.

 

זהו מנוע של טויוטה יאריס, נקודה. לא במאה אחוז המנוע שנמכר כאן, אבל מנוע דומה ביותר ובעל צריכת דלק דומה וביצועים דומים. גם החלקים, אני מרשה לעצמי לנחש, זולים באותה המידה.

 

הסיריון מבוסס על פלטפורמת היאריס החדשה שתגיע לארץ בעוד חצי שמה, אבל בניגוד ליאריס קיבל תוצעה על גבול העליבות במבחן ENCAP. הוא נבחן שם יחד עם היאריס שקיבלה 5 כוכבים והסיריון בקושי גירד את הרביעי.

 

ארבעה כוכבים עדיין נחשב סביר לסופרמיני חדשה, וכאן הסיריון משלמת קצת בגלל המחיר הנמוך - פחות כריות אוויר ופחות השקעה בבטיחות, אבל מחיר קנייה זול יותר. ובכל זאת - ארבעה כוכבים זה לא נורא ובטח לא עלוב.

 

לוח המחוונים מהווה ניסיון חיקוי עלוב לסמארט

 

לוח המחוונים חמוד מאוד. בכלל לרכב עיצוב שובב שאני אישית מחבב.

 

עיצוב זה ענין סוביקטיבי, אז כאן תחשוב לבד.

 

רוני

[rolling_stony]

דיהטסו אולי אמין בשנתיים הראשונות אולם כאן נגמר כל החיובי.

 

נוח הוא לא.

 

תצרוכת דלק של דגמי דהיטסו השונים איננה משובחת בלשון המעטה, גם החלקים אינם בצד הזול.

אינני יודע מי עוד מוכר היום מנוע עם כיוון שסתומים. נכון שהמנוע מבוסס יאריס, אבל עם ראש שונה.

 

הסיריון מבוסס על פלטפורמת היאריס החדשה שתגיע לארץ בעוד חצי שמה, אבל בניגוד ליאריס קיבל תוצעה על גבול העליבות במבחן ENCAP. הוא נבחן שם יחד עם היאריס שקיבלה 5 כוכבים והסיריון בקושי גירד את הרביעי.

 

לוח המחוונים מהווה ניסיון חיקוי עלוב לסמארט

 

עיצוב זה ענין סוביקטיבי, אז כאן חשבי לבד.

 

עדיף להוסיף עוד כמה אלפי שקלים ולקבל מכונית טובה באמת.

מנסיון אישי עם כמה דגמי דיהטסו, האמינות מופגנת במשך זמן הרבה יותר ארוך משנתיים.

לגבי צריכת הדלק - אי אפשר להגיד דבר כזה בצורה גורפת. הסיריון הקודמת מאוד חסכוניות בדלק (י לי כזאת), וגם החדשה לא בזבזנית בכלל לפי מה ששמעתי.

מהתגובות ששמעתי מחבר לעבודה שקנה סיריון חדשה - מומלצת בחום, מרווחת מאוד יחסית לקטגוריה, די חזקה, תמורה מצויינת למחיר.

[shlomub]

סה"כ בחירה טובה יחסית למחיר, הדשבורד ממש מעצבן לדעתי - מד הסל"ד מוצב במרכז נפרד ונראה כמו שעון צעצוע.

[GOLF]

אחת הטובות בקבוצה. צריכת הדלק מעולה כ-15.5 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת, אמינות גבוהה מאוד (כאמור המנוע לקוח מהיאריס ), בטיחות טובה מאוד עם 4 כוכבים במבחן ריסוק, מרחב נדיב פחות או יותר יחסית למכונית מיני (3 בוגרים יתקשו לשבת מאחור אבל 2 בוגרים יכנסו בהחלט - גם בגובה).

 

יצא לי לעשות סיבוב באחת לפני כמה שבועות ואני חייב לציין כי היא נראית ממש יפה לטעמי (מבחוץ ומבפנים), זריזה ודי מהנה לנהיגה. מיני מעולה ותמורה מעולה למחיר.