איך יודעים שצריך להחליך את הבלמים ?

[yosi2u2]

הרכב סובארו 87' אוט' 1600.

מזה כשבועיים אני מרגיש שכשאני לוחץ על דוושת הבלם יש יותר אורך דוושה - כלומר על מנת לבלום חזק אני צריך ללחוץ את הדוושה מהלך ארוך יותר מבד"כ.

האם הדבר מצביע על שחיקה של הרפידות או של הצלחות ?

 

תודה מראש לעונים יוסי.

[Bear]

לפי כל הסימפטומים הרפידות נשחקו.

באותה ההזדמנות בדוק גם את הצלחות.

[שמר]

גש למוסך ,כי זו עשוייה להיות בעיה אחרת ,שעלולה להחמיר. קל לראות בבלמים הקדמיים אם יש "בשר" ברפידה או לא.

 

 

בקשר לחתימה - אנא הקפד :

"אין צבא בעולם שיעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה"...

[nitch]

אתה מרגיש שכשאתה מפמפם את דוושת הבלם נקודת הבלימה עולה? אם כן, יש לך בעיה במשאבת הבלמים.

[pskicker]

לי זה נשמע כמו משאבת בלמים

היתה לי בעיה כזאת ב גולף 1990

[איציק נ.]

הרכב סובארו 87' אוט' 1600.

מזה כשבועיים אני מרגיש שכשאני לוחץ על דוושת הבלם יש יותר אורך דוושה - כלומר על מנת לבלום חזק אני צריך ללחוץ את הדוושה מהלך ארוך יותר מבד"כ.

האם הדבר מצביע על שחיקה של הרפידות או של הצלחות ?

 

תודה מראש לעונים יוסי.

בסובארו לאונה הכיוון של התופים האחורי הינו מכאני ידני ולא אוטומטי כפי שקיים בדגמי האימפרזה והלגאסי (המשתמשים בחלק הגברסאות בבלמי תוך אחוריים).

 

בהנחה ולא חסר נוזל בלמים, הרכב מגיע לבלימה מלאה תחת לחיצה אגרסיבית על דוושת הבלם, אין רעשים חריגים ומצב הרפידות תקין - סביר להניח שצריך בסה"כ לכוון את הברקסים מאחורה. Been there & done that עם כמה לאונה... (אחת היתה שלנו במשפחה, עליה נהגתי לא מעט זמן אחרי שהוצאתי רישיון ונתקלתי בדיוק באותה התופעה, 2 דקות על הליפט במוסך והבלמים כוונו כראוי).

 

איציק