גומיות ליד הממסרת רטובות לאחר החלפת שמן גיר

[amicool]

לפני כשבועיים החלפתי במוסך שמן גיר (פיאט אונו 1.4 ידני שנת 95), נדמה לי בפעם הראשונה מאז עלה האוטו על הכביש (בכל מקרה לא הוחלף שמן גיר בשלוש השנים האחרונות. לפני מספר ימים הבחנתי שהגומיות בצורת אקורדיון שנמצאות משני צידי הממסרת (גומיות ציריה???) רטובות, כנראה משמן גיר. אין ממש נזילה של שמן גיר כזו שניתן לראות על הכביש מתחת למכונית, אבל הגומיות בפירוש רטובות. אני לא זוכר שהגומיות היו רטובות לפני ההחלפה, מה גם שנראה לי שאם היו איתן בעיות היה המוסכניק מפנה את תשומת ליבי לכך שצריך להחליף אותן.

שאלותיי: האם החלפת שמן הממסרת יכולה לגרום לנזילה הזו (הנזילה איננה מהפקק)? האם יש למישהו רעיון מה החלק הדורש תיקון? ואולי בכלל זו לא בעיה רצינית ואפשר להמשיך לנסוע? אשמח גם לשמוע עלויות אם למישהו יש ניסיון.

תודה!

[tkamin]

לי יש בדיוק את אותו דבר.

זה ממש הדאיג אותי אז קפצתי למוסך ושם הוא בדק גובה שמן גיר וראה שלא חסר לכן זה באמת לא נזילה אלא רק רטיבות כזו.

אולי זה בגלל שהגומיות לא מקוריות? (לא יודע אם הם כן אצלי)

אולי זה בגלל איטום לקוי של הבנדים?

אני לא ממש בטוח אבל אצלי לפחות זה לא בעיה רצינית, אולי כדאי לך לקפוץ לבדוק שמן גיר.

 

צביקה

[איציק נ.]

ביציאות מן הממסרת אל הציריות באונו קיימת גומיה עם מייסב שתפקידה למנוע נזילה של שמן גיר (המיסב משמש כמיסב לכל דבר וגם מחזיר שמן).

במידה ויש מעט הזעה (לא טפטוף, ממש הזעה קלה) זה בד"כ לגיטימי ולא צריך לדאוג. כן צריך לדאוג אם מטפטף שמן => גומיה או המייסב דולפים.

 

עלות החלק (גומיה+מיסב) כ 100~ שח לפני עבודה.

 

איציק