ברגים חד פעמיים על הקליפרים

[nissan]

בהוראות יצרן של פיאט וגם של לאנצ'יה נאמר שהברגים אשר סוגרים את הקליפר הם ננעלים מעצמם ויש להחליפם בכל פעם שפותחים אותם לצורך החלפת רפידות , השאלה היא לבעלי הנסיון האם זה קיים גם בפרקטיקה או רק בתאוריה והאם זה משליך על סוגי רכבים אחרים גם?

[Slava 1982]

אני יודע שברפידות תחליפיות של LUCAS ישנם ברגים אשר באים בסט יחד עם הרפידות.

[עתיד]

בחלק מסוגי הקאליפרים הבורג ננעל על המוביל ולא כל המוביל הוא בורג לתוך בית הקאליפר

בסוג הזה שהבורג יושב על המוביל הבורג מגיע מהחברה עם "לוק טייט" בקצהו...בסוג הזה לרוב בקופסאת הרפידות מגיעים זוג ברגים חדשים שבקצהם מרוח לוק טייט במידה ולא מגיעים ברגים כאלו עם הרפידות הייתי ממליץ לנקות יפה את הברגים הישנים לתת מריחה קלה של לוק טייט ולסגור סיפור במידה ואין לוק טייט אל תנקה את הברגים פשוט תרכיב אותם בחזרה (אופציה אחרונה היא הפחות מועדפת כמובן, אופציה א ואופציה ב זהות מבחינתי !)

 

תוספת לבחור שמעלי : ברפידות של לוקאס מגיעים ברגים רק למצב שציינתי בקאליפר שהמוביל כולו מוברג לתוך בית הקאליפר (כמו לדוגמא קאליפר קידמי בכל קונצרן VAG ועוד המון רכבים אחרים) בסוג הזה לא יגיע בורג חדש בגלל שהוא מאוד יקר

[maier]

בחלק מסוגי הקאליפרים הבורג ננעל על המוביל ולא כל המוביל הוא בורג לתוך בית הקאליפר

בסוג הזה שהבורג יושב על המוביל הבורג מגיע מהחברה עם "לוק טייט" בקצהו...בסוג הזה לרוב בקופסאת הרפידות מגיעים זוג ברגים חדשים שבקצהם מרוח לוק טייט במידה ולא מגיעים ברגים כאלו עם הרפידות הייתי ממליץ לנקות יפה את הברגים הישנים לתת מריחה קלה של לוק טייט ולסגור סיפור במידה ואין לוק טייט אל תנקה את הברגים פשוט תרכיב אותם בחזרה (אופציה אחרונה היא הפחות מועדפת כמובן, אופציה א ואופציה ב זהות מבחינתי !)

 

תוספת לבחור שמעלי : ברפידות של לוקאס מגיעים ברגים רק למצב שציינתי בקאליפר שהמוביל כולו מוברג לתוך בית הקאליפר (כמו לדוגמא קאליפר קידמי בכל קונצרן VAG ועוד המון רכבים אחרים) בסוג הזה לא יגיע בורג חדש בגלל שהוא מאוד יקר

הייתי מוסיף ,למרות הכל ,גם שייבה קפיצית.

 

ירון מאיר