Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

BYD atto 2 DMI - התרשמות ראשונה


פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 6 דקות, axSupreme כתב:

יצא לך במקרה לנסות על סוללה ריקה או כמעט ריקה?
בעקבות השרשורים האחרים בפורום, תהיתי איך החוויה.

אין מצב כזה , הרכב מניע עצמאית כאשר הסוללה יורדת מתחת ל 25%.

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לא כל כך מבין את הטעם ברכישת רכב פלאג אין כשאין בנמצא עמדת טעינה. יש לא מעט רכבים היברידיים נטו שיספקו צריכת דלק עדיפה משמעותית על פלאג אין כזה שהוא כבד ומסורבל ביחס והוא לא ממש חסכוני במצב שכזה. יש את האורה 5 החדש, נדמה לי שגם ל MG יש היברידיות שאינן נטענות, מעריך שיש עוד.

פורסם
לפני 17 שעות, alechko01 כתב:

מה צריכה ממוצע ללא טעינה בכלל ?

נניח אין לך עמדת טעינה ,רכב נוסע לפי תדלוק בלבד על הבנזין בתוך העיר בפרקים של המרכז.

אני ב 99% מהזמן מטעין את הרכב , לשם כך הוא הוזמן וזו הדרישה המוחלטת של החברה אשר התקינה עמדות בהתאם.

יכול להגיד שבמונחי חברה החיסכון משמעותי מאוד .

גם אם אינני מטעין הרכב יטעין ויעבור כאשר ניתן לנסיעה על 100% חשמל , במיוחד בפקקים ולכן אין מצב שהרכב נוסע 100% על בנזין בלבד.

גם ללא טעינה כלל הרכב אצלי לא יורד מתחת ל 18 קמ"ל ואני מתגרזן , אצל בת הזוג שלי בנהיגה רגועה הוא בקלילות עושה מעל 20 קמ"ל.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...