pskicker

בחוזה כתוב הקונה בטל את העסקה באישור החברה ובתנאי החברהץץץלא מפורט יותר מדי.

שלום חברים לפני כחצי שנה לקחתי רכב עם קילומטרז' בחברת ליס פור יו.העיסקה הוצאה לי כעיסקת מכירה במימון אבל הרכב נשאר רשום על שמם "00"בעלים. בגלל סיבות כאלה ואחרות (לא קשורות לרכב)אני נאלץ למכור את הרכב וכאן יש לי בעיה.העסקה מסתבר היא לא עסקת קניה אלא במילים שלהם "השכרה יבשה" כשאני בעצם משכיר מהם את הרכב בתשלום חודשי וללא החזק(סוג של ליסינג פרטי).פניתי אליהם על מנת להחזיר את הרכב וסיים את העסקה לאחר חודש של תירטורים ותשובות בסגנון "אני לא יודע מה להגיד לך".נאמר לי תקבע תאריך החזרה ותוכל להחזיר.הבעיה היא שכעת הם רוצים שאשים את הרכב במגרש שלהם והם בתקופה של **עד 21 ימי עסקים** יתנו לי תשובה לגבי תנאי ההחזרה.הם לא מוכנים לתת לי מחיר בשום פנים ואופן עד השמאי שלהם יבדוק את הרכב.והם בעצם מחייבים אותי להשאיר להם את הרכב לתקופה של חודש ללא שום התחייבות מצדם ואפילו לא מוכנים לספק רכב חליפי לאותה התקופה שהרכב אצלהם ואני משלם עליו !!! השאלה עם יש עורך דין טוב באזור תל אביב (אני מבת ים) שיש לו נסיון בעבודה מול חברות ליסינג למיניהן. תודה ויום טוב

564654654654:arrow:

ערב טוב אתמול הרגשתי רעידות בהאצה (סקודה סופרב 2013),וניגשתי למוסך מורשה שהרכב תטופל בו מאז שיצא מחברה הרכב נבדק ונמסר לי שככל הנראה מדובר בציריה וזאת תוחלף במסגרת האחריות. לאחר כמה שעות אני מקבל טלפון מהמוסך והבוחן מודיע לי שהם לא מתקווני לטפל ברכב במסגרת האחריות מכיוון בפברואר(לפני כחודשיים) החלפתי גומיה לצריה במוסך אחר! (מוסך מסודר אך אינו מורשה צ'מפיון) במהלך הטיפול בפברואר,אמרו לי שצריך להחליף את כל הברקסים כולל הצלחות וגומיה לציריה... זאת כמובן בלי לפרק גלגלים או בדיקה מעמיקה כלשהי... ניגשתי למוסך אחר ועשיתי את התיקון (מוסך בת"א לא בשטחים) כמובן שאין שום קשר בין גומיה קרוע שהוחלפה לתקלה בציריה ! תוך כדי השיחה עם המוסך שמעתי את המנהל צועק "הוא לקח את הדיאגנוזה שלי והלך לתקן במקום אחר" אלק דיאגנוזה כרגע הרכב בתיקון השאלה איך אני מוצא מהם את הכסף בחזרה הרי אין לו שום זכות לחייב אותי לתקן אצלו... לגשת לאיגוד המוסכים?תביע? מדובר ב1500 ש"ח לפני מע"מ סכום לא מבוטל... אשמח להמלצה

000000000

0000000000000.

:evil: :wink: :shock:

נקודה טובה אם הממיר כבר סתום,יש ירידה בביצועים.ואז כאשר תרוקן אותו תרגיש שיפור... אבל הייתי הולך דווקא על ממיר חדש\ספורטיבי כמו שהציעו בתגובות מעליי.

חזר להיות אקטואלי בינתיים טסט לשנה מחיר 34000

למישהו יש מושג כמה עולה להוציא רכב מהארץ לטיול באירופה ... עליות של אוניה +אגרות למיניהן ? אני מעריך שזה יוצא יותר זול מאשר להשכיר שם רכב לחודש למשל.

יש הגיון ויש תקנות של משרד התחבורה משנות ה50' אל תתבלבל בין השניים !

לאחר נסיון מעשי של שנה וחצי עם דובלו 2008 יכול להמליץ עליו גם מבחינת נפח וכח וגם חיסכון. לדעתי הוא גם הנוח ביותר בקטגוריה,רק קונקט יכול להתמודד איתו בנוחות. לגבי האמינות הכל תלוי בנהג... למיטת ידיעתי אין הבדל בין דובלו לברלינגו\פרטנר. הבעיה בקונקט זה המזרק היקר (קרוב ל5000ש"ח) שוב פעם זה מידע כללי,לא היה לינסיון מעשי רב איתו

אז...עברתי טסט ) החלטתי לפני שאני מוציא כפל לעבור במכון הקרוב לנסיון נוסף,לאחר שביקרתי במוסך בשביל התיקונים האחרים.במוסך גם החליפו פילטר אויר דבר שהיה אמור לעזור בבדיקה ... ניגשתי לאותו הבוחן שפסל אותי יום שישי ואז התחיל השידור החוזר הבוחן : בוא תראה כמה עשן יוצא לך אני:זה מנוע דיזל,אם תעלה את הטורים לשמיים ותעזוב יצא עשן,ככה זה עובד הבוחן:אני לא יכול להביר אותך ככה,זה המכשיר אין מה לעשות אני: זה מה יש אין לי יותר מה לעשות עם זה השיחה המטומטמת הזאת נמשכה כמה דקות,עד שהוא קרא לבוחן ראשי ולאחר שיחה קצרה בצד והוקוס פוקוס כלשהו (שבטח היה קורא יותר מהר אם הייתי משמן אותו בשטר אדום) עברתי את הבדיקה בהצלחה ! אז שילמתי עוד כמה לירות...אבל מי יחזיר לי את הזמן והעצבים ? הרי כל זה היה אפשר לעשות בפעם הראשונה והייתי יוצא בהרגשה טובה מסדר את הליקויים החשובים וחוזר אליו גם שנה הבאה,טוב מה שאני חושב על מכוני הרישוי כבר רשמתי בהודעות הקודמות. שיהיה לכולם יום נפלא

מטרת מכון הטסטים הוא להרויח כסף ! מכון הסטטים הוא חברה מסחרית לכל דבר,וזאת אחת הסיבות לכל הקומבינות שרצות שם. הבעיה גם שהצוות שם בדרך כלל לא מקצועי מספיק (את הטובים הם שולחים למחלקת בדיקות קניה) בסוף כמו בהרבה תחומים בארץ אתה מוצא את עצמך מול פקיד מטומטם שמחזיק אותך בביצים.

שנה שעברה הייתי אני בתוך הרכב ופעלתי לפי הוראות הבוחן,הרכב עבר ללא בעיה,הפעם ההרגשה הייתה שממש מנסים להכשיל בכח! הבן אדם נכנס לרכב הסתכל על המכשיר והעלה תורים עד לתוצאה "הנכונה". יש לי המון נסיון, כ10 שנים עם רכבים ומשאיות.אני יודע שכאשר מעלים טורים לכיוון האדום מחזיקים כמה שניות ועוזבים יוצא עשן שחור,גם ברכבים חדשים. אני גם יודע באיזה קלות המכשיר הזה מוציא ממצאים תקינים תמורת סכום סמלי של 100-200 ש"ח. ממש הרגשתי שעושים לי הצגה שני הבוחנים ביחד.